محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829996516
جاده‌های کشور بتنی می‌شود
واضح آرشیو وب فارسی:نامه نیوز:
جاده‌های کشور بتنی می‌شود
رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی خبر داد تا ۴ سال آینده ۱۰ درصد جاده های کشور بتنی می شود.
به گزارش نامه نیوز به نقل از تسنیم، محمد شکرچی‌زاده با اشاره به بخشنامه وزیر راه و شهرسازی برای توسعه رویه های بتنی گفت: بر اساس هدفگذاری صورت گرفته تا 4 سال آینده 10 درصد از رویه های جاده ها در کشور بتنی می شود.
شکرچی‌زاده اظهار کرد: یکی از شاخصه‌های توسعه‌یافتگی کشورها راه‌های دسترسی است. از این رو یکی از برنامه‌های مهم کشور گسترش راه‌ها بوده است. با توجه به نفت‌خیز بودن ایران و قیمت ارزان قیر رویکرد اصلی برای توسعه راه‌ها رویه‌های آسفالتی بوده است.
وی با اشاره به اینکه رویه‌های آسفالتی دارای محاسن و معایبی است، اظهار کرد: متأسفانه به دلیل عدم توجه به کیفیت قیر در ایران عمر رویه‌های آسفالتی بسیار کمتر از متوسط جهانی است.
معاون وزیر راه و شهرسازی از تشکیل کارگروهی در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی برای ارتقای کیفیت قیر و رویه‌های آسفالتی خبر داد و گفت: با توجه به افزایش قابل توجه قیمت قیر در سالهای اخیر دست‌اندرکاران راهکارهای دیگری را غیر از رویه آسفالتی مورد توجه قرار دادند. یکی از این راهکارها استفاده از رویه‌های بتنی است که از دهه 30 و 40 میلادی در کشورهای پیشرفته متداول شده است.
شکرچی‌زاده با بیان اینکه از نظر تولید سیمان به لحاظ کمی وضعیت مناسبی داریم، اظهار کرد: هم‌اکنون بیش از مصرف داخلی در حوزه زیرساختها سیمان تولید می‌شود به عبارت دیگر سالانه 70 تا 75 میلیون تن سیمان تولید می‌شود که 60 تا 65 میلیون آن در داخل کشور مصرف می‌شود.
وی با یادآوری اینکه در صادرات سیمان مزیتی نداریم، تصریح کرد: گسترش استفاده از رویه‌های بتنی جز دستورات مرکز تحقیقات است که سال گذشته با دستور وزیر راه و شهرسازی کمیته‌ای را برای توسعه و اشاعه این رویه‌ها راه‌اندازی کردیم.
رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی خاطرنشان کرد: بر اساس بخشنامه وزیر به وزارت راه تکلیف شده در توسعه رویه‌های بتنی به طور سیستماتیک بخش‌های مربوطه با مرکز ارتباط داشته باشد.
شکرچی‌زاده با بیان اینکه بر این اساس تا 4 سال آینده هدفگذاری کرده‌ایم که 10 درصد رویه‌های جاده‌ها بتنی می‌شود، گفت: برای راهکارهای عملی و ارائه مطالب مفید در این زمینه اولین سمینار ملی رویه‌های بتن غلطکی 16 و 17 اردیبهشت سالجاری در محل پردیس دانشکده‌های فنی دانشگاه تهران برگزار می‌شود.
1393/2/10
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نامه نیوز]
[مشاهده در: www.namehnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 53]
-
گوناگون
پربازدیدترینها