تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1847602592
وقتی معاونت‌های شهرداری از قوانین شانه خالی می‌کنند/ عضو اصلاح‌طلب شورای شهر تهران: پروژه‌های شهرداری بدون کارشناسی افتتاح می‌شود
واضح آرشیو وب فارسی:نامه نیوز:
وقتی معاونت‌های شهرداری از قوانین شانه خالی می‌کنند/ عضو اصلاح‌طلب شورای شهر تهران: پروژه‌های شهرداری بدون کارشناسی افتتاح می‌شود
محمد حقانی گفت: بر اکثر کارهایی که شهرداری انجام می‌دهد، کار کارشناسی صورت نمی‌گیرد. اگر مطالعه و کارشناسی صورت گیرد و نقطه نظرهای مختلف لحاظ شود، قطعا چنین مشکلاتی پیش نمی‌آمد.
به گزارش نامه نیوز، زیرگذر چهارراه ولیعصر با هدف حل مشکلات رفت و آمد و آرامش در تردد در خیابان انقلاب، تقاطع ولیعصر احداث شد. بار عابران پیاده این منطقه که روزانه به بیش از 3 میلیون نفر میرسید، اکنون به زیرزمین منتقل شده و رفت و آمد اتومبیل‌ها با سهولت بیشتری صورت می‌گیرد.
در چنین شرایطی، با وجود هزینه بسیار بالا در این زمینه، مشکلات رفت و آمدی همچنان وجود دارد. رانندگان تاکسی مسافران را در پشت نرده‌ها پیاده می‌کند و همین موضوع باعث می‌شود تا مسافران برای ورود به پیاده‌رو از میان نرده‌ها عبور کنند. حل این مشکل گرچه غیرممکن نیست، ولی به فرهنگسازی در زمینه رفت و آمد و پیاده شدن مسافران در چند متر بالاتر از ورودی پیاده‌رو دارد.
اما مشکل دیگری که حل آن تا حدودی غیرممکن است، ورود ویلچرشنینان به داخل زیرگذر است. زیرگذر چهارراه ولیعصر به گونه‌ای که طراحی شده که همه مسیرها با پله و پله برقی پوشانده شده است و اگر معلولان و جانبازان قصد عبور از خیابان داشته باشند، باید با طی کردن چندین متر، به خیابان آمده و از این مسیر حرکت کنند.
محمد حقانی، عضو شورای شهر تهران در گفت‌وگو با خبرنگار نامه نیوز درباره این مشکل می‌گوید: من نظارت چندانی بر این محدوده نداشته‌ام اما این بحث در جلسات شورای شهر مطرح است.
وی می‌افزاد: در یک جمله می‌توانم بگویم بر اکثر کارهایی که شهرداری انجام می‌دهد، کار کارشناسی صورت نمی‌گیرد. اگر مطالعه و کارشناسی صورت گیرد و نقطه نظرهای مختلف لحاظ شود، قطعا چنین مشکلاتی پیش نمی‌آمد.
حقانی با اشاره به اینکه کمیته حمل و نقل در حال بررسی این موضوع است افزود: امیدوارم به زودی این مشکل حل شود.
اصل مناسب‌سازی شهر یکی از خواسته‌های مهم جامعه افراد دارای معلولیت است
پریسا افتخار عضو، هیئت امنای انجمن باور نیز درباره مناسب‌سازی معابر می‌گوید: اصل مناسب‌سازی شهر یکی از خواسته‌های مهم جامعه افراد دارای معلولیت است ولی متاسفانه هیچ استانداردی در زمینه مناسب‌سازی وجود ندارد.
وی افزود: با وجود اینکه ماده 2 قانون جامع حمایت از حقوق افراد معلول به بحث مناسب‌سازی معابر اشاره دارد ولی با این وجود در این رابطه هنوز به جایگاه مورد قبولی نرسیده‌ایم و شهرداری‌ها و سازمان‌های مختلف همکاری چشمگیری ندارند.
دانشجوی دکتری مدیریت فرهنگی ادامه دارد: مواد دیگر این قانون اشاره به تحصیل، وضعیت بیمه، اشتغال و... افراد معلول دارد ولی از دیدگاه جامعه افراد معلول التزام به اجرایی شدن ماده 2 که همان دسترس‌پذیری و مناسب‌سازی معابر و ساختمان‌ها است اهمیت بیشتری دارد چراکه عدم مناسب‌سازی معابر، وسایل حمل و نقل عمومی و ساختمان‌ها، این افراد را در دسترسی به ادارات، محیط دانشگاه و محل کارشان نیز دچار مشکل خواهد کرد.
افتخار که خود نیز دارای معلولیت است گفت: کنوانسیون حقوق افراد معلول که نخستین کنوانسیون هزاره سوم است و کشورمان ایران نیز به آن پیوسته است بر اساس اصل برخورداری افراد معلول از کرامت و منزلت اجتماعی بوده و احترام به حقوق این افراد و ایجاد فرصت‌های برابر برای آنان در اجتماع را لازم الاجرا می‌داند.
وی تصریح کرد: تا کنون که 9 سال از تصویب قانون حمایت از حقوق افراد معلول می‌گذرد دستاوردهایی در خصوص فرهنگی حاصل شده است و ادبیات حقوق افراد معلول و همچنین ادبیات مرتبط با مناسب‌سازی، مبلمان محیط شهری و دسترس‌پذیری آن برای افراد معلول در رسانه‌ها و مطبوعات شکل گرفته است ولی متاسفانه ﻣﻨﺎﺳﺐﺳﺎزی در عالم واقع تبدیل به ﯾﮏ اﻣﺮ ﺣﻘﻮﻗﯽ، ﻣﺪﯾﺮﯾﺘﯽ و ﻗﺎﺑﻞ ﻧﻈﺎرت در نیامده است.
افتخار با اشاره به به زیرگذر چهارراه ولیعصر ادامه داد: برای مثال زیرگذر چهارراه ولیعصر را در نظر بگیرید که تنها یکی از موارد عدم مناسب ساز است، در این خصوص هیچ گونه مسیر دسترس‌پذیر و مناسبی برای عبور افراد با صندلی چرخ دار، نابینایان و حتی افراد کهن‌سال تعبیه نشده است و گویی این افراد جزو شهروندان این جامعه محسوب نمی‌شوند. اگر وضعیت کلان شهر تهران بدین گونه باشد خدا به داد شهرستان‌های ما برسد!
عضو انجمن باور افزود: ستاد مناسب‌سازی شهر تهران نیز که زیر نظر معاونت شهرسازی و کمیته‌ای متشکل از شهرداری و سازمان‌های زیربط آن و همچنین سازمان‌های غیر دولتی افراد معلول است و نقش سیاست‌گذاری و نظارت در امر مناسب‌سازی را دارد در طول 5 سال فعالیت خود عملکرد مورد قبولی ارائه نکرده است چنانچه شاهدیم که سالانه تعداد زیادی بوستان و پارک در تهران افتتاح می‌شود ولی حتی ورودی آنها نیز با وجود میلههایی که برای ممانعت از ورود موتورسیکلت است برای عبور صندلی چرخ‌دار نیز مناسب نیست و در ورودی بوفه‌ها و سالن اجتماعات موجود در آنها نیز هیچ سطح شیب‌داری در کنار پله احداث نشده است. سرویس‌های بهداشتی نیز به هیچ عنوان دسترس‌پذیر نیست.
افتخار گفت: معاونت شهرسازی امر مناسب‌سازی را پر دردسر می‌داند و از قوانین موجود شانه خالی می‌کند در صورتی که اگر در امر احداث ساختمان‌ها، پارک‌ها و فضاهای شهری که به تازگی اقدام به ساخت آنها شده است از ابتدا قوانین موجود رعایت شود و استانداردهای عمومی دسترسی افراد معلول که در اکثر کشورهای اروپایی و پیشرفته شاهد آن هستیم لحاظ گردد دیگر نیازی به تخریب، بازسازی مجدد یا انجام تغیرات ثانویه نخواهیم بود در اینصورت سازمان‌های مربوطه نیز متحمل هزینه مضاعف نخواهند بود.
وی ادامه داد: به نظر مشکل اساسی ضعف در آموزش، آگاهی بخشی به جامعه، مسئولین، مهندسان و پیمانکاران و حتی کارگران است. آگاهی های لازم در خصوص لزوم و چرایی رعایت استانداردهای ساخت و ساز معابر و ساختمان‌ها به نحوی که برای افراد معلول نیز دسترس‌پذیر باشد به مسئولین داده نشده است. گویی هنوز کرامت و منزلت انسانی افراد معلول در جامعه ایران به درستی درک نشده است و جامعه غافل از پتانسیل‌ها، قابلیت‌ها و ظرفیت‌های موجود در این افراد است که به شرط ایجاد فرصت برابرحضور در اجتماع به منصه ظهور خواهد رسید.
افتخار در پایان به خبرنگار نامه نیوز گفت: امید است که با اصلاحات و بازنگری‌هایی که در سال جاری در مورد برخی مواد قانون جامع حمایت از حقوق افراد معلول صورت گرفته و پشتوانه محکم‌تراجرایی که این قانون پیدا کرده است و همچنین رعایت لزوم امر فرهنگسازی در خصوص اصلاح نگرش در امر معلولیت شاهد بهبود کیفیت زندگی افراد معلول در جامعه ایران باشیم.
1392/11/27
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نامه نیوز]
[مشاهده در: www.namehnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 253]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها