محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826881974
نماینده ایران در یونسکو: خط 2 متروی اصفهان باید مورد بازنگری کارشناسان قرار گیرد
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: نماینده ایران در یونسکو:
خط 2 متروی اصفهان باید مورد بازنگری کارشناسان قرار گیرد
نماینده ایران در یونسکو در بازدید مدیرکل یونسکو از آثار تاریخی اصفهان گفت: خط 2 متروی اصفهان باید مورد بازنگری کارشناسان قرار گیرد.
به گزارش خبرگزاری فارس از اصفهان احمد جلالی در بازدید مدیر کل یونسکو در اصفهان در جمع خبرنگاران اظهار کرد: خط 2 متروی اصفهان باید مورد بازنگری ویژه کارشناسان قرار گیرد. جلالی در ادامه افزود: وقتی یک بنا به ثبت جهانی می‌رسد دارای یک برنامه مشخص از سوی یونسکو می‌شود و سازمان فرهنگی نیز باید متولی و پیگیر مسائل و مشکلات مربوط به آن باشد. نماینده ایران در یونسکو تصریح کرد: در صورتی که موارد و قوانین حفظ میراث جهانی درباره یک اثر تاریخی ثبت شده مورد توجه واقع نشود آن اثر در لیست بناهای مورد بازنگری قرار می‌گیرد. وی با بیان اینکه 10 سال پیش با اعضای شورای شهر اصفهان دیدار داشتند، افزود: درباره عبور متروی و برج جهان‌نمای اصفهان بحث‌های زیادی مطرح شد. جلالی ادامه داد: وقتی یونسکو چارچوبی را برای یک بنای تاریخی تعریف می‌کند کارشناسان خود را هرساله برای بازدید از آن اعزام می‌کند تا گزارش‌های خود را درباره آن بنا به سازمان اعلام دارد. نماینده ایران در یونسکو در ادامه گفت: در صورتی که به برنامه‌های تعیین شده عمل نشده باشد آن بنا مشمول تذکر می‌شود و در مرحله بعد در لیست بنای در معرض خطر قرار می‌گیرد. گفتنی است، متروی اصفهان قرار بود از سه گزینه خیابان شمس‌آبادی، خیابان باغ گلدسته و چهارباغ عباسی یک گزینه برای عبور مترو انتخاب شود که در نهایت در طرح اولیه مقرر شد بر اساس مصوبه شورای ترافیک مسیر خط یک از خیابان چهارباغ عباسی عبور کند که این امر با نظر مشاوران فرانسوی مورد تایید قرار گرفت اما در سال 85 به دلیل مخالفت سازمان یونسکو مبنی بر آسیب زدن به آثار تاریخی موجود در این خیابان بار دیگر از سوی شورای ترافیک و با مصوبه جدید رأی عبور مترو از چهارباغ و انحراف به سمت غرب تصویب شد. لازم به توضیح است، این انحراف مسیر مترو در سال 88 پس از رسانه‌ای شدن و عبور از چهارباغ و سی و پل توسط تونل شرقی خط یک متروی اصفهان با انحراف اشتباه از کنار سی‌وسه پل بار دیگر خبرساز شد و ابهامات زیاد دیگری را در مورد تصمیم‌گیری صحیح در عبور مترو را مطرح کرد. انتهای پیام/63012/صا30
93/02/08 - 14:26
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 53]
-
گوناگون
پربازدیدترینها