محبوبترینها
کدام رنگ کاغذ دیواری مناسب فضای شماست؟
چه چیزهایی دیگر در دکوراسیون مد نیست؟!
بررسی قیمت تیرچه + قیمت تیرچه کرومیت + قیمت یونولیت
خرید و قیمت ورق در مشاوران آهن + [مشاوره رایگان]
تی‌وی وال: ایده‌ای نوین برای دکوراسیون داخلی
انواع ریل دستگاه‌های CNC + جدول مقایسه معایب و مزایا
خرید سوسیس پرکن اصل با گارانتی
تشخیص دیسک و صفحه اصلی از تقلبی (6 راه ساده)
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
ده راهنمایی برای نوازندگان مبتدی یوکللی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1810083821
هر قطار باري، 60 تريلي را از جاده‌هاي کشور حذف مي‌کند
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱ ارديبهشت ۱۳۹۳ (۱۰:۵۸ق.ظ)
مديرعامل راه آهن کشور: هر قطار باري، 60 تريلي را از جاده‌هاي کشور حذف مي‌کند مديرعامل راه آهن کشور گفت: هر قطار باري که به راه مي‌افتد، 60 تريلي از جاده‌هاي کشور حذف مي‌شوند که اثر اين کار در کاهش آلودگي و سوانح جاده اي، شايان توجه است.
به گزارش خبرگزاري موج، محسن پورسيد آقايي که در حاشيه بازديد از پروژه‌هاي توسعه اي راه آهن استان قم در جمع خبرنگاران سخن مي‌گفت، اظهار کرد: راه آهن براي خدمت به مردم ايجاد شده است و اين خدمات را به دو شيوه مستقيم و غير مستقيم ارائه مي‌کند.
مديرعامل راه آهن جمهوري اسلامي ايران افزود: خدمات مستقيم راه آهن در حمل مسافران به اقصا نقاط کشور ارائه مي‌شود اما به شکل غير مستقيم، بار و کالاي زيادي توسط خطوط ريلي حمل مي‌شوند که در ازاي اضافه شدن هر قطار، 60 تريلي از مسير جاده اي حذف مي‌شود و اين خود باعث کاهش آلودگي و خطرات جاده اي به ميزان بالايي است.
پورسيد آقايي تصريح کرد: در شهر قم، خدمت به زائران کريمه اهل بيت(س) علاوه بر ساکنين اين شهر که شامل مردم و طلاب حوزه علميه مي‌شوند، افتخاري براي راه آهن است و راه آهن ارائه خدمات به بهترين شکل را وظيفه خود مي‌داند اما هم اکنون مشکلاتي درباره ايستگاه قم وجود دارد که حل آن به طور کامل در دست راه آهن نيست و مجموعه دستگاه‌هاي اداري بايد براي رفع آن اقدام کنند.
وي خاطرنشان کرد: با کليات ايجاد يک پايانه جديد در محل پيشنهادي از سوي استان موافق هستيم اما ايجاد يک پايانه ترکيبي، نياز به مشاوران قدري دارد زيرا چنين پايانه اي تاکنون در ايران اجرا نشده است و از سوي ديگر جا نمايي اين پايانه، بايد با در نظر گرفتن تمامي امکانات موجود و براساس خطوط ريلي انجام شود زيرا خطوط ريلي از انعطاف پذيري کمتري برخوردار هستند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 44]
-
گوناگون
پربازدیدترینها