تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1868902535
پیش بینی افزایش 21 درصدی حمل مسافر در بخش ریلی
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
اقتصادی > راه و مسکن
پیش بینی افزایش 21 درصدی حمل مسافر در بخش ریلی
معاون بهره‌برداری و سیر و حرکت راه آهن از پیش بینی رشد 18 درصدی حمل بار و افزایش 21 درصدی حمل مسافر در بخش ریلی در برنامه های سال جاری خبر داد.
به گزارش خبرنگار مهر، حسین عاشوری درباره برنامه‌های کلان و بلندمدت راه آهن گفت: در افق سند چشم انداز (سال 1404 ) باید به مقام اول در منطقه در حوزه ریلی برسیم. در حال حاضر با توجه به امکانات موجود در شاخص‌های مختلف در رتبه‌های دوم تا شانزدهم قرار داریم و باید در 11 سال باقیمانده به رتبه اول برسیم.
وی افزود: 10 هزار و 300 کیلومتر خطوط ریلی داریم، در حدود دو هزار واگن مسافری که باید به دو برابر افزایش یابد و 22 هزار واگن باری موجود است که باید به 37 هزار واگن برسد. وی در باره اولویت اول راه آهن در حال حاضر گفت: نوسازی ناوگان ریلی و افزایش ظرفیت مسافری و باری از اولویت‌‌های راه آهن است.
معاون بهره‌برداری و سیر و حرکت راه آهن تصریح کرد: سالانه 34 میلیون تن بار در بخش ریلی حمل می‌شود که برای سال جاری در حدود 18 درصد افزایش پیش‌بینی شده است و این افزایش در بخش مسافری 21 درصد خواهد بود. عاشوری با اشاره به موقعیت عالی منطقه ای ایران گفت: این موقعیت امکان ارتباط شمال به جنوب و شرق به غرب را برقرار می کند.
وی افزود: شبکه ریلی ما از مرز سرخس به ترکمنستان و از آنجا به کشورهای آسیای میانه و از سمت شمالغربی از طریق مرز رازی به ترکیه وصل است. از سمت شرق نیز راه آهن به سمت هرات افغانستان در حال ساخت بوده و به پاکستان متصل است.
عاشوری افزود: از سمت غرب نیز راه آهن ایران در مرز شلمچه ساخته شدهاست و در صورت ساخت 38 کیلومتر خطوط ریلی در عراق این شبکه به عراق هم وصل خواهد شد و امکان حمل مسافران و زائران حرم اهل بیت راحت‌تر خواهد شد.
معاون بهره‌برداری و سیر و حرکت راه آهن در باره قطارهایی که مسافر به خارج از کشور منتقل می‌کند ، گفت: به صورت هفتگی به کشور ترکیه قطار وجود دارد، قبل از بحران‌های موجود در سوریه به مقصد دمشق نیز قطار وجود داشت و براساس کنوانسیون‌های تنظیم شده در میان کشورهای اکو، پیگیری برای راه اندازی قطارهای مسافری در حال انجام است.
۱۳۹۳/۱/۱۵ - ۱۳:۰۳
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 77]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها