واضح آرشیو وب فارسی:تبیان: مدير كل فرودگاه امام (ره) خبر داد: افزايش 3برابري بودجه امسال فرودگاه
مدير كل فرودگاه بينالمللي امام خميني (ره) از افزايش سه برابري بودجه اين فرودگاه در سال جاري خبر داد و گفت: اعتبار اين فرودگاه از 100 ميليارد تومان سال گذشته به 300 ميليارد تومان افزايش يافته كه مشكلي در خصوص بودجه و اعتبارات نخواهيم داشت و عقبماندگيهاي قبلي جبران ميشود. رضا قديمي به مناسبت پنجمين سال بهرهبرداري از فرودگاه بينالمللي امامخميني (ره) اظهار كرد: درپي بروز آتفشفشان ايسلند پروازهاي ايران به 12 فرودگاه اروپايي متوقف و نزديك به 100 پرواز لغو شد كه عمده خسارات اين توقف پروازها را شركت هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران متحمل شد و درآمد حاصل از اين 100 پرواز نيز براي فرودگاه از دست رفت. وي با اشاره به اين كه فاز يك فرودگاه بينالمللي امام خميني (ره) سالانه ظرفيت جابجايي 4.1 ميليون نفر مسافر بينالمللي را دارد، گفت: در حال حاضر به دليل عدم توزيع نامناسب ساعت پروازي در طول شبانهروز، بيش از 70 درصد پروازها بين ساعت 20 تا 8 انجام ميشود كه در اين راستا به دنبال تعديل ساعت پروازها هستيم كه طي يكي دو سال آينده متعادل خواهد شد. قديمي افزود: در حال حاضر بيش از 4 برابر ظرفيت اسمي فرودگاه در فاز يك تردد وجود دارد كه فرهنگ استقبال و بدرقه در كشور ما نيز در اين ميان محدوديت ايجاد كرده است. مديركل فرودگاه بينالمللي امام خميني (ره( خاطرنشان كرد: با تكميل فاز دو ظرفيت اين فرودگاه به 26 ميليون نفر و با تكميل فاز 3 ظرفيت به 50 ميليون نفر و با تكميل فاز 4 فرودگاه ظرفيت به 90 ميليون نفر در طول سال خواهد رسيد كه تا پايان سند چشمانداز 1404 بايد چهار فاز طراحي شده براي فرودگاه تكميل شود.
وي با اشاره به اين كه در انتهاي تكميل فاز يك با ابتداي احداث فاز 2 فرودگاه بينالمللي امام خميني (ره) قرار داريم، گفت: باند جنوبي فاز دو كه بالغ بر 70 ميليارد تومان اعتبار دارد، در حال ساخت است و مطالعات ترمينال دوم نيز در حال انجام است كه به محض اتمام عمليات، ساخت آن آغاز ميشود. قديمي اظهار كرد: فرصتهاي سرمايهگذاري در فرودگاه مشخص شده و در اختيار شركتهاي سرمايهگذاري قرار گرفته است. همچنين تضمينهاي لازم براي بخش خصوصي سرمايهگذار ارائه خواهد شد كه در اين راستا در سال گذشته بيش از 40 تفاهمنامه سرمايهگذاري بخش خصوصي مبادله شده و در حال تنظيم مدل اقتصادي است. وي تاكيد كرد: براي تشويق سرمايهگذار بخش خصوصي به سرمايهگذاري در فرودگاه بايد ابتدا زيرساختهاي اوليه را فراهم كنيم و هر چه بخش دولتي در تكميل زير ساختها مصممتر باشد، بخش خصوصي استقبال بيشتري خواهد كرد. به گفته او ساخت شهرك فرودگاهي مطالعات تكميلي را طي ميكند كه با توجه به حجم بالاي سرمايهگذاري، درآمد بسيار بالايي براي كشور خواهد داشت. البته روند ساخت و توسعه اين شهرك فرودگاهي تابع افزايش پروازها و ازدياد مسافران اين فرودگاه است. وي با اشاره به اين كه در سال گذشته روزانه بين 50 تا 60 پرواز در اين فرودگاه انجام ميشد و مسافران و سازمانهاي مستقر در اين فرودگاه و همچنين شركتهاي هواپيمايي مشكلات زيادي داشتند، اظهار كرد: در حال حاضر روزانه حدود 100 پرواز در اين فرودگاه انجام ميشود و ايستايي نيز از بين رفته است. به گفته قديمي در ايام نوروز امسال 417 هزار نفر مسافر در اين فرودگاه تردد داشتهاند كه نسبت به سالهاي گذشته 41 درصد رشد داشته است و همچنين در اين ايام روزانه نزديك به 200 پرواز انجام شد كه امكانات خيلي ايدهآل نبود اما مشكلات بسيار كاهش يافته و ايستايي وجود نداشت. او اظهار كرد: در سال 1386 گمرك اين فرودگاه و همچنين انبارهاي آن از سوي مرجع قضايي به دليل مسائل قاچاق كالا تعطيل بود و جابهجايي بار هوايي ايمن و سريع انجام نميشد كه هم اكنون هواپيماي باري در حداقل زمان در اين فرودگاه فرود ميآيد و در يك جريان سالم و روان و در حداقل زمان بار تحويل داده ميشود. به گفته وي هم اكنون صادرات يك روزه محصولات كشاورزي در اين فرودگاه انجام ميشود كه با راهاندازي ترمينال بار شركت هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران، رشد بالايي در صادرات و واردات هوايي بر اين فرودگاه خواهد داشت. عکس: عباس زادگان تنظيم: مهشيد آقامحمدخاني
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تبیان]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 283]