تبلیغات
تبلیغات متنی
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
دلایل ممنوعیت استفاده از ظروف گیاهی در برخی کشورها
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1862197128
نواقص فنی آزادراه ساوه-همدان برطرف می‌شود
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: دوشنبه ۷ بهمن ۱۳۹۲ - ۰۹:۴۳
با درخواست نماینده مردم ساوه و زرندیه وزیر راه و شهرسازی در دستوری خطاب به مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور خواستار برطرف کردن نواقص فنی آزادراه ساوه-همدان شد. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)- منطقه مرکزی، عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در این دستور خطاب به «علی نورزاد» خواستار انجام یک برنامه عملیاتی در مورد مواردی که نماینده ساوه و زرندیه عنوان کرده است شده تا به محض مناسب شدن شرایط آب و هوایی اجرایی شود. وزیر راه و شهرسازی همچنین خواستار بازدید مجدد معاون وزیر و مدیران این وزراتخانه به منظور بررسی وضعیت روشنایی، علائم راهنمایی و رانندگی، راه‌های دسترسی آزادراه به مسیرهای فرعی و ... شد و از استاندار مرکزی خواست تا نسبت به تأمین هزینه‌های روشنایی این محور از محل اعتبارات مناطق اقدام کند. در همین خصوص نماینده مردم ساوه و زرندیه در گفتوگو با خبرنگار ایسنا، با تشریح جزئیات درخواست خود از مقام عالی وزارت راه و شهرسازی گفت: به علت نرخ بالای ترافیک، و آمار تصادفات در محور قدیم ساوه-همدان، و جذب ترافیک مازاد و ایمنی آن، نسبت به احداث آزادراه ساوه-همدان با مشارکت «دنا‌رهساز» به شرط بهره‌برداری و نگهداری و اخذ عوارض 21 سال توسط شرکت مذکور موافقت شد. شهلا میرگلوبیات افزود: به دلیل عدم بکارگیری ماشین‌آلات کافی و مناسب، آزاد راه مذکور تبدیل به یک نوار حادثه‌خیز شده به شکلی که برابر آمار اخذ شده از پزشکی قانونی استان در 9 ماهه اول سال جاری 38 نفر از هموطنان به دلیل تصادف در این آزادراه جان باختند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته که این آمار 26 نفر بود افزایش چمشگیری داشته است. وی ادامه داد: در سانحه اخیر نیز، عدم برف‌روبی مناسب و یخبندان سطح جاده منجر به تصادف زنجیره‌ای شده و شش نفر از مسافران جان خود را از دست دادند. وی اضافه کرد: البته فقدان روشنایی محور آزادراه ساوه-همدان در محدوده مه گرفته و سرعت غیرمجاز نیز از عوامل تشدیدکننده این حادثه مرگبار بوده است که طبق بررسی‌های به عمل آمده شرکت دنا رهساز کل آزادراه 90 کیلومتری (معادل 180 کیلومتر راه اصلی عریض) را با یک دستگاه گریدر یک دستگاه لودر یک دستگاه نمک‌پاش و دو کارگر راهدار برف‌روبی و نگهداری می‌کند. وی تصریح کرد: در سال‌های گذشته برخلاف قوانین جاری کشور اداره کل راه و شهرسازی جهت نگهداری و برف‌روبی آزادراه جهت حفظ ایمنی تردد و حفظ جان مسافران، نسبت به اعزام اکیپ‌های برف‌روبی و کمک به شرکت مذکور اقدام کرد که این همکاری کماکان ادامه دارد. نماینده مردم ساوه و زرندیه در ادامه گفت: شیارهای لرزاننده طولی در لاین‌های رفت و برگشت، نصب دستگاه‌های سرعت‌سنج ثابت در لاین‌های رفت و برگشت آزادراه برای کنترل سرعت لحظه‌ای و سرعت میانگین از مبداء تا مقصد، نصب گاردریل در مقاطع اعلامی توسط پلیس راه، تجدید خط کشی آزادراه در مقاطع آسیب دیده و فرسوده، اصلاح استانداردسازی رمپ و لومپ‌های ورودی و خروجی آزادراه به شهر نوبران و نصب روشنایی در محل‌های پیاده‌سازی مسافران شهرهای نوبران و غرق‌آباد بخشی از نیازهای فنی این محور است. به گفته وی، احداث سکوی مناسب جهت استقرار تیم‌های پلیسی(هر 10 کیلومتر) و سایبان، اصلاح نواقص قرنیز و هندریل پل‌ها، احداث رمپ و لومپ مناسب جهت دسترسی مردم شهر ساوه از سمت کارگاه مستقر در روستای سلیجرد، اصلاح نواقص اعلام شده از سوی مرکز فوریت‌های پزشکی از قبیل استانداردسازی مسیر گذرها، فواصل آنها و رفع آب‌گرفتگی و آسفالت رمپ‌ها، احداث جایگاه ثابت 115 امدادی جاده‌ای سلیجرد و غرق‌آباد از دیگر نواقص این مسیر مهم مواصلاتی کشور است. میرگلوبیات عدم اجرای لایه آسفالت نهایی(توپکا) در بالغ بر 50 درصد کل مسیر را از دلایل بروز تصادفات برشمرد و اظهار کرد: اجرای غیرمهندسی پل روگذر نوبران و تأمین نشدن روشنایی این روگذر، تکمیل نکردن زیرگذر غرق‌آباد(ساختمانی و روشنایی) و زیرگذر روستاهای مجاور، رعایت نکردن مسائل هندسی در طراحی اجرای سیفون‌های انتقال آب مزارع که در آینده نزدیک احتمال نشست جاده در نقطه حساس ورودی پل رودخانه مزلقان را دارد از موارد دیگری است که مسئولان نگهداری این محور باید نسبت به حل این مسائل اقدام کنند. نماینده مردم ساوه و زرندیه همچنین خاطرنشان کرد: تعریض جاده قدیم نوبران به ساوه که از سال‌های قبل شروع و با هزینه‌کرد تقریبا شش میلیارد تومان جهت زیرسازی انجام و در مرحله آسفالت متوقف شده، موجب ایجاد نقاط حادثه‌خیز در این مسیر شده است. میرگلوبیات تصریح کرد: این موارد در قالب نامه‌ای خطاب به وزیر راه و شهرسازی ارسال و مقام عالی وزارت دستورات لازم را برای برطرف شدن نواقص صادر کرد که امیدواریم به زودی محقق شود. براساس این گزارش، خبرگزاری ایسنا منطقه مرکزی نیز در 13 شهریورماه سال جاری در گزارشی با عنوان "سایه مرگ بر آزادراه ساوه - همدان سنگینی می‌کند" به طور مشروح به این موضوع پرداخته و نظرات مردم و مسئولان را برای کاهش آمار قربانیان در این محور ارائه کرده بود. کدخبرنگار: 10006 انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 84]
-
گوناگون
پربازدیدترینها