محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803048162
عقب‌ماندگی کهگیلویه و بویراحمد در بخش راه موجب افزایش تلفات جاده‌ای شده‌ست
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
استانها > جنوب > کهگیلویه و بویراحمد نیک اقبال مطرح کرد:
عقب‌ماندگی کهگیلویه و بویراحمد در بخش راه موجب افزایش تلفات جاده‌ای شده‌ست
یاسوج – خبرگزاری مهر: معاون عمرانی استاندار کهگیلویه و بویراحمد گفت: عقب‌ماندگی این استان در حوزه راه موجب افزایش تلفات جاده ای شده است.
به گزارش خبرنگار مهر، پژمان نیک اقبال بعدازظهر یکشنبه در نشست پیشگیری از جرائم استان افزود: طول بزرگ راههای احداث شده در این استان یک دهم استاندارد است. وی بیان داشت: طبق استاندارد این استان باید 700کیلومتر بزرگ راه داشته باشد که این میزان هم اکنون 61کیلومتر است که 33 کیلومتر آن در بویراحمد و 28 کیلومتر در گچساران است. نیک اقبال اظهار داشت: این در حالی است که آمار تصادفات در این استان بسیار بالاست و بیشترین تصادفات جاده ای در ورودی شهرهای استان رخ می دهد. هزینه راهسازی در استان سه برابر میانگین کشوری وی میزان نیاز شهر یاسوج با شش ورودی را 180 کیلومتر آزاد راه عنوان کرد و گفت: به دلیل کوهستانی بودن این استان هزینه راهسازی سه برابر هزینه متوسط کشوری است.
معاون عمرانی استاندار استان همچنین از شناسایی 33 نقطه حادثه خیز در جاده های استان خبر داد و گفت: برای رفع این نقاط به 30میلیارد تومان اعتبار نیاز است. بیشترین تلفات در جاده دشتروم به سمیرم وی عنوان کرد: با اولویت بندی این نقاط و به رغم اعتبارات محدود، اصلاح برخی نقاط در دستور کار قرار گرفته است. وی عنوان کرد: برای احداث هر کیلومتر گاردریل هم 60 میلیون تومان نیاز است. نیک اقبال در ادامه بیشترین تلفات جاده ای را مربوط به محور دشتروم به سمیرم اعلام کرد و گفت: قرار است42 میلیارد تومان اعتبار برای جاده احداث باند سبقت این جاده طی دو سال تخصیص یابد.
۱۳۹۲/۱۱/۶ - ۱۸:۴۹
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 40]
-
گوناگون
پربازدیدترینها