تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815489766
شناسایی 130 مقطع حادثه خیز در جاده‌های اصفهان
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: سه‌شنبه ۲۹ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۵:۴۵
رییس پلیس راه استان اصفهان گفت: اولویت اول راهنمایی و رانندگی در جاده‌ها کاهش تصادفات است و در 10 ماهه نخست سال جاری تعداد کشته‌های حوادث جاده‌ای نسبت به سال گذشته 32 نفر کاهش یافته است. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، منطقه اصفهان، سرهنگ رضا رضایی امروز(سه‌شنبه) در جمع خبرنگاران، اظهار کرد: اصفهان به دلیل اینکه در چهار راه شمال به جنوب و شرق به غرب کشور قرار گرفته رتبه دوم حمل و نقل جاده‌ای کشور را به خود اختصاص داده است. وی با بیان اینکه امروز با توجه به قوانین محکم راهنمایی و رانندگی وضعیت رانندگی نسبت به گذشته تغییر یافته است، افزود: کاهش سرعت نسبت به گذشته در جاده‌ها ملموس است و علائم راهنمایی و رانندگی بیشتر مورد توجه قرار می‌گیرد. رییس پلیس راه استان اصفهان با اشاره به کاهش حوادث رانندگی در استان اصفهان تصریح کرد: در پنج سال گذشته و با برنامه‌ریزی‌های مدون، بر توجه به قوانین راهنمایی و رانندگی به شدت تأکید شد و به همین دلیل حوادث رانندگی برون و درون شهری در استان اصفهان کاهش یافته است. رضایی با بیان اینکه اولویت اول راهنمایی و رانندگی در جاده‌ها کاهش تصادفات است، ادامه داد: در 10 ماهه نخست سال جاری تعداد کشته‌های حوادث جاده‌ای نسبت به سال گذشته 32 نفر کاهش یافته و طی پنج سال نیز 175 مورد کاهش فوتی در جاده‌های استان اصفهان داشته‌ایم، اما این مورد قابل بررسی است و باید تمام پارامترها در یک جاده به درستی کنار هم قرار گیرند تا تصادفات جاده‌ای کاهش یابد. 15درصد تصادفات در جاده‌های روستایی رخ می‌دهد وی با بیان اینکه در جاده‌های استان اصفهان 130 مقطع حادثه خیز وجود دارد، ادامه داد: پنج سال است که کارشناسان راهنمایی و رانندگی و کارشناسان راه و شهرسازی در جلسات متعدد برای کاهش این نقاط تلاش می‌کنند و در برخی موارد واقعا مقطع حادثه خیز قابل ترمیم نیست و مجبور شدیم از علائم هشداردهنده استفاده کنیم. رییس پلیس راه استان اصفهان تصریح کرد: در بررسی‌های شش ماهه اول سال جاری بر روی تصادفات منجر به فوت؛ مشخص شد که 15 درصد تصادفات منجر به فوت در جاده‌های روستایی رخ می‌دهد و به همین دلیل سریعا در این خصوص وارد عمل شدیم و در حال رفع نیازهای جاده‌های روستایی هستیم، اما سختی کار آنجا است که استان شش هزار کیلومتر راه روستایی دارد. رضایی گفت: بحث آموزش در استان اصفهان به شدت تأثیرگذار است و این کار در روستاها توانسته تا هفت درصد تصادفات را در شش ماهه دوم سال نسبت به شش ماهه اول کاهش دهد. وی به کلاس‌های آموزشی برای رانندگان برون شهری در اصفهان اشاره کرد و ادامه داد: سه هزار راننده سرویس برون شهری اصفهان تاکنون در کلاس‌های توجیهی سفرهای نوروزی شرکت کردند و مجوز تردد در این روزهای سال را در اختیار دارند و رانندگان دیگر نیز باید در این کلاس‌ها شرکت کنند تا بتوانند مجوز تردد در جاده‌های استان اصفهان را داشته باشند. افتتاح 20 ایستگاه ایمنی همزمان با آغاز سفرهای نوروزی رییس پلیس راه استان اصفهان با بیان اینکه در نوروز سال گذشته 46 درصد تصادفات به علت خستگی و خواب آلودگی اتفاق افتاد، افزود: بیشتر این تصادفات در شعاع 30 تا 50 کیلومتری مرکز شهرهای بزرگ اصفهان بوده است و به همین منظور 20 نقطه در جاده‌های استان اصفهان مشخص شد تا ایستگاه‌های ایمنی و سلامت ایجاد و از 25 اسفند افتتاح شود. رضایی به جاده‌های منتهی به شهرهای اقماری اصفهان اشاره کرد و گفت: استفاده از اتوبوس‌های درون شهری برای مسافران بین شهری بهارستان و اصفهان و شاهین شهر و اصفهان قابل توجیه نیست و تخلف محسوب میشود. وی اضافه کرد: چندین بار با اداره راه و شهرسازی جلسه گذاشتیم و به آن‌ها راهکار دادیم که یا از اتوبوس‌های برون شهری استفاده کنند یا در این دو جاده باید باند کندگذر برای عبور و مرور اتوبوس‌های شهری ایجاد شود اما هنوز اتفاقی رخ نداده است و برخوردهای پلیس در این خصوص جدی‌تر خواهد شد. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 131]
-
گوناگون
پربازدیدترینها