تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820480804
اگر در پروژه 17 شهريور کمتر از بودجه مصوب هزينه شده، بايد به شهردار مدال داد
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۲ اسفند ۱۳۹۲ (۱۰:۳۶ق.ظ)
رئيس کميسيون عمران و شهرسازي شوراي شهر تهران: اگر در پروژه 17 شهريور کمتر از بودجه مصوب هزينه شده، بايد به شهردار مدال داد رئيس کميسيون عمران و شهرسازي شوراي اسلامي شهر تهران گفت: اگر شهردار تهران در پروژه پياده راه سازي خيابان 17 شهريور موفق شده کمتر از بودجه مصوب هزينه کند بايد به وي مدال اهدا شود.
احمد دنيا مالي در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاري موج با بيان اين مطلب تصريح کرد: معمولا زماني که براي يک پروژه بودجه خاصي در نظر گرفته مي شود بايد مراقب بود که بيش از بودجه مصوب، هزينه نشود.
وي افزود: برخي اعلام کرده اند که شهردار تهران براي پروژه پياده راه سازي خيابان 17 شهريور بودجه اي را در اختيار داشته که تمام آن را هزينه نکرده است. بايد در پاسخ به آنها بگويم که اگر شهردار موفق به اين کار شده و مبالغ کمتري را هزينه کرده است، بايد به وي مدال داد.
رئيس کميسيون عمران و شهرسازي شوراي اسلامي شهر تهران پياده راه سازي را يکي از کمبود هاي شهر تهران دانست و خاطرنشان کرد: سياست شوراي چهارم شهر تهران و شهرداري، ساخت پياده راه در محورهاي پرتردد است و اعتقاد داريم از اين طريق مي توانيم مقدمات تردد ايمن مردم شهر را فراهم کنيم.
وي با اشاره به اعتراض هاي مردمي از پياده راه سازي خيابان 17 شهريور اظهارکرد: بدون شک وقتي ما محدوديت هايي را براي خودروها اعمال مي کنيم آنهايي که خودرو دارند به اين موضوع اعتراض مي کنند و هم اکنون نيز شاهد اعتراض هاي افرادي هستيم که با خودرو شخصي در اين منطقه تردد مي کنند.
دنيا مالي ادامه داد: در حال حاضر شبکه هاي اصلي شهر به خودروها اختصاص داده شده و مردم براي عبور از تقاطع ها جانشان به خطر مي افتد و تعداد بالاي کشته هاي شهر در طول يک سال نشان دهنده کمبود پياده راه ها در شهر تهران است.
رئيس کميسيون عمران و حمل و نقل شهرداري تهران با بيان اينکه " بايد خسارت هاي اصناف حاضر در محدوده ميدان امام حسين و ميدان شهدا جبران شود" گفت: واحدهاي تجاري حاضر در اين منطقه که با سيستم قبلي، زندگي و معيشت خود را تنظيم کرده بودند دچار خسارت هايي شده اند و بايد براي جبران خسارت آنها تدبير شود.
وي افزود: به خاطر خسارت هاي اين عده نبايد کل طرح زير سوال رود زيرا اگر مي خواهيم شهري انسان محور داشته باشيم بايد به ساخت پياده راه ها توجه شود.
دنيا مالي با اشاره به پياده راه سازي که در محدوده بازار تهران صورت گرفته شده است، گفت: بعد از تغيير و تحولات ايجاد شده در محدوده بازار تهران، شاهد هستيم که مردم پايتخت از اين تحولات ابراز رضايت مي کنند و اين مهم نشان دهنده استقبال مردم از طرح هاي اينچنيني شهرداري تهران است.
وي تاکيد کرد: نمي توانيم به طور هم زمان شرايطي را فراهم کنيم که هم پياده راه داشته باشيم و هم امکان تردد خودروها در مناطق خاص وجود داشته باشد و بايد به اين موضوع توجه شود که در مناطق پياده راه سازي شده تنها خودروهاي لجستيک و پشتيباني اجازه تردد پيدا کنند و با ورود ساير خودروها مقابله شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
گوناگون
پربازدیدترینها