تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1868951327
حمل و نقل ریلی، ستون اصلی معدن و صنعت کرمان
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: چهارشنبه ۳۰ بهمن ۱۳۹۲ - ۰۹:۵۱
مسوول کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی استان کرمان گفت: در استان کرمان ستون اصلی، حمل و نقل ریلی در بخش معدن و صنعت و به ویژه در بخش سنگ آهن است. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، منطقه کویر، "علی سلیم نیا"، در شورای گفت و گوی دولت و بخش خصوصی در کرمان اظهار کرد: حمل و نقل یکی از پایه‌های توسعه در هر اجتماع است و بدون سیر کالاها و مواد اولیه به مبادی بالادستی، تولید دچار چالش خواهد شد. وی با اشاره به وضعیت حمل و نقل در ایران افزود: علی رغم اینکه در سند توسعه کشور قرار بوده به 30 درصد حمل و نقل ریلی و 70 درصد جاده‌ای برسیم، این امر محقق نشده است. سلیم نیا تصریح کرد: باید در سال 90 بیش از 130 میلیون تن حمل و نقل ریلی داشته باشیم، در حالی که 30.4 میلیون تن انجام و بقیه محصولات از حمل و نقل جاده‌ای منتقل شده است. وی بیان کرد: در سال 91 میزان 5.4 میلیون تن کالای استان کرمان به وسیله ریل با مصرف 20 میلیون لیتر سوخت، حمل شده، در صورتی که در بخش جاده ای 15 میلیون تن کالا با سوخت 996 میلیون لیتر منتقل شده است. مسوول کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی کرمان اظهار کرد: البته ضریب ریلی باید یک هفتم سوخت جاده‌ای باشد، در حالی که مصرف این حوزه حدود 40 برابر است. وی افزود: تعداد سفرهای انجام شده استان در سال 91 میزان 2.8 درصد و در سال جاری 24 درصد افزایش داشته است. سلیم نیا گفت: در استان کرمان ستون اصلی، حمل و نقل ریلی در بخش معدن و صنعت و به ویژه در بخش سنگ آهن است. وی تصریح کرد: 10 درصد کالاهای کشور به صورت ریلی حمل شده که در کرمان به 25 درصد حمل ریلی رسیده و نشان می دهد ریل می تواند راهگشای ما در آینده باشد و البته چاره ای جز حرکت به سمت این وادی نیست. مسوول کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی کرمان اظهار کرد: در دو سال گذشته افزایش میزان تناژ حمل شده ریلی در استان را شاهد بوده‌ایم و بیش از 95 درصد حمل و نقل ریلی در سیرجان انجام می‌شود. وی افزود: طبق برآوردها 33 درصد افزایش بار استان در سال 94 خواهیم داشت که اگر با وضعیت کنونی پیش برویم، نمی‌توانیم آن را حمل کنیم. سلیم نیا تاکید کرد: باید به سمت شرکت‌های حمل و نقل برویم نه افرادی که کامیون دارند. در این نشست "محسن جلال‌پور" رییس اتاق بازرگانی کرمان گفت: در جلسه‌ای که امروز با آقای حجتی داشتیم، وی پذیرفت که وزارت جهاد کشاورزی برای پسته استان کرمان دو کار انجام دهد. وی ادامه داد: قرار شد روستاهای کرمان به عنوان روستای نمونه به منظور مدیریت واحد و مالکیت افراد در باغات پسته، 60 باغ را برای پنج پایه اصلی پسته دنیا در سال آینده پایه ریزی کرده و پنج پایه را در باغات پرورش داده و در آینده برای احداث باغ استفاده شود. جلال‌پور تصریح کرد: در بحث گلخانه‌ها نیز دنبال این هستیم که مسائل این حوزه را با کمک وزارتخانه حل کرده و بتوانیم حداقل 5 هزار هکتار گلخانه در پایان این دوره داشته باشیم. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 42]
-
گوناگون
پربازدیدترینها