محبوبترینها
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1825966496
محرومیت کهگیلویه و بویراحمد در بخش راهها تاریخی است
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: چهارشنبه ۲ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۵:۰۷
استاندار کهگیلویه و بویراحمد گفت: خواست و انتظار مردم و مسئولان این استان از وزارت راه و شهرسازی توسعه شبکه حمل و نقل است، چرا که توسعه کهگیلویه و بویراحمد در گرو توسعه شبکه زمینی، ریلی و هوایی است. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)منطقه کهگیلویه و بویراحمد، دکتر سیدموسی خادمی در جمع خبرنگاران افزود: این استان در بخش‌های مختلف راههای ملی، استانی، بین بخشی و روستایی با مشکلات جدی روبرو است و برای خروج از وضعیت کنونی، باید شبکه جاده‌ای دراولویت قرار گیرد و به آن توجه جدی شود. وی با بیان اینکه، مشکلات و محرومیت استان در بخش راهها تاریخی است، به لزوم شبکه ریلی، توجه به محورهای در دست اجرا "پاتاوه – دهدشت"، باغچه سادات جلیل" چهار خط کردن محورهای "یاسوج – شیراز"، "یاسوج – سمیرم"، "یاسوج – بابامیدان" و شبکه‌های روستایی و بین بخشی، توسعه فرودگاه یاسوج و گچساران تاکید کرد. استاندار کهگیلویه و بویراحمد تجهیز استان به ماشین‌آلات راهسازی به دلیل 50 درصد فرسودگی و ناکافی‌بودن آنها، افزایش اعتبارات راهداری درسال 93، تامین تجهیزات لازم برای راهدارخانه‌ها، تامین اعتبارلازم برای نقاط حادثه‌خیز استان و افزایش تخصیص اعتبارات این بخش را از دیگر موارد پیگیری شده برشمرد. خادمی با بیان اینکه کوهستانی‌بودن منطقه باعث افزایش سه برابری هزینه احداث هر کیلومتر راه می‌شود گفت: این استان به عنوان کریدوراستان‌های جنوبی به مرکز کشور است و توسعه راههای آن اثرات ملی دارد. وی محورهای توسعه‌ای استان را آب و کشاورزی، صنعت و معدن، نفت و گاز، گردشگری، تولید وخدمات، تجارت و بازرگانی، جذب سرمایه‌گذارو ایجاد فرصت‌های اشتغال‌زایی برشمرد و اضافه‌کرد: بدون توسعه راهها این شاخص‌ها نیز رشدی نخواهند داشت. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 55]
-
گوناگون
پربازدیدترینها