محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829555773
تسهیلات تشویقی شهرداری برای بدهکاران عوارض نوسازی
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: سه‌شنبه ۶ اسفند ۱۳۹۲ - ۱۵:۱۲
در چهل و هشتمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران ارائه تسهیلات تشویقی به بدهکاران عوارض نوسازی به میزان 50 درصد از جرایم دیرکرد تصویب شد. به گزارش خبرنگار «شهری» خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران با تاکید بر پایدار بودن درآمد شهرداری از محل عوارض نوسازی گفت: بر اساس برآوردی که شهرداری تهران داشته نزدیک به 780 میلیارد تومان از مردم و موسسات دولتی بابت عوارض نوسازی، طلبکار است و سهم مردم از این بدهی 270 میلیارد تومان و میزان دیرکردی که بر اساس قانون به این عوارض تعلق می‌گیرد 68 میلیارد تومان است. علیرضا دبیر با اشاره به کارکرد برنامه‌های تشویقی در ترغیب شهروندان برای پرداخت عوارض افزود: در سال 85 تنها 500 هزار فیش مربوط به عوارض به روز پرداخت شده اما بعد از برگزاری مراسم جوایز خوش حسابی در حال حاضر یک میلیون و 200 هزار نفر فیش عوارضشان را به روز پرداخت می‌کنند. تشویق مردم آنها را با فرهنگ پرداخت عوارض آشنا می‌کند و آمارها نشان می‌دهد اگر افراد یکبار فیش عوارض خود را به روز پرداخت کنند هرساله این کار را تکرار می‌کنند. رئیس کمیسیون برنامه و بودجه در بخش دیگری از صحبت‌های خود با اشاره به اینکه این برنامه تشویقی شامل دستگاه‌های دولتی نمی‌شود گفت: به عنوان نمونه وزارت نفت سه میلیارد تومان عوارض نوسازی و پسماند به شهرداری بدهکار است، معتقدیم دستگاه‌های دولتی توانایی پرداخت این عوارض را دارند و باید دیرکردشان را هم پرداخت کنند. پورزرندی - معاون مالی و اداری شهرداری تهران نیز با اشاره به اینکه ضمانت اجرایی برای گرفتن درآمدهای پایدار برای شهرداری‌ها وجود ندارد افزود: در برنامه دوم تکلیف شده شهرداری تهران به سمت درآمدهای پایدار پیش برود. برای محقق کردن درآمدهای پایدار قطعا به ابزارهایی نیاز داریم تا بتوانیم فیش مطالبات قبلی از عوارض نوسازی را که حدود 750 میلیارد تومان است و بعضی از آنها نیز مربوط به 20 سال قبل می‌شود وصول کنیم. وی ادامه داد: شهرداری اقدامات تشویقی زیادی برای پرداخت عوارض توسط مردم انجام می‌دهد و هرساله به کسانی که تا 15 بهمن عوارضشان را پرداخت کنند غیر از 10 درصد تسهیلات تشویقی جوایز دیگری را اهدا می‌کند. در ادامه جلسه نایب رئیس شورای شهر تهران مشخص کردن یک بازه زمانی سه ماهه و امکان اجازه مذاکره شهرداری با دستگاه‌های دولتی را پیشنهاد کرد و گفت: مسلما پولی که ما بتوانیم امسال دریافت کنیم و بهتر از این است که سال بعد با جریمه‌اش دریافت کنیم. احمددنیامالی - رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران نیز پیشنهاد کاهش مهلت تسهیلات تشویقی به دو ماه را مطرح کرد و گفت: با تعامل خوبی که با دولت داریم چه اشکالی دارد این بند را شامل دستگاه‌های دولتی نیز قرار دهیم و قطعا جای دوری هم نمی‌رود. در ادامه این جلسه رضا تقی‌پور نیز پیشنهاد کرد در لایحه مورد نظر شهرداری موظف شود برای سالهای آتی ساز و کاری را فراهم کند که تا تبلیغ و فرهنگسازی برای پرداخت به موقع عوارض انجام شود. علی صابری نیز با قائل شدن تسهیلات تشویقی برای دستگاه‌های دولتی در این جلسه مخالف کرد و گفت: دستگاه‌های دولتی الگوی مردم برای پرداخت عوارض هستند، آنها را نباید مشمول قاعده تشویقی کنیم. سالاری - رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران نیز تاکید کرد: این که دستگاه‌های دولتی را معاف کنیم کار درستی نیست. این بهترین درآمد پایدار شهرداری است که دستگاه‌های دولتی نیز توان پرداخت آن را دارند. چرا باید به آنها تسهیلات تشویقی داده شود. دانشور نیز با اشاره به اینکه شهرداری تهران آموزش کافی را به شهروندان نداده است، گفت: خیلی‌ها در مورد فیش عوارض سوال‌های متفاوتی دارند. در کشورمان در مقاطعی مالیات را هم سخت پرداخت می‌کردند ولی در حال حاضر در این خصوص فرهنگسازی شده است، شهرداری نیز با این امکاناتی که در اختیار دارد اطلاع رسانی کافی را نمی‌کند و ممکن است مردم حتی ندانند پرداخت نکردن این عوارض چقدر جریمه دارد. عباس جدیدی - عضو کمیسیون نظارت شورای شهر تهران نیز پیشنهادی برای اصلاح قانون در خصوص زمان ارسال فیش عوارض نوسازی ارائه کرد و گفت: کسانی برای اعتراض به شهرداری مناطق می‌آیند که البته ادعای آنان درست است. آنها اظهار می‌کنند عوارض نوسازی از زمان صدور جواز برای ملک صادر می‌شود در حالیکه باید عوارض از زمان صدور پایان کار صادر شود و این زمان‌ها باید در قانون اصلاح شود. علیرضا دبیر بار دیگر با تاکید بر اینکه نقطه ضعف شهرداری تهران در اطلاع‌رسانی است، گفت: شهرداری در اطلاع‌رسانی ضعیف عمل کرده است. به عنوان مثال چند درصد از مردم می‌دانند که می‌توانند در مسابقه خوش حسابی شرکت کنند؟ من با تسهیلات تشویقی برای سازمانهای دولتی مخالفم و از اعضای شورای شهر هم می‌خواهم اجازه دهند جرایم دیرکرد دولت باقی بماند. در چهل و هشتمین جلسه شورای شهر تهران پس از جمع‌بندی پیشنهادات اعضا اکثریت اعضا تصویب کردند که اگر بدهکاران عوارض نوسازی در شهر تهران بدهی معوقه خود را تا 31 تیر به طور یکجا پرداخت کنند می‌توانند از مزایای تسهیلات تشویقی شهرداری تهران تا میزان 50 درصد جرایم دیرکرد برخوردار شوند. به گزارش ایسنا، بر اساس این مصوبه تسهیلات تشویقی شامل بدهی وزارتخانه‌ها، سازمان‌ها،دستگاه‌های اجرایی شرکت‌های دولتی و وابسته به دولت شامل تسهیلات تشویقی نمی‌شوند ضمنا شهرداری تهران موظف شد یک درصد از محل درآمد را برای کار تبلیغات و اطلاع‌رسانی فرهنگسازی و مشوق‌های لازم برای پرداخت به موقع عوارض نوسازی صرف کند. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 126]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها