تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1838081664
ساخت نوعی باتری با انرژی ویژه بالا
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۱۶ فروردین ۱۳۹۳ - ۰۹:۰۰
محققان با کمک گرافن موفق به ساخت باتری سولفور لیتیم با انرژی ویژه 350 تا 400 وات ساعت بر کیلوگرم شدند که می‌تواند انرژی لازم برای طی کردن 300 مایل توسط یک خودرو برقی را تامین کند. به گزارش سرویس علمی ایسنا، پژوهشگران آزمایشگاه ملی لورنس در برکلی با کمک گرافن موفق به ساخت یک نمونه آزمایشگاهی از باتری سولفور لیتیم شدند که انرژی ویژه آن دو برابر باتریهای یون لیتیم بوده و با 1500 مرتبه شارژ/دشارژ شدن انرژی ویژه آن کاهش بسیار اندکی داشته است. این بالاترین طول عمری است که برای باتریهای سولفور لیتیم گزارش شده است. تقاضای روزافزونی برای باتریهای با عملکرد بالا جهت استفاده در خودروها و ادوات الکترونیکی وجود دارد، به همین دلیل تحقیقات بسیاری روی ساخت باتریهای قوی‌تر نسبت به باتریهای یون لیتیم فعلی انجام می‌شود. برای این که یک خودرو بتواند 300 مایل را طی کند، باید باتری بتواند انرژی ویژه‌ای در حدود 350 تا 400 وات ساعت بر کیلوگرم داشته باشد، این رقم دو برابر انرژی ویژه‌ای است که باتریهای یون لیتیم فعلی ایجاد می‌کنند. این باتریها باید بتوانند حداقل 1000 و به صورت ایده‌آل 1500 مرتبه شارژ/دشارژ را تحمل کنند، بدون این که ظرفیت ویژه آنها افت قابل توجهی داشته باشد. التون کرنس از محققان این پروژه می‌گوید: نتایج پژوهش ما می‌تواند مسیر تولید خودروهایی با آلایندگی صفر را هموار کند. این باتری دارای انرژی ویژه 500 Wh/kg است که بعد از 1000 بار شارژ/دشارژ هنوز این رقم بالاتر از 300 Wh/kg است. این گروه تحقیقاتی در حال حاضر به دنبال بهبود عملکرد این باتری هستند، برای مثال آن را در شرایط بسیار سخت تست کرده، همچنین روی امکان تولید انبوه آن تحقیق می‌کنند. قدم بعدی این گروه تحقیقاتی افزایش دانسیته انرژی و بهبود عملکرد باتری در شرایط سخت کاری است. نتایج این پژوهش در قالب مقاله‌ای در نشریه Nano Letters به چاپ رسیده است. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 42]
-
گوناگون
پربازدیدترینها