محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1843434854
فرمانده انتظامی فارس مطرح کرد دوچرخه‌سواری و تردد در اطراف مدرسه عمده‌ترین عامل سوانح کودکان
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: فرمانده انتظامی فارس مطرح کرد
دوچرخه‌سواری و تردد در اطراف مدرسه عمده‌ترین عامل سوانح کودکان
فرمانده انتظامی فارس گفت: اغلب سوانح ترافیکی کودکان زیر 18 سال در این استان، هنگام دوچرخه‌سواری، تردد در اطراف مدرسه و سرویس‌های مدرسه اتفاق می‌افتد.
به گزارش خبرگزاری فارس از شیراز به نقل از روابط عمومی دانشگاه علوم پزشکی شیراز سردار سیروس سجادیان در سمینار سوانح ترافیکی که با حضور سازمان‌های مرتبط با سوانح ترافیکی، برنامه‌ریزان و اساتید این حوزه در دانشگاه علوم پزشکی شیراز برگزار شد، کودکان را از آسیب‌پذیرترین اقشار در برابر سوانح ترافیکی عنوان کرد و اظهار داشت: از جمله عوامل موثر در بروز سوانح ترافیکی کودکان زیر 18 سال در استان فارس، می‌توان به سوانح هنگام دوچرخه‌سواری، تردد در اطراف مدرسه و سرویس‌های مدرسه اشاره کرد. وی در اختیار قرار دادن موتورسیکلت برای افراد زیر 18 سال و ترک موتورسیکلت نشستن را دیگر عوامل مرتبط با بروز سوانح این گروه سنی در استان فارس برشمرد و افزود: همچنین برخی سوانح و حوادث در کودکان زیر 18 سال، هنگام بازی و یا پیاده شدن از خودرو اتفاق می‌افتد. وی تصریح کرد: در استان فارس توانمندی بسیاری برای استفاده از ابزارهای کاهش این مشکلات و دستیابی به هدف مورد نظر وجود دارد که با یک مدیریت قوی ممکن می‌شود. در ادامه رئیس برگزاری چهارمین سمینار کاهش سوانح و حوادث ترافیکی و رئیس مرکز تحقیقات سیاستگذاری سلامت دانشگاه علوم پزشکی شیراز نیز، ابراز داشت: سالانه 1.5 میلیون نفر در دنیا جان خود را در اثر سوانح ترافیکی از دست می‌دهند و بر همین اساس، دهه 2011 تا 2020 میلادی به عنوان دهه کاهش بار ترافیکی نامگذاری شده است. دکتر کامران باقری لنکرانی با بیان اینکه دانشگاه علوم پزشکی شیراز از ابتدای نامگذاری این دهه، اقدام به برگزاری این سمینار کرده است، گفت: کودکان و نوجوانان یکی از آسیب‌پذیرترین اقشار جامعه در این سوانح هستند و بر همین اساس، امسال محوریت برگزاری این سمینار را این گروه تشکیل می‌دهند. وی اضافه کرد: سال گذشته در ایران در هر 27 دقیقه یک نفر جان خود را در سوانح ترافیکی از دست داده است و این امر لزوم برنامه‌ریزی و اقدامات پیشگیرانه را ضروری می‌سازد. رئیس فرهنگستان علوم پزشکی ایران نیز با اشاره به مولفه‌های موثر در بروز سوانح در گروه کودکان و نوجوانان، بیان کرد: یکی از عوامل جدی و پرخطر در این زمینه، تمایل کودکان به تردد مستقل از والدین بوده که علت اصلی مرگ کودکان 15 تا 19 ساله و علت دوم مرگ کودکان پنج تا 14 ساله است. دکتر مرندی همچنین تفاوت رویارویی کودکان با بزرگسالان را از جمله مسائلی دانست که در این زمینه باید مورد توجه قرار گیرد و افزود: در سنین کودکی، قدرت پردازش اطلاعات و توان تصمیم‌گیری متفاوت از بزرگسالان بوده، همچنین جثه کوچک کودکان و عدم دیده شدن در معابر، خطر بروز سوانح ترافیکی برای آنان را افزایش می‌دهد. رئیس دانشگاه علوم پزشکی شیراز نیز در آیین افتتاحیه چهارمین سمینار کاهش سوانح ترافیکی در شیراز، بیان داشت: با بسیج همگانی در روزهای پایانی سال می‌توان شاهد کاهش بروز سوانح ترافیکی در ایام تعطیلات نوروز و تابستان بود. محمدهادی ایمانیه با بیان اینکه آموزش یکی از موثرترین راهکارها برای پیشگیری از بروز سوانح است، تصریح کرد: هجوم تبلیغاتی و آموزشی که با همکاری تمام نهادها و رسانه‌ها امکان‌پذیر می‌شود، سبب ایجاد حساسیت اذهان عمومی نسبت به این مسئله شده و رعایت بیشتر قوانین را به همراه دارد. وی کودکان را از جمله مولفه‌های تعیین کننده در چرخه آموزش دانست و گفت: با آموزش صحیح به این قشر از جامعه، می‌توان والدین را نیز تحت‌الشعاع قرار داد. رئیس دانشگاه علوم پزشکی شیراز در مورد محوریت چهارمین سمینار کاهش سوانح ترافیکی بر پایه چالش‌ها و راهکاری پیش رو برای کاهش تصادفات در کودکان و نوجوانان، بیان کرد: در سال 91، 10 درصد مرگ و میر ناشی از تصادفات در استان فارس را کودکان و نوجوانان تشکیل داده‌اند و این میزان در سال 92، به 12درصد افزایش یافته است. ایمانیه افزود: در یکی از مقالات منتشر شده از سوی سازمان بهداشت جهانی، ایران در ردیف هفت کشور نخست دنیا در زمینه مرگ و میر ناشی از سوانح ترافیکی قرار گرفته در حالی که کشور تاجیکستان، در آخرین رده‌های این جدول قرار دارد. وی با تاکید بر لزوم برقراری توسعه متوازن، افزود: فرهنگ رانندگی، رعایت قوانین، شرایط جاده‌ها و دیگر مسائل مرتبط با بروز سوانح ترافیکی، باید همگام با سایر ابعاد توسعه جامعه پیشرفت کند. رئیس دانشگاه علوم پزشکی شیراز ادامه داد: در کنار آموزش به اقشار جامعه، نظارت و برخورد قاطع نیز دیگر گام‌های موثر در کنترل حوادث ترافیکی هستند. ایمانیه همچنین با اشاره به دستاوردهای سه سمینار پیشین سوانح ترافیکی در شیراز، خاطرنشان کرد: راه‌اندازی سامانه هوشمند ترافیکی که موجب تقویت هماهنگی‌ها در کنترل سوانح شده است، مهم‌ترین دستاورد این سمینار بود و با راه‌اندازی دبیرخانه سمینار نیز می‌توان این حرکت را استمرار بخشید. چهارمین سمینار کاهش سوانح ترافیکی با همکاری دانشگاه جان هاپکینز، امروز در مجتمع فرهنگی آموزشی ولایت آغاز به کار کرد و با ارائه مقالاتی در زمینه این سوانح با محوریت تصادفات کودکان و نوجوانان تا فردا ادامه می‌یابد. انتهای پیام/2448/خ
92/12/07 - 14:18
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 97]
-
گوناگون
پربازدیدترینها