تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکتهای معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867755105
طراحی پلت فرم جدید خودرو در ایران
واضح آرشیو وب فارسی:نامه نیوز:
طراحی پلت فرم جدید خودرو در ایران
گلوردی گلستانی در همایش انجمن قطعه سازان گفت: تلاش قطعه سازان کشور این است که پلت فرمی استاندارد برای تولید خودروهای جدید در کشور طراحی کنند تا بر اساس آن، علاوه بر توجه به کیفیت، قیمت خودرو نیز وضعیت بهتری پیدا کند. مهر: رئیس هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات خودرو از حضور کشورهای آلمان، ایتالیا و فرانسه برای طراحی و اجرای پلت فرم جدید خودرو در ایران خبرداد و گفت: طرح نهایی ظرف دو هفته آینده به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارسال می شود.
گلوردی گلستانی در همایش انجمن قطعه سازان گفت: تلاش قطعه سازان کشور این است که پلت فرمی استاندارد برای تولید خودروهای جدید در کشور طراحی کنند تا بر اساس آن، علاوه بر توجه به کیفیت، قیمت خودرو نیز وضعیت بهتری پیدا کند.
رئیس هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات خودرو افزود: قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت با طرح اولیه این پلت فرم موافقت کرده است و با س شرکت بزرگ از کشورهای آلمان، ایتالیا و فرانسه نیز برای طراحی و اجرای این پلت فرم مذاکراتی صورت گرفته است که مقرر شده این سه شرکت که از طراحان حرفه ای دنیا در زمینه خودرو هستند، این طرح را عملیاتی کنند.
وی تصریح کرد: این طرح ظرف دو هفته آینده تقدیم وزارت صنعت، معدن و تجارت خواهد شد؛ این در شرایطی است که وقتی قطعه سازان در طراحی پلت فرم مشارکت داده نشوند، نتیجه این می شود که برخی شرکتهای قطعه ساز که صاحب صلاحیت نیستند، وارد عمل شده و به ساخت قطعات می پردازند که ممکن است از لحاظ کیفی کار مناسبی تحویل داده نشود.
به گفته گلستانی، اگرچه خودروسازان بزرگ دنیا برای کار با ایران اعلام آمادگی کرده اند، اما باید به این نکته توجه داشت که تا زمانی که کانال بانکی باز نشود و تحریم بانک از میان برداشته نشود، اقدام عملیاتی صورت نمی گیرد.
وی به وعده های صورت گرفته از سوی معاون اول رئیس جمهور دولت دهم برای حل بحران قطعه سازان اشاره و خاطرنشان کرد: متاسفانه این وعده ها عملیاتی نشد؛ در حالیکه همواره دولت ها تلاش دارند تا برای صنعت خودروی خود حامی باشند و مشکلات آن را در زمان بحران حل کنند.
گلستانی ادامه داد: علاوه بر اینکه این وعده ها عملیاتی نشد، از زمانی که شورای رقابت وارد عرصه قیمت گذاری خودرو شد، کاهش قابل توجهی در ظرفیت تولید شکل گرفت و وضعیت خودروسازان را به لحاظ مالی بدتر کرد.
وی به دولت پیشنهاد داد که اگر مطالبات قطعه سازان را به موقع پرداخت نمی کند، همچون سودهای بانکی که خودروسازان بابت دریافت وام به بانکها می پردازند، برای قطعه سازان نیز مابه التفاوت این دیرکرد لحاظ شود.
هدفگذاری تولید یک میلیون و سیصد هزار دستگاه خودرو در سال 93
همچنین در ادامه این همایش، محمدرضا نجفی منش، عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات خودرو نیز از اهتمام وزیر صنعت، معدن و تجارت در حمایت از صنعت خودرو کشور خبرداد و گفت: خوشبختانه دولت یازدهم گام های مناسبی را در زمینه مقررات زدایی برداشته است که آثار مثبتی را در اقتصاد کشور داشته است.
وی افزود: جلسات شورای سیاستگذاری خودرو به طور منظم با دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت برگزار می شود که در آن، مسائل بی پرده مطرح می شود تا بتوان مشکلات صنعت خودروی کشور را حل و فصل کرد.
به گفته نجفی منش، وزارت صنعت، معدن و تجارت هدفگذاری کرده است تا تولید خودرو در سال آینده به یک میلیون و سیصد دستگاه برسد که البته تولید یک میلیون و صد تا یک میلیون و سیصد هزار دستگاه مدنظر قرار گرفته است، اما رویکرد رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران این است که بتوان یک میلیون و سیصد هزار دستگاه خودرو در سال آینده تولید کرد.
وی اظهار داشت: به این ترتیب، بخشی از ظرفیت خالی کنونی قطعه سازان پر خواهد شد.
1392/11/28
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نامه نیوز]
[مشاهده در: www.namehnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 50]
-
گوناگون
پربازدیدترینها