تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1870853061
نعمت زاده: استانداردهای علمی برای خودرو اسکانیا لازم الاجرا است
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا:
نعمت زاده: استانداردهای علمی برای خودرو اسکانیا لازم الاجرا است تهران- ایرنا- وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: استانداردهای علمی برای خودروهای اسکانیا لازم الاجراست و کارخانه سوئدی نیز استاندارد این خودروها را تایید کرده است.
به گزارش روز دوشنبه ایرنا ، «محمدرضا نعمت زاده» در گفت و گو با پایگاه اطلاع رسانی خانه ملت درباره حوادث رخ داده برای اتوبوس های اسکانیا اظهار داشت: بعد از حادثه غم انگیزه تصادف دو اتوبوس اسکانیا در جاده قم- تهران، وزیر راه و شهرسازی از طرف دولت مسوول پیگیری این حادثه شد و در چند جلسه نیز من حضور داشتم که تقسیم کار شد و وزارت صنعت در بُعد فنی و تولید علت حادثه را بررسی و گزارش مکتوبی ارایه کرد.
وزیر صنعت،معدن و تجارت افزود: بر اساس بررسی ها وگزارشات صورت گرفته اتوبوس هایی که تا آن زمان تولید شده بود طبق استانداردهای کامل شرکت سوئدی اسکانیا و استاندارهای اجباری سازمان استاندارد بود و تمام مدارک تایید شده برای تولید این خودروها وجود دارد.
نعمت زاده با تاکید بر اینکه تمام خودروهای تولید شده اسکانیا استاندارد است، ادامه داد: تصادف موضوعی نیست که تنها به خودرو مربوط باشد بلکه مسایل مختلفی مانند راننده نیز می تواند در حادثه دخیل باشد.
وی با یادآوری تصادف اتوبوس های اسکانیا در جاده تهران- قم تصریح کرد: در این تصادف یکی از اتوبوس ها از یک طرف جاده به مرکز جاده آمده و ضمن تخریب گاردریل، پُست برق میانه جاده را نیز تخریب کرده؛ در این شرایط نمی توان همه مشکلات را بر عهده اشکال فنی گذاشت.
وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: البته بعد از بررسی های صورت گرفته، یکی دیگر از علت های این تصادف ترکیدگی لاستیک جلوی یکی از اتوبوس های اسکانیا بود که بعد از آزمایشات لازم مشخص شد که این لاستیک وارداتی است که طی دستورالعملی به سازمان استاندارد اعلام کردیم تا در استاندارد لاستیک ها تجدید نظر کند.
وی با بیان اینکه لاستیک هایی که عمر استفاده آنها منقضی شده است از بازارچه های مرزی بدون حقوق گمرکی وارد می شود، گفت: در مورد واردات نیز شرایط گذاشتیم و دستورالعمل های لازم را ابلاغ کردیم و در همان زمان از شرکت سوئدی درخواست شد تا کارشناسان خود را به ایران بفرستند که آنها نیز آمدند.
وی با اشاره به اینکه بعد از تولید خودرو و تایید استانداردهای لازم فنی دیگر مسئولیتی متوجه ما نیست، گفت: بعد از بررسی های انجام شده درباره اتوبوس های اسکانیا مشخص شد بازرسی های لازم در ایستگاه ها صورت نگرفته که این موضوع باعث شد تا از سوی وزیر راه و شهرسازی دستورالعمل هایی برای بررسی این اتوبوس ها توسط پایانه های مسافربری انجام شود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: حتی یک تیم کارشناسی، مشکلات فنی مشکلات اسکانیا را بررسی کردند و با کمک کارخانه سوئدی یک سری اصلاحات تقویتی درباره بخش های مختلف از جمله محل باتری و حفاظت باک صورت گرفت.
نعمت زاده درباره آتش سوزی خودروهای اسکانیا نیز گفت: در یکی از این تصادفات معلوم شد که یک باک اضافه با شلنگ های پلاستیکی به باک اصلی وصل شده بود که منجر به آتش سوزی شده است؛ از این رو وزیر راه و شهرسازی طبق دستورالعملی ابلاغ کرد که افراد حق دست کاری در خودروها را ندارند.
وی با بیان اینکه حتی صندلی اتوبوس های اسکانیا ضد حریق است، تصریح کرد: بنابراین دستورالعمل های لازم برای اصلاحات خودوری اسکانیا را ابلاغ کردیم که این کارخانه در اسفند ماه ضمن ارایه گزارشی اعلام کرد این خودروها را بررسی کرده و اصلاحات لازم برای صورت گرفته است.
نعمت زاده با تاکید بر اینکه خودروی اسکانیا از خودروهای بسیار قوی و قدرتمند است، گفت: شرکت های مرسدس بنز، ولوو و رنو ما را تحریم کردند و تنها شرکتی که هنوز ما را تحریم نکرده شرکت سوئدی اسکانیا است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه چرا آتش سوزی تنها برای خودروهای اسکانیا اتفاق می افتد، گفت: این حادثه به دلیل وجود تعداد زیاد این خودروها در کشور است؛ آنچه که ما درباره خودروهای اسکانیا وظیفه داشتیم انجام دادیم؛ ضمن اینکه استانداردهای علمی لازم الاجراست و کارخانه سوئدی اسکانیا نیز استاندارد این خودروها را تایید کرده است.
سیام**9103**1449
انتهای پیام /*
Contact the editor:
[email protected]
25/01/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 99]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها