محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1843581302
آتش فِراری، تنور فرمول یک را داغ میکند
واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین:
آتش فِراری، تنور فرمول یک را داغ میکند مسابقات فرمول یک همواره از پربیننده‌ترین رقابت‌ها در زمینه اتومبیلرانی پرسرعت بوده است. بسیاری از شرکت‌های برتر خودروسازی جهان هر سال در این مسابقه شرکت می‌کنند و با تلاش برای طراحی خودروهایی برتر، قدرت فنی خود را به رخ رقیبان می‌کشند.
این شرکت ها هر سال می کوشند آخرین فناوری ها و نوآوری های روز را در خودروهای خود بگنجانند. البته دامنه تغییرات در خودروهای فرمولی فقط به انتخاب این شرکت ها محدود نمی شود، زیرا گاهی مسئولان برگزاری این رقابت ها استانداردهای جدیدی وضع و شرکت کنندگان را ملزم به رعایت آنها در طراحی خودروهای خود می کنند.
سرعت زیاد خودروها در این رقابت، اصلی ترین جاذبه آن برای دوستداران اتومبیلرانی است. اما این سرعت زیاد در بسیاری موارد برای راننده آنها دردسرساز می شود. به همین دلیل بیشتر استانداردهای الزامی اعلام شده توسط برگزارکنندگان فرمول یک به بهبود وضع ایمنی خودرو در کاهش احتمال تصادف خودروها با هم یا واژگونی آنها اختصاص دارد. مقررات جدیدی که برای طراحی خودروها برای شرکت در مسابقات فرمول یک سال 2014 اعلام شده دربردارنده تغییرات جدیدی در مورد طراحی آیرودینامیکی خودرو، اصلاح دماغ، بال های کوتاه شده و سیستم انتقال قدرت هیبریدی است. خودروهای شرکت کننده در رقابت های 2014 باید به سیستم بازیابی انرژی جنبشی و گرمایی مجهز بوده و باید موتور دوقلوی توربوی کوچک تری داشته باشد. به همین دلیل شاید بسیاری از تیم ها مانند فراری، لوتوس، مک لارن، مرسدس بنز ویلیامز خودروهای کاملا جدید را براساس این استانداردها طراحی کنند.
اما طراحی خودروهای کاملا جدید بسیار وقتگیر و همچنین پرهزینه است و به همین دلیل بیشتر تیم ها ترجیح می دهند مدل های موجود خود را براساس استانداردهای اعلام شده اصلاح کنند. اف 14 ـ تی فراری شرکت فراری در این میان به اصطلاح خودروی اف 14 ـ تی فراری روی آورده است. این خودرو موتور توربوی 1.6 لیتری V6 خود را حفظ کرده، اما تغییرات دیگری در آن ایجاد شده است. خودروی
اف 14 ـ تی فراری شصتمین خودروی این شرکت است که در مسابقات فرمول یک شرکت می کند و دارای ویژگی های منحصر به فردی است. نکته: ارتقای سطح استانداردهای ایمنی در مسابقات فرمول یک طی سال گذشته باعث شده سازندگان برای شرکت در مسابقات امسال مجبور به انجام اصلاحات فراوانی شوند که این موضوع شرکت فراری را نیز در بر گرفته است دماغه این خودرو شباهت زیادی به نوک تیز قبلی آن ندارد. مسئولان برگزاری این مسابقات به شرکت کنندگان اعلام کردند باید شاسی خودرو را به سطح زمین نزدیک تر کنند. هدف از این کار نیز حفظ امنیت راننده عنوان شده است. به این ترتیب در صورت برخورد این خودروها از کنار، ضربه به قسمت پایین تری از خودرو وارد شده و احتمال گیر افتادن راننده به طور چشمگیری کاهش می یابد. گیر افتادن راننده در خودرو در مواردی که خودرو آتش می گیرد، می تواند بسیار خطرناک باشد.
البته مقررات جدید، شرکت ها را تنها ملزم به پایین آوردن شاسی کرده و در واقع دست آنها را برای انتخاب شکل دماغه بازگذاشته است. به همین دلیل است که شرکت های مختلف رویکردهای متفاوتی را در پیش گرفته و دماغه خودروهای خود را براساس تشخیص خود به شکل متفاوتی اصلاح کرده اند. همچنین شرکت فراری مجبور شد سیستم تعلیق خودرو را از نو طراحی کند تا به این ترتیب به یک بدنه باریک تر و پایین تر دست یابد.
یکی دیگر از مواردی که در مقررات جدید به آن پرداخته شده، باله های جلویی و عقبی خودروست. باله جلوی خودرو باید 75 میلی متر باریک تر از گذشته باشد و این یعنی سطح بالای جلوی خود 150 میلی متر کوتاه تر از حالت قبلی شود.
فراری برای پیاده کردن این اصلاحات در خودروی خود با یک مشکل بزرگ مواجه شد و آن هم این که در صورت کوتاه کردن باله ها، صفحه انتهایی آن (که برای افزایش نیروی رو به پایین روی چرخ ها طراحی شده) کارایی گذشته خود را از دست می داد. به هر حال فراری همانند سایر شرکت کنندگان در رقابت های فرمول یک، راهی جز طراحی باله های جدید نداشت و نمی توانست تنها به اصلاح آنها اکتفا کند. یکی دیگر از مواردی که باید اصلاح می شد، باله بزرگ عقب خودروست. تیم ها براساس مقررات جدید باید چند تغییر عمده در عقب خودروی خود ایجاد کنند که اصلاح سیستم کاهش مقاومت هوا (DRS) و کاهش عمق باله عقب از مهم ترین آنهاست. تغییرات درونی اف 14 ـ تی اما دامنه تغییرات فقط به ویژگی های ظاهری خود محدود نشد. طبق اعلام شرکت فراری، بیشتر اصلاحات در داخل این خودرو انجام یافته است. کاهش حجم موتور V6 سبب شده موتور و رادیاتور آبی این خودرو حجم کمتری اشغال کنند. اما در عوض با افزوده شدن بخش های دیگری نظیر سیستم های توربو شارژ و ERS مساله دفع گرمای تولیدی توسط آنها از اهمیت بالایی برخوردار شده است. باوجود برخی اقدامات صورت گرفته هنوز راه حل کاملی برای آن ارائه نشده و این مساله ذهن طراحان و مدیران این شرکت ها را به خود مشغول کرده است.
تغییر دیگر صورت گرفته در اف 14 ـ تی به سیستم ترمز آن مربوط می شود. بهره گیری از نیروی اضافی تولید شده توسط ERS سبب بهبود توانایی ترمز در خودرو شده است. همچنین بهره گیری از سامانه جدید ترمز الکتریکی سبب شده راننده بهتر بتواند این تغییرات را در رانندگی مدیریت کند. به هر حال فراری و سایر تیم ها به خاطر مقررات جدید، فضای کوچک تری برای جادادن موتور و سایر بخش های درون خودرو دارند و در عین حال با گرمای زیاد تولید شده توسط تجهیزات جدید قرار گرفته در آن روبه رو هستند. اما شاید اصلی ترین دغدغه تیم های شرکت کننده در رقابت های فرمول یک سال 2014 در طراحی موتور هیبریدی با مشخصات ذکر شده در مقررات جدید بود.
هنوز بسیاری از جزئیات خودروهای به روزرسانی شده این شرکت ها برای رقابت های پیش رو مشخص نیست و باید چند ماهی منتظر بمانیم خبرهای جدیدتری در این باره بشنویم. صالح سپهری فر / جام جم
سه شنبه 15 بهمن 1392 8:18
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 29]
-
گوناگون
پربازدیدترینها