تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1870478194
موفقیت ایران در ثبت برنامه آموزشی در سازمان جهانی هوانوردی
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
اقتصادی > راه و مسکن
موفقیت ایران در ثبت برنامه آموزشی در سازمان جهانی هوانوردی
معاون آموزشی دانشکده صنعت هواپیمایی کشوری از ثبت بسته آموزشی مرتبط با دستگاه‌های ناوبری به نام ایران در سایت سازمان بین المللی هواپیمایی کشوری خبر داد و گفت: این دانشکده به عضویت کامل برنامه تری‌نر پلاس این سازمان بین المللی درآمده است.
به گزارش خبرنگار مهر، جواد پرستاری در مراسم فارغ‌التحصیلی دانشجویان دانشکده صنعت هواپیمایی کشوری با بیان اینکه این دانشکده بیش از 60 سال قدمت دارد و نیروهای تخصصی در صنعت را آموزش می‌دهد، گفت: 90 درصد متخصصان کنونی صنعت حمل و نقل هوایی، فارغ‌التحصیل این دانشکده هستند و 90 درصد فارغ‌التحصیلان این دانشکده به صورت مرتبط، جذب صنعت می‌شوند.
معاون آموزشی دانشکده صنعت هواپیمایی کشوری افزود: افرادی که در این رشته‌ها تحصیل می‌کنند، از آن جهت که شغل‌های خاص را برعهده می‌گیرند، باید صلاحیت لازم را داشته و از سازمان هواپیمایی کشوری گواهی لایسنس شغلی دریافت کنند.
وی با بیان اینکه این گواهی‌ها تابع ضوابط خاصی است که ایکائو در انکس یک ضمیمه یک کنوانسیون شیکاگو ابلاغ کرده است و سازمان هواپیمایی کشوری آن را اجرا می‌کند، بیان کرد: یکی از توصیه‌های جدیدی که ایکائو در زمینه برنامه آموزشی پژوهشی در دنیا معرفی کرده است برنامه‌ای به نام برنامه تری‌نر است.
پرستاری با اعلام اینکه این برنامه تمام آموزش‌های حرفه‌ای و شغلی پرسنل شاغل در صنعت هواپیمایی را در گرایش‌های مختلف تحت پوشش قرار می‌دهد، گفت: بیش از 20 سال از معرفی این برنامه می‌گذرد اما با توجه به بازخوردهایی که گرفته شد ایکائو در سال 2011 آن را به صورت اعلام عمومی و با نام تری‌نر پلاس به دنیا معرفی کرد.
این مقام مسئول دانشکده صنعت هواپیمایی کشوری تصریح کرد: دانشکده صنعت هواپیمایی کشوری ایران بعد از انجام ممیزی‌های ایکائو و برگزاری دوره‌های تخصصی به عضویت کامل برنامه تری‌نر پلاس درآمد. کشورهای عضو این برنامه، بسته‌های آموزشی استاندارد که مربوط به مشاغل هواپیمایی است را تولید کرده و به اشتراک می‌گذارند. وی خاطر نشان کرد: دانشکده صنعت هواپیمایی کشوری ایران هم به عنوان اولین قدم بسته آموزشی استاندارد درباره یک فناوری مرتبط با دستگاه‌های ناوبری را به نام دستگاه VME تولید کرد و این بسته آموزشی هم‌اکنون در سایت ایکائو به نام کشور جمهوری اسلامی ایران ثبت شده است. همچنین از هفته گذشته یکی از دوره‌های معتبر بین‌المللی تری‌نر پلاس با حضور تعدادی از متقاضیان داخلی و خارجی در این دانشکده در حال برگزاری است. همچنین در ادامه فرداد ایزدی مدیر کارگاه‌های فنی‌مهندسی هواپیما در دانشکده صنعت هواپیمایی با اشاره به داشتن سخت‌افزارها، تری‌نرها و وسایل کمک آموزشی منحصر به فرد در این دانشکده، گفت: 13 فروند هواپیما در دانشکده وجود دارد که برای مقاصد آموزشی از آنها استفاده می‌شود. وی افزود: این هواپیماها از نوع هواپیماهای فوق سبک تا هواپیمای جت‌ایرلاینر هستد که در واقع بخش بزرگی از صنعت هواپیمایی را می‌تواند برای آموزش فنی به صورت عملی پوشش دهد.
ایزدی با بیان اینکه در دوران تحریم فارغ‌التحصیلان این دانشگاه صنعت هواپیمایی کشوری را سرپا نگه داشتند، اظهار داشت: از جمله فعالیت‌های فوق برنامه در این دانشکده در راستای وجود پایه آکادمیک قوی، ساخت و طراحی بود و با توجه به انگیزه دانشجویان، کمک کردیم تا کارگاه ساخت هواپیمای بدون سرنشین (پهباد یا UAV) در این دانشکده راه‌اندازی شد.
مدیر کارگاه‌های فنی‌مهندسی هواپیما با اشاره به اینکه در این باره دو پروپزال در حال پیگیری است، گفت: هدف اصلی ما این است که بتوان در مسابقات این نوع هواپیماها که هر ساله برگزار می‌شود، موفقیتی را به دست بیاوریم. وی تصریح کرد: کشورهای زیادی وجود دارند که توانایی ساخت پهباد را دارند اما باید تفکیکی بین هواپیمای مدرن و هواپیمای پهباد قائل شد؛ هواپیمای مدرن جنبه تفریحی دارد اما هواپیمای پهباد این قابلیت را دارد که بدون خلبان، دور از دید بصری و به صورت خلبان‌خودکار یک سری نقاط خاص را شناسایی کرده و مأموریت‌های خاص را انجام دهد.
وی با تاکید بر اینکه ایران در زمینه ساخت پهباد پیشرفت‌های قابل ملاحظه‌ای را به دست آورده است، گفت: ما در شرایط تحریم توانستیم مانند کشورهای آمریکا و انگلیس ساخت پهباد را انجام دهیم.
۱۳۹۲/۱۱/۱۵ - ۱۱:۰۴
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 130]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها