واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا:
دانش آموخته دانشگاه صنعتی اصفهان به روش نوین طراحی ریزپرنده بالزن دست یافت اصفهان- ایرنا- دانش آموخته دانشگاه صنعتی اصفهان به روشی نوین در طراحی مفهومی ریزپرنده های بالزن با الگوگیری از پرندگان دست یافته است.
ریزپرنده ها هواپیماهای کوچک و سبک بدون سرنشین است که برای کاربردهای غیر نظامی و نظامی استفاده می شود.
به گزارش روز دوشنبه دانشگاه صنعتی اصفهان، ˈ مصطفی حسنعلیان ˈ با انجام مطالعاتی بر روی ریزپرنده های بالزن و تدوین شیوه ای نوین در طراحی مفهومی آن به ساخت یک نمونه بر مبنای آن پرداخته است.
این دانش آموخته دانشگاه صنعتی اصفهان با اشاره به کاربردهای هواپیماهای بدون سرنشین در دنیای امروز گفت: مزیت بدون سرنشین بودن در کنار ویژگی های ابعادی و وزنی و کم هزینه بودن، قابلیت اطمینان بیشتری به منظور دستیابی به مقاصد مختلف در بهره برداری از هواپیماهای بدون سرنشین را فراهم کرده است.
وی با بیان اینکه ریزپرنده ها (MAV) دسته ای از هواپیماهای بدون سرنشین است که در ابعاد کوچکتر از 500 میلیمتر و وزن کمتر از 500 گرم در چهار مدل بال ثابت، عمود پرواز، بالزن و بال های چرخان طراحی می شود ،اضافه کرد: مدل مورد بررسی در این تحقیق از نوع نمونه های بالزن است که ساختاری شبیه به پرندگان دارد.
وی با بیان اینکه بیشتر طراحی های ریزپرنده های بالزن مبتنی بر شیوه های آماری و سعی و خطا است، اظهار کرد: در این پژوهش با تمرکز بر طراحی مفهومی و اندازه گیری این نوع ریزپرنده ها و تعیین بهینه پارامترهای هندسی بال، شیوه ای نوین در طراحی مفهومی ریزپرنده های بالزن ارائه و تدوین شده است.
عضو بنیاد ملی نخبگان، استخراج معادلات دینامیکی و سینماتیکی در حالت های مختلف پروازی همچون بال زدن و گلایدینگ و شبیه سازی فرآیند آنالیز قیدی بر روی این نمونه ریزپرنده ها بر مبنای نوع مأموریت تعریف شده را از جمله اقدامات صورت گرفته در پژوهش خود بر روی ریزپرنده های بالزن عنوان کرد.
حسنعلیان افزود: تعریف شکل بال های مختلف با الگوگیری از شکل بال پرندگان و آنالیز و مقایسه آن با استفاده از تئوری نواری به لحاظ نیروهای بالا برنده و جلو برنده تولیدی، فرکانس بال زدن و ارائه روش جدید در تخمین وزن از دیگر مؤلفه های مورد توجه در اندازه گیری (سایزینگ) بوده است.
وی تصریح کرد: پیچیدگی آیرودینامیکی این نوع ریزپرنده ها در مقایسه با نمونه های بال ثابت و چرخان سبب شده است تا تحقیقات کمتری بر روی این نوع ریزپرنده ها صورت گیرد.
دانش آموخته برتر دانشگاه صنعتی اصفهان گفت: پرواز به شیوه بال زدن مزایای عملکرد منحصر به فردی را ارایه می کند در حالیکه کوچک سازی و کاهش اندازه بال در ریزپرنده های بال ثابت و بال چرخان منجر به کاهش عملکرد مقطع آیرودینامیکی می شود.
حسنعلیان ادامه داد: ریزپرنده های بالزن با ارائه پتانسیلی از ترکیب خصوصیات مفید دو نمونه دیگر پروازی، ویژگی های منفی را کاهش می دهد.
تحقیقات این دانش آموخته برتر مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان در قالب پایان نامه ای با راهنمایی سعید ضیائی راد و محمود اشرفی زاده جمع آوری شده است.
این پایان نامه با کسب عنوان پایان نامه برتر انجمن مهندسان مکانیک ایران در مقطع کارشناسی ارشد در بیست و دومین کنفرانس بین المللی مهندسی مکانیک مورد تجلیل قرار گرفت.
بیست و دومین کنفرانس سالانه بین المللی مهندسی مکانیک از دوم تا چهارم اردیبهشت امسال در اهواز برگزار شد.
د/7147/ 1495
انتهای پیام /*
: ارتباط با سردبير
[email protected]
15/02/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 44]