تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820839898
چگونه می‌توانیم تسلای خاطر خانواده‌های داغ‌دیده باشیم مسیر بعدی ارابه مرگ کجاست؟
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: چگونه می‌توانیم تسلای خاطر خانواده‌های داغ‌دیده باشیم
مسیر بعدی ارابه مرگ کجاست؟
گویی این ارابه مرگی که در کشور راه افتاده است باید از همه شهر و دیار این مرز و بوم گذر کند و قربانی بگیرد. از خوزستان، هفت‌تپه و ایذه تا فارس، قم، اصفهان و اینک این ارابه مرگ به تهران رسیده و گریبان شهروندان تهرانی را گرفته است.
به گزارش خبرنگار اجتماعی فارس، اسکانیا اتوبوسی که در خارج از ایران هواخواه زیادی دارد در داخل کشور به ارابه مرگ معروف شده، تا یک وسیله نقلیه‌ای امن و قابل‌اطمینان. استانداردی که در این اتوبوس ها به کار رفته است کف استاندارد است یعنی استاندارد اتوبوس های اسکانیا در پایین ترین حد ممکن است که متاسفانه هر خطایی با یک برگ استاندارد می تواند مشروع و معقول شود. همین نوع اتوبوس بود که سال گذشته در هفت گل خوزستان جان 17 نفر را گرفت، زمانی نگذشته بود که واژگونی این اتوبوس در محور ایذه 16 دختر دبیرستانی دیگر را نیز به کام مرگ کشید و در سومین رویداد در اتوبان قم منجر به مرگ 44 نفر شد و جهنمی را ساخت که این 44 نفر در آن سوختند. دی ماه سال گذشته بود که رییس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با اشاره به اینکه اتوبوس های اسکانیا تنها 10 درصد اتوبوس های کشور را تشکیل می دهد، اما 53 درصد تصادفات کشور مربوط به این خودرو است. این رقم دلیل روشن و منطقی برای توقف یا اصلاح معایب این نوع اتوبوس می باشد. و حادثه دلخراشی که جان 8 تن از شهروندان تهرانی را گرفت. حال چگونه می توانیم این حوادث را توضیح بدهیم؟! چگونه می توانیم تسلای خاطر خانواده های داغ دیده باشیم. یعنی تا این حد جان انسان ها بی ارزش شده است؟! حادثه آفرینی های اسکانیا تمامی ندارد و این سوال هنوز برای خیلی ها بی پاسخ مانده است که جواب این همه کشته شده را جه کسی خواهد داد؟ آیا هنوز باید نظاره گر حادثه آفرینی این اتوبوس ها و به خطر افتادن جان انسان‌های بی‌گناه باشیم. برای پایان دادن به یک محصول غیراستاندارد در بررسی های سازمان استاندارد 19 مورد غیراستاندارد را برای این اتوبوس های اسکانیا اعلام شد. در حالی که تصادفات متعدد اتوبوسهای اسکانیا همچنان افکار عمومی را رنج می‌دهد و جان بسیاری از انسان ها را می گیرد چه کسی می خواهد افسار ارابه مرگ را بکشد تا دیگر شاهد قربانی شدن انسان های بی گناه نباشیم. شاید نخستین اقدام عاجل از سوی وکیلان این شهروندان تقاضای توقف در شماره گذاری این اتوبوس ها و دعوت از موسسه استاندارد است. چرا که سالانه نزدیک به هزار دستگاه اتوبوس اسکانیا در کشور تولید و روانه ناوگان حمل و نقل شهری و بین شهری می شود. با جلوگیری از شماره گذاری این اتوبوس ها قادر خواهیم بود فرصت بیشتری جهت اتخاذ راهکارهای بهتر به منظور جلوگیری از بروز این قبیل حوادث انجام داد. معصومه اباد عضو شورای اسلامی شهر تهران انتهای پیام/
93/02/13 - 09:21
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 63]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها