محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803940700
حضور مجدد فولکس واگن در ایران
واضح آرشیو وب فارسی:برترین ها:
حضور مجدد فولکس واگن در ایران
درحالی‌که این روزها صدای پای فرانسوی‌ها بیش از سایر خودروسازان در ایران شنیده می‌شود، خبر می‌رسد که آلمانی‌ها نیز برای حضور دوباره در ایران دورخیز کرده‌اند.
روزنامه دنیای اقتصاد: درحالی‌که این روزها صدای پای فرانسوی‌ها بیش از سایر خودروسازان در ایران شنیده می‌شود، خبر می‌رسد که آلمانی‌ها نیز برای حضور دوباره در ایران دورخیز کرده‌اند.
به گفته برخی منابع آگاه، خودروسازان ایران قصد دارند با لغو تحریم‌ها، فصل جدیدی از مشارکت و همکاری با بزرگان خودروسازی دنیا را برای خود رقم بزنند و دیگر فقط تکیه شان به فرانسوی‌ها نباشد.
به گفته آنها، خودروسازان داخلی این بار به سراغ آلمانی‌ها رفته و قصد دارند با دو زیرمجموعه معروف فولکس واگن، باب همکاری مشترک را آغاز کنند. این دو زیرمجموعه، «اشکودا» و «سئات» نام دارند، دو خودروسازی که تحت برند فولکس واگن در اروپا فعالیت می‌کنند.
در این بین، «سئات» را باید خودروسازی اسپانیایی دانست که ابتدا با کمک فیات ایتالیا تاسیس و سپس توسط فولکس واگن آلمان خریداری شد و هم‌اکنون به‌طور کامل در مالکیت این شرکت قرار دارد. این خودروساز ده‌ها مدل محصول تاکنون به بازار عرضه کرده که از بین آنها می‌توان به تولدو و مالگا اشاره کرد.
اما اشکودا نیز دیگر خودروساز زیرمجموعه فولکس واگن به شمار می‌رود که مرکز فعالیت‌های آن در جمهوری چک قرار دارد. اشکودا به همراه اوپل، پژو، دایملر و تاترا، قدیمی‌ترین شرکت‌های فعال در خودروسازی جهان به‌شمار می‌آیند که تقریبا هیچ‌گاه خط تولید آنها متوقف نشده است.
از جمله مدل‌های فعلی اشکودا می‌توان به فابیا و اکتاویا اشاره کرد. اگرچه هنوز خبری رسمی مبنی‌بر همکاری مشترک میان خودروسازان ایرانی و زیرمجموعه‌های فولکس واگن منتشر نشده است؛ اما قطعا در صورت قطعی شدن این موضوع، فصلی جدید در صنعت خودرو کشور رقم خواهد خورد؛ زیرا به اعتقاد کارشناسان، آلمان‌ها را باید سرآمد خودروسازی دنیا دانست.
از طرفی، ورود خودروسازان آلمانی به ایران سبب خواهد شد سایر میهمانان «جاده مخصوص» (به‌ویژه پژو و رنو) برای ماندن در ایران، سرمایه‌گذاری بیشتری انجام داده و محصولات به روزتری عرضه کنند و این به معنای رقابتی جدید در بازار خودرو ایران خواهد بود. فولكس واگن تا همين چندسال قبل و پيش‌از تحريم‌ها در بخش خصوصي ايران، خودرو توليد مي‌كرد.
تاریخ انتشار: ۰۴ اسفند ۱۳۹۲ - ۱۰:۳۲
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برترین ها]
[مشاهده در: www.bartarinha.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 105]
-
گوناگون
پربازدیدترینها