محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830149126
مهم‌ترین چالش‌های ترانزیت کالا از کشور چیست؟
واضح آرشیو وب فارسی:جام نیوز:
مهم‌ترین چالش‌های ترانزیت کالا از کشور چیست؟
مشاور وزیر راه در امور حمل و نقل و موافقتنامه‌های بین‌المللی تاکید کرد: کشورمان هنوز در زیرساخت‌های شبکه ریلی کامل نیست که باید تکمیل شود.
شهریار افندی‌زاده درباره مهم‌ترین چالش‌های ترانزیت در کشور گفت: باید اولویت‌بندی شبکه‌های ریلی برای کالای ترانزیت و کالای عبوری داشته باشیم که در این زمینه هماهنگی بیشتری بین ارگان‌ها و سازمان‌ها نیاز است که البته از قبل شروع شده و باید افزایش یابد.
بعضی ازقوانین باید اصلاح و بازنگری شوند
وی با تاکید بر اینکه کالاها باید زمان کمتری را در پایانه‌های بنادر و ایستگاه‌های ریلی برای عبور بین دو کشور سپری کنند، گفت: دلیل بعضی از تاخیرات مربوط به کشور ما و برخی نیز به کشورهای مجاور مرتبط است که در این زمینه نیاز به برگزاری نشست‌های بین المللی با کشورهای همسایه و اصلاح بعضی از قوانین است چون بعضی از قوانین مربوط به سال‌های گذشته است که باید بازنگری و اصلاح شوند.
ضرورت ورود و دخالت بیشتر بخش خصوصی
افندی‌زاده با اشاره به ضرورت ورود و دخالت بیشتر بخش خصوصی در این بخش اظهار کرد: حمایت از بخش خصوصی برای نوسازی ناوگان، توسعه حمل و نقل ترکیبی و بنادر خشک بسیار مهم است که این موضوع می‌تواند زمان توقف و رسوب را در بنادر کاهش دهد.
ضرورت تکمیل شبکه‌های بزرگراهی و آزادراهی
مشاور وزیر راه در امور حمل و نقل و موافقتنامه‌های بین‌المللی شرکت فعال ایران در اجلاس‌ها، نشست‌های دو یا چند جانبه را از دیگر موارد مهم در این زمینه برشمرد و اظهار کرد: موضوع بعدی در این زمینه اتصال شبکه‌های بزرگراهی و آزادراهی است که باید تکمیل شوند و برای این کار نیاز به افزایش توسعه زیرساخت‌ها و هماهنگی در مدیریت‌ها داریم.
وی ادامه داد: با انجام این گونه اقدامات می‌توانیم بازار خوبی که در دنیا وجود دارد را متوجه کشور خودمان کنیم و کاری کنیم که بازار دنیا به سمت کشور ما جذب شود. /ایسنا/110
۱۳۹۲/۱۲/۲۴ - ۱۲:۵۷
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام نیوز]
[مشاهده در: www.jamnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 120]
-
گوناگون
پربازدیدترینها