تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1821012130
دوربین هایی که محترمانه سرشما کلاه می گذارند
واضح آرشیو وب فارسی:الف: دوربین هایی که محترمانه سرشما کلاه می گذارند
بخش تعاملی الف - حسین ثابتی عبدلیان
اشاره: مطلبی که می خوانید از سری یادداشت های بینندگان الف است و انتشار آن الزاما به معنی تایید تمام یا بخشی از آن نیست. بینندگان الف می توانند با ارسال یادداشت خود، مطلب ذیل را تایید یا نقد کنند.
تاریخ انتشار : جمعه ۲ اسفند ۱۳۹۲ ساعت ۱۱:۲۳
دریک صبح نه چندان زمستانی با سرعت مجاز در حال رانندگی بودم ؛ تقریبا ۱۰۰متر مانده بود تا به یکی از چهارهای شلوغ تهران که مجهز به دوربین ثبت تخلف گذر از چراغ قرمز بود برسم. از دور تابلوی شمارشگر چراغ که اکنون سبز بود عدد ۷۰ را نشان می داد. با یک حساب سر انگشتی و محاسبات معمول و با توجه به ترافیک روانی که به چشم می خورد، به این نتیجه رسیدم که می توانم به چراغ سبز رسیده و از چهار راه گذر کنم به ۱۰متری چهارراه که رسیدم عدد شمارشگر روی ۲۵ و درحال کم شدن بود و کاملا زمان داشتم تا چراغ سبز را از دست ندهم. دو سه تا خودرو بیشتر تا چهارراه فاصله نداشتم که ناگاه عدد شمارشگر از ۱۵ به صفر پرید! در این حالت تمامی معادلاتی که برای گذر از چراغ سبز در ذهن مان ترسیم کرده بودیم برای من و دو خودرویی که جلوی من بودند به هم ریخت نخستین خودرو به گمان اینکه اکنون چراغ زرد خواهد شد و از بیم جریمه ۴۰ هزار تومانی اندکی درنگ کرد تا به چراغ قرمز برخورد نکند اما هنگامی که دید چراغ راهنمایی با وجود صفر بودن هنوز سبز است با حرکتی شتابناک و خطرناک به اصطلاح تیک آف کرده و چراغ سبز را به سلامت رد کرد.خودروی دومی با تردید بیشتری و از ترس آن که مبادا چراغ زرد و بی درنگ قرمز شود چراغ را رد کرد نوبت من بود و اکنون تقریبا ۱۰ثانیه بود که شمارشگر چراغ روی عدد صفر ایستاده بود، در رفتن تردید بسیاری داشتم که خودرویی از پشت سر شروع کرد به بوق زدن تصمیمم را گرفتم و راه افتادم تقریبا نیمی از خودروی من روی خط عابر پیاده بود که ناگاه یک عابر پیاده از جلوی خودروی من گذر کرد چاره ای نبود، نیش ترمزی کردم تا عابر از چهارراه رد شود که ناگاه نور فلاش دوربین ثبت تخلف یک عکس چند ده هزار تومانی خوشگل از پلاک خودروی بنده برداشت!کاملا مشخص بود که من در این میان هیچ تقصیری نداشته ام. شمارشگر چهارراه کاملا من را گیج کرده بود و عابر پیاده نیز سبب شد تا من نتوانم به راه خود ادامه دهم و در حالی که نیمی از خودروی من روی خط عابر بود به ناحق جریمه شوم. در این حال در حالی که بسیار خشمگین بودم به قصد اعتراض خودرو را گوشه ای پارک و به افسر راهنمایی سر چهار راه مراجعه کردم . شرح دقیق ماجرا را گفتم و از اینکه شمارشگر چراغ راهنمایی با پریدن روی عدد صفر و ایستادن روی این عدد به مدت دراز اسباب گیج شدن رانندگان را فراهم می کند و از اینکه عابر پیاده سبب ناتوانی من در رد کردن چراغ سبز شده است و در نتیجه یک جریمه ناحق آن هم در این شرایط دشوار اقتصادی روی دست بنده مانده است به افسر راهنمایی گلایه کردم. افسر راهنمایی در حالی که شانه های خود را با خونسردی بالا انداخت گفت که چراغ های راهنمایی هوشمند هستند و بسته به بار ترافیکی چهارراه چراغ را تنظیم می کند. در رابطه با تقصیرعابر پیاده نیز با کمال خونسردی گفت که کاری از دست او بر نمی آید و این دوربین ها چندان هم هوشمند نیستند تا بتوانند چنین شرایطی را تحلیل و بر پایه حق و حقیقت تخلف را ثبت کنند و مقامات بالاتر می بایست نسبت به این ضعف دستگاه اقدام کنند!باری بنا به گفته خود پلیس محترم این دوربین ها چندان هم هوشمند نیستند تا حق کسی در این میان پایمال نگردد پس بی تردید نقص ها و ضعف هایی دارند که هنوز برطرف نشده اند و البته تاوان این نقص هاو ضعف ها را نیز مردم بیچاره می بایست پرداخت کنند. در حالی که بسیار نومید و ناراحت بودم چند دقیقه ای سرهمان چهار راه ایستادم و به رفت و آمد خودروها دقت کردم ، اگرچه برخی از خودروها به عمد چراغ قرمز را رد می کردند و براستی هم جریمه حق ایشان بود اما از اینکه می دیدم به جز من بسیاری از خودروها نیز همین بلای بنده بر سرشان می آید و به ناحق توسط دوربین جریمه می شوند و اعتراضی هم نمی کنند شگفت زده شده بودم. خودرویی را دیدم در حالی که چراغ سبز بود و نیمی از آن روی خط عابر پیاده بود پشت سر خودروی جلویی که قصد رفتن نداشت گرفتار شده بود چراغ زرد و بی درنگ قرمز شد و عکسی از تخلف ناکرده راننده خودرو برداشته شد ! کافیست تا خواننده این نوشته خود راننده بوده باشد تا گرفتار شدن در این شرایط را به خوبی درک کند. هنگامی که شمارشگر چراغ راهنمایی از عددی دو رقمی به ناگاه به عدد صفر تغیر می یابد و بدتر از آن هنگامی که روی عدد صفر به مدت طولانی درنگ می کند تمامی معادلات ذهنی یک راننده را بدون آن که او براستی نیت تخلفی در ذهن داشته باشد به هم می ریزد.پرسشی که می بایست روابط عمومی محترم سازمان راهنمایی رانندگی بدان پاسخ دهد آن است که آیا یک چراغ هوشمند مجهز به یک دوربین هوشمند می تواند دقیقا شرایط ایستادن و حرکت رانندگان را تجزیه و تحلیل کند؟ چند درصد از این گونه جریمه ها به ناحق و بدون به وقوع پیوستن تخلف واقعی انجام پذیرفته است؟ و سرانجام آن که چه کسی می بایست پاسخ گوی جریمه هایی باشد که برای تخلف ناکرده از مردم گرفته می شود؟
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 80]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها