تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805520195
حمل و نقل آذربایجان شرقی ظرفیت جابجایی 40 میلیون مسافر را دارد
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا:
حمل و نقل آذربایجان شرقی ظرفیت جابجایی 40 میلیون مسافر را دارد تبریز - ایرنا - مدیر کل حمل و نقل و پایانه های آذربایجان شرقی گفت: حمل و نقل استان سالانه ظرفیت جابجایی 40 میلیون مسافر را دارد.
داریوش باقرجوان روز پنج شنبه در جلسه هماهنگی اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه ها در بخش حمل و نقل، افزود: با وجود ظرفیت ها و زیرساخت ها، فقط 11 میلیون مسافر توسط این بخش در سال جابجا می شود.
وی گفت: حمل و نقل استان با 950 دستگاه اتوبوس و یکهزار و 400 دستگاه مینی بوس روزانه ظرفیت جابجایی بیش از 139 هزار نفر را دارد که باید تلاش کنیم از تمام این ظرفیت ها استفاده کنیم.
وی همچنین خاطرنشان کرد: ناوگان حمل و نقل کالا نیز با 28 هزار دستگاه خودرو، از ظرفیت 60 تنی حمل کالا برخوردار است که در این بخش فقط 19 تن کالا حمل می شود.
باقرجوان گفت: مهم ترین چالشی که هم اکنون پیش روی حمل و نقل استان قرار دارد، فرسودگی ناوگان بوده که برای نوسازی آن، برنامه هایی داریم چرا که با نوسازی این ناوگان، مصرف سوخت کاهش می یابد و هدفمندی یارانه که با هدف اصلاح و بهبود نحوه مصرف حامل های انرژی در کشور اجرا شد، بهتر اجرا می شود.
وی با بیان اینکه هدفمندسازی یارانه با هدف تحولات اقتصادی و رهایی از اقتصاد مریض برنامه ریزی و اجرا شد، افزود: حمل و نقل نقش مهمی در تحقق این هدف و همچنین رشد اقتصادی می تواند داشته باشد و این بخش همانند فاز اول، در فاز دوم هدفمند سازی یارانه ها همراه و همپای دولت خواهد بود.
در این جلسه نمایندگان اتحادیه ها و صنف های حمل و نقل کالا، مسافر و رانندگان نکته نظرات خود را در خصوص اجرای فاز دوم هدفمند سازی یارانه ها اظهار کردند.
همچنین نمایندگان اتحادیه ها به شرط کمک دولت برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و همچنین بیمه تکمیلی رانندگان از دریافت یارانه انصراف دادند.
7233/587
انتهای پیام /*
Contact the editor:
[email protected]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 56]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها