آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1871641333
کاهش تعرفه واردات آمپول مرگ صنعت خودرو است/ سوال از وزیر در صورت اجرای این پیشنهاد
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: یک نماینده مجلس در گفتگو با باشگاه خبرنگاران:
کاهش تعرفه "واردات" آمپول مرگ "صنعت خودرو" است/ سوال از وزیر در صورت اجرای این پیشنهاد
یک نماینده مجلس با بیان اینکه در صورت اجرای کاهش تعرفه واردات خودرو از وزیر سوال خواهیم کرد گفت: در مقطع فعلی کاهش تعرفه واردات در واقع آمپول مرگ صنعت خودرو است.
سید محمد بیاتیان عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفتگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران، با تأکید بر اینکه کاهش تعرفه واردات خودرو به نفع تولید داخل نیست، اظهار داشت: پیامد تصمیم شورای رقابت مبنی بر کاهش 10 تا 15 درصدی تعرفه واردات خودرو تنها موجب بروز ضرر و زیان در صنعت خودرو می‌شود.
وی با اشاره به اینکه خودروسازان در شرایط عادی هم زیان‌ده شده‌اند، افزود: قطعا با توجه به وضعیت معیشتی مردم شاهد ورود خودروهای بی‌کیفیت چینی که هم موجب تشدید آلودگی هوا و هم افزایش تلفات جاده‌ای می‌شود، خواهیم بود.
به گفته بیاتیان کاهش تعرفه واردات خودرو قطعا فروش تولید داخل را کاهش می‌دهد.
این نماینده مردم در مجلس نهم با تأکید بر اینکه باید در این تصمیم تجدیدنظر شود گفت: اگر این پیشنهاد اجرایی شود و مجلس قانع نشود قطعا این موضوع از وزیر صنعت سوال خواهد شد.
*کاهش تعرفه واردات به هیچ‌وجه بازار را رقابتی نمی‌کند
بیاتیان با بیان اینکه در مقطع فعلی صنعت خودرو نتوانست روی پای خود بایستد گفت: با کاهش تعرفه بازار خودرو رقابتی نمی‌شود چرا که کیفیت تولیدات داخل به حدی نیست که توان رقابت با خودروهای خارجی را داشته باشد.
وی افزود: کاهش تعرفه واردات زمانی نتیجه می‌دهد که کیفیت تولیدات داخل به حدی شود که بتواند در بازارهای جهانی حضور یابد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با یادآوری اینکه کاهش تعرفه در شرایط فعلی منطقی نیست اظهار داشت: با کاهش تعرفه در واقع "آمپول مرگ" صنعت خودرو کلید زده می‌شود.
انتهای پیام/
تاریخ انتشار: ۰۴ اسفند ۱۳۹۲ - ۰۹:۰۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-