تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکتهای معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تستشده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867282103

میتسوبیشی ASX 2013، سامورائی قرن 21
واضح آرشیو وب فارسی:برترین ها:
میتسوبیشی ASX 2013، سامورائی قرن 21
پیشینه خودروهای میتسوبیشی در جهان به اوایل قرن بیستم و در کشورمان به دهه 70 میلادی باز می گردد، خودروهایی که به دوام بالا و لذت رانندگی فراوان شهرت دارند و هر زمان که واردات خودرو آزاد بوده، در میان محبوب ترین های بازار داخلی جای داشته اند.

مجله تخت گاز: پیشینه خودروهای میتسوبیشی در جهان به اوایل قرن بیستم و در کشورمان به دهه 70 میلادی باز می گردد، خودروهایی که به دوام بالا و لذت رانندگی فراوان شهرت دارند و هر زمان که واردات خودرو آزاد بوده، در میان محبوب ترین های بازار داخلی جای داشته اند. میتسوبیشی حال پس از بیست سال بار دیگر به ایران زمین بازگشته است،آنهم با خودرویی که می تواند هم در شهر و هم در جاده کاربردی و جذاب باشد، میتسوبیشی ASX یک کراس اوور شهری خوش قیافه و البته با دوام است که برای پر کردن جای خالی خودروهای با کیفیت در رنج قیمتی متوسط به میدان آمده است.خودروهای کره ای که سال هاست در این بخش بازار یکه تازی می کنند،اکنون رقیبی سر سخت را در مقابل خود می بینند.رقیبی پیشرفته و با کیفیت از سرزمین آفتاب تابان.
امکانات رفاهی و ایمنی
آسمان آبی دلچسب که با نگاهی به سقف شیشه ای یکپارچه پانوراما قابل رویت است، سامانه چهار چرخ متحرک 4WD هوشمند، ارتفاع مناسب از سطح زمین و پیشرانه ای که در ترکیب با گیربکس ضریب متغییر CVT توانمند ظاهر می شود،برای تکمیل لذت یک سفر خانوادگی دیگر چه چیز لازم است؟ البته وجود سیستم صوتی با کیفیت از برند Rockford Fosgate با هفت خروجی و یک ساب ووفر قدرتمند که در فضای وسیع بار جا خوش کرده است،در کنار تهویه مطبوع خودکار و سامانه یکپارچه سازی تلفن همراه با استفاده از بلوتوث و اتصال iPOD نیز کافیست تا ASX خودرویی کامل و مجهز در زمینه امکانات رفاهی لقب گیرد.در عین حال طیف وسیعی از سامانه های الکترونیکی نظیر کنترل فعال پایداری ASC،کنترل کشش TCL ، کنترل سرعت در هنگام فرود از مسیرهای پُر شیب HSA تحت مدیریت جامع سامانه ESP مشغول به کارند تا ایمنی فعال در بالاترین سطح ممکن تامین شود.در زمینه ایمنی غیرفعال نیز میتسوبیشی ASX با کسب 5 ستاره ایمنی EURO NCAP جزو بهترین هاست.

ویژگی های فنی
ASX به عنوان یک کراس اوور کاربردی چند مشخصه بارز دارد.نخست آنکه به لطف بهره گیری گسترده آلیاژ های پیشرفته و استفاده از اجزای بدنه ساخته شده از مواد ترکیبی موسوم به RISE، در حدود یکصد و پنجاه کیلوگرم نسبت به رقبای کره ای خود سبک تر است و همین مسئله نیز می تواند در کنار مشخصات خوب پیشرانه 2 لیتری 148 اسب بخاری با 197 نیوتن متر گشتاور، عملکردی در خور نگرش را برای این خودرو به ارمغان آورد.شاید در نگاه اول 148 اسب بخار چندان رقم قابل توجهی به نظر نرسد اما باید گفت که کلید موفقیت ASX از نظر عملکرد، گیربکس CVT شش سرعته ایست که می تواند در حالت اسپرت، موتور را همواره در بازه حداکثر توان نگه دارد،این در حالیست که تعویض دنده های نیز با تاخیر کمتری نسبت به گیربکس های اتوماتیک متداول صورت می گیرند و همین دو عامل می توانند زمینه شتاب گیری 10 ثانیه ای ASX را فراهم آورند که رقمی بهتر از کلیه رقبا در این کلاس محسوب می شود.البته مزیت های گیربکس CVT تنها به شتاب گیری بهتر محدوده نیست، این تکنولوژی در زمانی که نیاز به حداکثر عملکرد پیشرانه نباشد، می تواند روی سبز و پاک ASX را به شما نشان دهد و ضمن کاهش قابل توجه میزان آلایندگی تولیدی پیشرانه، به کاستن از مصرف سوخت نیز کمک کند، این ویژگی نیز به واسطه عملکرد تحسین برانگیز گیربکس های هوشمند CVT در حفظ عملکرد پیشرانه در بهترین شرایط بازدهی اتفاق می افتد،نکته ای که در واقع دلیل اصلی ابداع و توسعه گیربکس های CVT محسوب می شود.
جالب آنکه در هنگام مواجه با ناهمواری ها یا مسیرهای پرشیب غیر آسفالتی که شاید از گل یا برف پوشیده شده باشند، می توانید با فشردن یک دکمه در نزدیکی اهرم ترمز دستی،از یاری دیفرانسیل عقب نیز بهره مند شوید که به صورت الکترونیکی کنترل شده و در حدود 36 درصد از توان پیشرانه را به چرخ های عقب انتقال می دهد، چنانچه این تغییر از دو به چهار چرخ متحرک برای غلبه بر شرایط سخت کافی نباشد، بازهم این میتسوبیشی همه جا رو، برگ برنده دیگری را رو می کند. فعال شدن قفل دیفرانسیل که به صورت الکترونیکی و با فشردن مجدد دکمه 4WD اتفاق می افتد و می تواند از هرزگردی چرخ هایی که در گل فرو رفته اند یا بر روی یخ لیز می خورند، جلوگیری به عمل آورد.البته باید گفت که ASX یک SUV نیست، چرا که ارتفاع نه چندان زیاد کف خودرو تا سطح زمین، اجازه عبور از مناطق خشن را نمی دهد، اما با این حال ASX از نظر تکنولوژی های آفرود، چیزی از SUV های تمام عیار کم ندارد و می تواند در مسافرت ها فراتر از انتظارتان ظاهر شود.
کابین
اجزای تشکیل دهنده فضای داخلی کابین از کیفیت مورد انتظار برای یک خودرو ژاپنی برخوردار است.صندلی ها از چرم مصنوعی با کیفیت پوشیده شده اند و به خوبی راننده و سرنشین کناری را در بر میگیرند، ارگونومی فضای اطراف راننده در حد بهترین هاست و کیلومتر ها با برخی رقبای خود فاصله دارد، مجموعه نشانگرها کاملا در دید قرار دارند و صفحه LCD تعبیه شده در حد فاصل دور سنج و سرعت سنج نیز در هر لحظه اطلاعات مفید فراوانی از دمای آب گرفته تا شرایط بنزین، دنده مورد استفاده، شرایط فعال/ غیر فعال بودن دیفرانسیل عقب و....را به اطلاع راننده می رساند.فرمان خوش دست با روکش چرمی و پدل شیفتر های آلومینومی جذاب نیز از دیگر نکاتی است که عطش راندن ASX را در دل هر علاقه مندی بیدار می کند.فضای داخلی برای سرنشینان جلو به راستی مناسب و برای سرنشینان عقب قابل قبول است، آنچنان که افرادی با قد 182 سانتی متر می توانند بدون تماس سر با سقف بر روی صندلی های عقب راحت باشند.

رانندگی
فضای رانندگی در محوطه تست محدود بود، اما در حدی که امکان چشیدن طعم راندن این میتسوبیشی وجود داشت، سعی کردیم از موقعیت استفاده کنیم.همزمان با نگه داشتن پدال ترمز و فشردن دکمه START/STOP پیشرانه با صدای محسوس و آشنا روشن می شود و جالب آنکه با فشردن پدال گاز تا دورهای بالا، می توانید انتظار شنیدن آوایی نسبتا قدرتمند و هیجان انگیز را از این میتسو خانوادگی داشته باشید،نکته ای که مایه مسرت است.فرمان که از کمک برقی بهره مند است در سرعت های پایین به راستی نرم و روان است و با کمترین نیرویی می چرخد، البته در هنگام افزایش سرعت، رفته رفته موتور برقی کمکی از مدار خارج شده تا ایمنی در مانور های ناگهانی تضمین شود.میدان دید خودرو مناسب است و تنها باید کمی نگران گوشه های درب موتور و چراغ های جلو باشید که در دید راننده قرار ندارند، در عوض آینه های بزرگ جانبی به همراه دوربین دید عقب و سامانه سونار (هشدار دهنده فاصله خودرو تا موانع پشت سر) تا حد امکان به یاری راننده می آیند تا حدی که بتوان حرکت رو به عقب با ASX را به راستی آسان توصیف کرد.
با وجود سامانه های کنترل لغزش، حتی در لحظات اولیه
شتاب گیری هم کمتر احساسی از بروز هرزگردی خواهید داشت، این درحالیست که شتاب گیری خودرو فراتر از 148 اسب بخار به نظر می رسد و واقعا اثری از کُندی معروف گیربکس های اتوماتیک در آغاز حرکت احساس نمی شود.متاسفانه فضا برای انجام مانور های سنگین و آزمودن هندلینگ خودرو کافی نبود، اما آنطور که اعداد و ارقام می گویند، ASX یک میتسوبیشی واقعی است و در این زمینه حرف های زیادی برای گفتن دارد،ترمز ها در حد و اندازه توانایی پیشرانه مطلوب به نظر می رسند،آنچنان که بر روی سطح سیمانی سوله یا آسفالت پُر از ریگ و شن پارکینگ، اثری از قفل شدن چرخ ها یا لیز خوردن خودرو به طرفین دیده نمی شود.
در نهایت باید ASX را با توجه به وضعیت غم انگیز راه های کشورمان، خودرویی مناسب برای مسافرت های گاه به گاه و زندگی شهری دانست،خودرویی که معجونی از ویژگی های کاربردی و لذت رانندگی را ارائه می دهد و در عین حال با مصرف ترکیبی 4/8 لیتر در یکصد کیلومتر،با اختلاف قابل توجهی کم مصرف تر از رقباست و در عین اقتصادی بودن از نظر آلایندگی نیز هوای محیط زیست را دارد.ASX یک ژاپنی تمام عیار است که می تواند در بلند مدت ارزش های خود را به همگان نشان دهد و به همراهی دائمی برای زندگی مبدل شود.
لینک
تاریخ انتشار: ۱۹ اسفند ۱۳۹۲ - ۱۵:۵۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برترین ها]
[مشاهده در: www.bartarinha.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 51]
صفحات پیشنهادی
نقاشیهای جهانگرد معروف از ایران قرن پیش
نقاشیهای جهانگرد معروف از ایران قرن پیش ادوین لرد ویکس ۱۹۰۳-۱۸۴۹ هنرمندی آمریکایی است که سفرهای بسیاری به شرق و از جمله ایران کرده است شهرفرنگ ادوین لرد ویکس ۱۹۰۳-۱۸۴۹ هنرمندی آمریکایی است که سفرهای بسیاری به شرق و از جمله ایران کرده است او شرح سفرهای خود را در کشورهای خااشتباهات قرن بيستمي انگليس روي ميز آمريكا
اشتباهات قرن بيستمي انگليس روي ميز آمريكا در آغازين دهه هاي قرن بيست و يكم بار ديگر تمايل تغيير ساختار بروز كرده است اين بار به جاي كشورهاي غربي اين كشورهاي شرقي و ميانه هستند كه تمايل دارند رويكردهاي كلان بين المللي را تغيير دهند جوان آنلاين سال هاي آغازين قرن بيست و يكمقالیباف: قرن بیست و یکم قرن آسیا است
جمعه ۹ اسفند ۱۳۹۲ - ۱۲ ۲۶ پیمان خواهرخواندگی بین پایتخت کشورهای ایران و چین طی مراسمی رسمی به امضای شهرداران تهران و پکن رسید به گزارش سرویس شهری ایسنا دکتر محمد باقر قالیباف - شهردار تهران در دیدار با وانگ آنشون شهردار پکن ضمن تشکر از میهمان نوازی شهرداری پکن به امضای پیمامتنی نو در زندگی امامان از آغاز قرن ششم هجری
متنی نو در زندگی امامان از آغاز قرن ششم هجری وبلاگ > جعفریان رسول - کتاب رأس مال الندیم اثری از یک مورخ شیعه کاشانی است که در سال 501 در تاریخ عمومی اسلام نوشته شده و شش صفحه از آن اختصاص به زندگی دوازده امام ع دارد که ترجمه آن را همراه با گزارشی از این کتاب در ایمحسن اسماعیلی مطرح کرد وصیت ذوالقرنین درباره علمآموزی/ توصیه امیرالمؤمنین(ع) به دنبالهروی از مصلحان
محسن اسماعیلی مطرح کردوصیت ذوالقرنین درباره علمآموزی توصیه امیرالمؤمنین ع به دنبالهروی از مصلحاناستاد دانشگاه امام صادق ع گفت وقتی عالمی از علم خود استفاده نمیکند چطور میخواهد به ما سود برساند از همین روست که ذوالقرنین در وصیتنامهاش تاکید میکند که دنبال آموختن از کسیاز تولید میتسوبیشی تا کارخانه تعطیل بروجرد/ خوردوسازی که قربانی شد
از تولید میتسوبیشی تا کارخانه تعطیل بروجرد خوردوسازی که قربانی شد اقتصاد > اقتصاد کلان - در طول سالهای اخیر که قیمت تمام شده خودروها افزایش یافت و قطعه سازان فشار اقتصادی زیادی را تحمل کردند خودروسازهای بخش خصوصی که چندان قدرتی برای بدهکار ماندن و استفاده از حمایتمعماری آسمانی در قرن 21
معماری آسمانی در قرن 21 در ادامه مطلب نگاهی خواهیم انداخت به 5 طرح برگزیده برای عبادتگاهها و اماکن مذهبی که اخیرا به اجرا درآمدهاند در این سفر همراه ما باشید زومیت در جستجویی میان اوراق و اسناد تاریخی مثالهای متعددی را در این رابطه میتوان یافت اما در این مجال تمرکز عمده مانشست «اسلام و جهاني شدن» برگزار می شود/ بررسی امکان جهانی شدن اسلامی در قرن ۲۱
دین و اندیشه نشست اسلام و جهاني شدن برگزار می شود بررسی امکان جهانی شدن اسلامی در قرن ۲۱ نشست اسلام و جهاني شدن با سخنراني حجت الاسلام والمسلمين رضا غلامي سهشنبه 13 اسفند در سالن همايشهاي كانون انديشه جوان برگزار ميشود به گزارش خبرگزاری مهر موضوع جهانی شدن از جمله موضوتاکید بر ساماندهی قرنطینههای دامی مازندران
ساری تاکید بر ساماندهی قرنطینههای دامی مازندران مدیرکل دامپزشکی مازندران گفت برای استقرار پستهای قرنطینه امکانات لازم در اختیار نداریم به گزارش خبرنگارباشگاه خبرنگاران ساری مختاری در کارگروه سلامت استان گفت ایجاد کشتارگاه در استان توجیه ندارد و همه کشورها به سمت عرضه گوشت بهفت تپه، محوطه ای باستانی به جا مانده از 15 قرن پیش از میلاد
اهواز هفت تپه محوطه ای باستانی به جا مانده از 15 قرن پیش از میلاد محوطه باستاني هفت تپه در 15 كيلومتري جنوب شرقي شهر شوش قرار دارد كه به دوره عيلامي ميانه يعني 15 قرن پيش از ميلاد تعلق دارد به گزارش باشگاه خبرنگاران خوزستان در اين منطقه حين عمليات ساختماني قسمتي از يكمدیر حفظ نباتات جهاد کشاورزی کرمان خبر داد راهاندازی پستهای قرنطینهای نباتات در کرمان
مدیر حفظ نباتات جهاد کشاورزی کرمان خبر دادراهاندازی پستهای قرنطینهای نباتات در کرمانمدیر حفظ نباتات سازمان جهاد کشاورزی استان کرمان گفت پستهای قرنطینهای نباتات برای جلوگیری از ورود نهالهای آلوده به مزارع در استان کرمان راهاندازی شده است به گزارش خبرگزاری فارس از کرمان ندو قرن زمان برای بازگشت حیات به اراضی نیشکر
استانها جنوب خوزستان سیاحی مطرح کرد دو قرن زمان برای بازگشت حیات به اراضی نیشکر اهواز - خبرگزاری مهر معاون عمرانی استاندار خوزستان گفت اراضی محل تخلیه پساب نیشکر تا 200 سال آینده به وضعیت عادی باز نمی گردد به گزارش خبرنگار مهر احمد سیاحی در چهارمین همایش ملی شبکه های آبینفرتانگیز ترین سوسیس قرن!
نفرتانگیز ترین سوسیس قرن محققان اسپانیایی قصد دارند از باکتری موجود در مدفوع نوزاد برای تولید سوسیس پروبیوتیک با خواص بهداشتی و طعم مناسب استفاده کنند ایسنا محققان اسپانیایی قصد دارند از باکتری موجود در مدفوع نوزاد برای تولید سوسیس پروبیوتیک با خواص بهداشتی و طعم مناسب استفاد10 قرنطینه موقت در شهرستان زهک کار نظارت بهداشتی بر دام های وارداتی را بر عهده دارد
استانها شرق سیستان و بلوچستان ذوالفقاری عنوان کرد 10 قرنطینه موقت در شهرستان زهک کار نظارت بهداشتی بر دام های وارداتی را بر عهده دارد زاهدان-خبرگزاری مهر رییس اداره دامپزشکی شهرستان زهک گفت به منظور نظارت بر سلامت دام های وادراتی از کشور افغانستان تعداد 10 قرنطینه دامی موققرنطینه دامی در مرز میلک استانداردسازی و تجهیز میشود
استانها شرق سیستان و بلوچستان خلج بیان داشت قرنطینه دامی در مرز میلک استانداردسازی و تجهیز میشود زاهدان-خبرگزاری مهر رییس سازمان دامپزشکی کشور در بازدید از بازارچه مرزی میلک و امکانات قرنطینهای منطقه سیستان اظهار داشت به منظور جلوگیری از ورود بیماری های دامی نسبت به استاناگفته هایی از تاسیس و نیم قرن فعالیت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران +اسناد و تصاویر
باشگاه خبرنگاران گزارش می دهد ناگفته هایی از تاسیس و نیم قرن فعالیت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران اسناد و تصاویر بيش از پنجاه سال پيش شركت هواپيمايي جمهوري اسلامي تاسيس شد ايرلايني مشهور كه كمتر كسي در داخل كشور از افتخارات آن باخبر است و باشگاه خبرنگاران قصد دارد در اين روز بنیم قرن تلاش برای تأسیس کتابخانه کودک از زبان نوشآفرین انصاری
لمس کودکانه زندگی با کتاب نیم قرن تلاش برای تأسیس کتابخانه کودک از زبان نوشآفرین انصاری نظام جدید آموزش و پرورش جهان بر این اندیشه استوار شده که کودک باید پرسشگر تربیت شود و ابزار مناسب برای پاسخ صحیح به سؤالات برایش فراهم شود اما در این میان فقدان یک منبع و مأخذ با زبان ساده-
گوناگون
پربازدیدترینها