محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831020929
فرصت دو هفته‌ای رانندگان تاکسی برای گرفتن کارنامه هوشمند
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۱۷ اسفند ۱۳۹۲ - ۱۵:۰۵
رئیس سازمان تاکسیرانی شهر تهران با تاکید بر صدور 50 هزار کارنامه هوشمند گفت: رانندگان تا پایان سال 1392 فرصت دارند برای گرفتن کارنامه هوشمند اقدام کنند. در سال آینده کلیه تسهیلات سازمان تاکسیرانی تنها به رانندگانی که کارنامه هوشمند دریافت کرده‌آند تعلق می‌گیرد. به گزارش خبرنگار «شهری» خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، مظفر در نشست خبری امروز سازمان تاکسیرانی شهر تهران با اشاره به جابجایی 4.5 میلیون مسافر روزانه در شهر تهران گفت: 22.5 درصد سهم سفرهای درون شهری در پایتخت بر عهده سازمان تاکسیرانی شهر تهران است. در حال حاضر 80 هزار تاکسی در شهر تهران این 4.5 میلیون مسافر را روزانه جابجا می‌کنند که نشان از یک ناوگان بزرگ با خدمات گسترده است. وی افزود: قاعدتا این حجم خدمات رسانی و وجود تاکسی در شهر تهران ما را متوجه برخورد با یک قشر و لایه اجتماعی به نام تاکسیران می‌کند که شرایط خاص و سختی‌های کار مخصوص خود را دارد. علاوه بر این، این حجم رانندگان تاکسی یک ظرفیت اثرگذار را در شهر تشکیل می‌دهد. در حقیقت با احتساب رانندگان کمکی چیزی حدود 100 هزار تاکسیران در شهر تهران وجود دارد. مظفر تاکید کرد:در سالهای گذشته سه هدف ارتقای ناوگان و مدل مدیریتی،ارتقای شان و منزلت تاکسیران‌ها و هوشمند کردن سیستم‌های مدیریتی را در دستور کار خود قرار داده‌ایم. وی در خصوص ارتقای ناوگان و مدل مدیریتی سازمان تاکسیرانی گفت: هرچه در ارتقای سیستم‌های خود تلاش کنیم قطعا نتیجه مثبتی خواهیم گرفت. موضوع دومی که به عنوان دغدغه سازمان تاکسیرانی محسوب می‌شود، ارتقای شان و منزلت اجتماعی تاکسیران‌ها است. مدیریت 80 هزار تاکسی قطعا ابزارهای خاصی می‌خواهد. وی تاکید کرد: دیگر نمی‌توان به شکل سنتی سیستم‌های نظارتی مبتنی بر افراد را برای ارائه خدمات مناسب در شان مردم به کار گرفت. به همین دلیل هوشمند کردن سیستم‌های مدیریتی را در دستور کار قرار دادیم. وی افزود: این هوشمند سازی را از بدنه سازمان تاکسیرانی آغاز کردیم و اولین گام آن افتتاح سیستم هوشمند سیماتاکسی بود که ارتباط بین 26 شرکت خصوصی با 22 مدیر منطقه و ستاد مرکزی از طریق این سیستم برقرار شد. به طوری که کلیه کارها از جمله صدور کارنامه، تعویض خط و پذیرش افراد جدید در این نرم افزار پیش بینی شده است. وی در خصوص سیستم سیماتاکسی افزود: سیماتاکسی به گونه‌ای طراحی شده که در هر مرحله اگر کاری در زمان مقرر انجام نشود پیامکی از طریق سیستم به ناظر و در مرحله بعد به مدیر منطقه و نهایتا رئیس سازمان ارسال می‌شود که کار افراد متوقف مانده و از زمان قانونی خود عدول کرده است. با وجود این سیستم سازمان تاکسیرانی از امور تصدی گرایانه رها شده، اعمال سلیقه‌های شخصی دیگر در سازمان وجود ندارد و تخلفات در سیستم اداری ما بسیار کاهش پیدا کرده و سرعت کار به صورت قابل ملاحظه‌ای افزایش یافته به طوری که امروز در مدت 20 روز کلیه پروسه‌های کاری تاکسیران‌ها به اتمام می‌رسد. وی در خصوص اعمال نظارت برناوگان تاکسیرانی شهر گفت:برای کنترل ناوگان به سراغ مدیریت‌های هوشمند رفته‌ایم، امروز 48 پایانه تاکسیرانی به دوربین‌های کنترل مجهز شده‌اند و امکان حضور و غیاب تاکسی‌ها به صورت هوشمند فراهم شده است. وی از راه‌اندازی سیستم پیامکی سازمان تاکسیرانی شهر تهرن برای رانندگان در آینده نزدیک خبر داد و گفت: در مرکز ساختارهای نرم افزاری و سخت افزاری لازم فراهم شده و آمادگی داریم قبل از پایان سال سیستم پیامکی خود را راه اندازی کنیم. وی تاکید کرد:در حال حاضر 30 هزار کارنامه به صورت سنتی در شهر تهران باقی مانده که رانندگان فرصت دارند قبل از پایان سال 92 اقدام به اخذ کارنامه هوشمند بنمایند. وی در خصوص نظارت بر پایانه‌های تاکسیرانی شهر تهران گفت: کلیه اطلاعات رانندگان در پایانه‌ها توسط کامپیوترهای دستی برای بازرسان گشتی این سازمان در هر نقطه از شهر تهران قابل مشاهده است و خود واحدهای گشتی نیز در مانیتوهای مرک به صورت آنلاین مورد نظارت قرار می‌گیرند و در صورت خروج از منطقه مجاز خود از طریق شبکه بی سیم به آنها اخطار داده می‌شود. وی با بیان اینکه باید برای هر گونه‌ای از تاکسی‌ها یک سیستم نظارتی مجزا پیاده کنیم گفت: برای مثال برای تاکسی‌های بیسیم مشغول طراحی یک سیستم نظارتی مجزا هستیم که از طریق یک سامانه تلفنی سه رقمی شهروندان بتوانند تاکسی مورد نیاز خود را فراخوان کنند. وی در خصوص ارتقا شان و منزلت تاکسیران‌ها به بسته طرح بشارت اشاره کرد و گفت: 80 هزار تاکسی ران تحت پوشش بیمه تکمیلی به صورت رایگان قرار گرفتند تا برای خانواده آنها نیز این پوشش بیمه‌ای با 70 درصد تخفیف ارائه می‌شود. مظفر تاکید کرد: رانندگانی که می‌خواهند خانواده خود را تحت پوشش بیمه تکمیلی قرار دهند باید با مراجه به سامانه بشارت که بر روی سایت سازمان تاکسیرانی شهر تهران قرار گرفته است تا پیش از پایان سال 92 ثبت نام کند. وی افزود:در بسته طرح بشارت در سال گذشته بیش از 12 هزار نفر به مشهد مقدس اعزام شدند. خدمات رفاهی که در این سفر به آنها ارائه شده تنها در مقابل اخذ 10 هزار تومان بوده است که برای سال آینده نیز این خدمات رفاهی به ازای پرداخت 15 هزار تومان برای هر نفر ارائه می‌شود. وی به برگزاری جشنواره تاکسیران برتر و پخش برنامه رادیویی در شبکه رادیو ایران در ساعت 7:45 صبح هر روز به عنوان دیگر کارهای انجام شده برای ارتقا شان و منزلت رانندگان تاکسی اشاره کرد و گفت: در سال آینده نیز مسابقه تهران تاکسی در 26 قسمت با همکاری شبکه پنج صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران ساخته و تولید شده که در 26 هفته پس از تعطیلات نوروز پخش خواهد شد. رئیس سازمان تاکسیرانی شهر تهران به مرکز آموزش تاکسیرانان شهر تهران اشاره کرد و گفت: این مرکز در حال حاضر افتتاح شده و به دنبال این هستیم که با استفاده از این مرکز آموزش‌های لازم را به تاکسیران‌ها به خصوص افرادی که به تازگی قصد ورود به سازمان را دارند بدهیم. پیش از این نیز در حوزه سرویس مدارس بیش از 10 هزار نفر از تاکسیران‌ها را آموزش داده بودیم. وی در خصوص مبلغ 20 هزار تومان شارژی که رانندگان به شرکت‌های خصوصی پرداخت می‌کنند گفت: به زودی و با تصویب صحن علنی شورای شهر تهران این روند تغییر می‌کند و شارژ 20 هزار تومان حذف و بابت هر خدمتی وجه مشخصی که در سایت سازمان تاکسیرانی اعلام می‌شود به شرکت‌های خصوصی تعلق می‌گیرد. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 106]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها