واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
استانها > جنوب > هرمزگان نعمت زاده مطرح کرد:
کشتی سازی فراساحل را در ساخت و تعمیر کشتی ها تقویت می کنیم/لزوم بهره گیری از کشتی های عبوری
بندرعباس - خبرگزاری مهر: وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: کشتی سازی فراساحل تا حدودی فعال شده و باید در زمینه ساخت و تعمیر انواع شناورها فعال تر نیز بشود و ما نیز در خصوص رفع نارسایی ها و اجرای پروژه های نیمه تمام از آنان حمایت می کنیم.
به گزارش خبرنگار مهر، محمد نعمت زاده بعدازظهر سه شنبه پس از بازدید از فعالیت های در دست اقدام کشتی سازی فراساحل در بندرعباس بیان داشت: یکی از مشکلات فراساحل عدم فعالیت های مناسب در حوزه کشتی سازی و سایر خدمات دریایی بود. در چند سال پیش با مصوبه ای از سوی دولت گذشته اینجا(کشتی سازی فراساحل) به وزارت دفاع واگذار شده بود و از آنجایی که آنها نیازی نداشتند اینجا را بگیرند این واحد بلاتکلیف مانده بود و ما نیز اخیرا اقدام کردیم تا به سازمان گسترش برگردد. وی اضافه کرد: کشتی سازی فراساحل تا حدودی فعال شده و باید در زمینه ساخت و تعمیر انواع شناورها فعال تر نیز بشود و ما نیز در خصوص رفع نارسایی ها و اجرای پروژه های نیمه تمام از آنان حمایت می کنیم. وزیر صنعت، معدن و تجارت از آمار بالای تردد انواع شناورها در خلیج فارس و آبراه تنگه هرمز و همچنین شرکت های کشتیرانی داخلی بعنوان مهم ترین مزیت های کشتی سازی فرا ساحل در سواحل بندرعباس نام برد. وی یاد آورشد: در صورتی که صنایع کشتی سازی فراساحل بتواند در موعد مقرر به قرارداد هایش در خصوص ساخت و تعمیر انواع شناور و حتی دکل های حفاری نفتی عمل کند هر سال بر تعداد متقاضیان استفاده از خدماتش نیز افزوده می شود. نعمت زاده تصریح کرد: در صورتی که کشتی سازی فراساحل به وعده های خود عمل کند شرکت های دیگر را به امضای قرارداد ساخت ( دکل حفاری در آبهای عمیق) با آنان ترغیب خواهیم کرد. شـرکت مجتمـع کشتی سـازی و صنـایع فراساحل ایران (ایـزوایکو) با توجه به وجود نزدیک به سه هـزار کیلومتر مرز آبی در کشور ،توسعه، بهره برداری، گسترش حمل و نقل مواد نفتی و افزایش تردد واحـدهای شنـاور در منطقه راهبردی خلیـج فـارس، دریـای عمان و به خصوص آبراه تنگه هرمز، 40 سال قبل به منظور جذب بخش بزرگی از بازار تعمیرات و ساخت شناور در 36 کیلومتری غرب بندرعباس تأسیس شد. درحال حاضر این مجموعه توانایی تعمیر و ساخت کشتی های باربری، فرآورده بر، کانتینربر، فله بر (پاناماکس و هندی ماکس) و همچنین بارج و دوبه در کلاس های مختلف تا حداکثر 80هزارتن ظرفیت و همچنین جاکت و سکوهای نفت و گاز را دارد. اولین کشتی اقیانوس پیمای ساخت کشور به ظرفیت حمل دو هزار و 200 کانتینر توسط متخصصان شـرکت مجتمـع کشتی سـازی و صنـایع فراساحل ایران (ایـزوایکو) ساخته و تحویل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران شده است. شرکت مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران بعنوان یکی از بزرگترین شرکت های فعال صنعت کشتی سازی؛ هم اکنون در زمینه ساخت انواع کشتی اقیانوس پیما، شناور، سازه های دریایی، سکوهای نفت و گاز و تعمیر انواع شناور دریایی فعالیت دارد. شرکت مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل مشتمل بر پنج شرکت شامل: گروه طراحی،ساخت و تعمیرات شناور کوچک، گروه طراحی،ساخت و تعمیرسازه دریائی، گروه طراحی ، ساخت و تعمیرات شناور متوسط ، گروه تعمیرات شناور و همچنین گروه تأمین تجهیزات است.
۱۳۹۲/۱۲/۶ - ۱۸:۰۴
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 57]