محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802953002
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان: 300 دوربین ثبت تخلف در شهر اصفهان نصب می‌شود
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان:
300 دوربین ثبت تخلف در شهر اصفهان نصب می‌شود
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان گفت: 300 دوربین ثبت تخلف در شهر اصفهان نصب می‌شود.
به گزارش خبرگزاری فارس از اصفهان، مصطفی نوریان ظهر امروز در نشست خبری خود با خبرنگاران و اصحاب رسانه با بیان اینکه موضوع ITS از چهار، پنج سال گذشته در جلسه کلانشهرها مطرح شد، اظهار کرد: نشست کلانشهرها هر ماهه در یکی از کلانشهرها برگزار می‌شود و موضوع شهر الکترونیک نیز در یکی از این نشست‌ها مطرح شده است. وی با اشاره به اینکه اصفهان به عنوان یکی از کلان‌شهر‌های مهم به دلیل وجود زیر‌ساخت‌های لازم به عنوان شهری پایلوت برای تبدیل شدن به شهری الکترونیک انتخاب شد، اضافه کرد: همچنین چهار سال پیش مکانیزاسیون اداری در شهر اصفهان ایجاد شد. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان با تأکید بر اینکه ورود به سیستم صدور الکترونیکی پروانه‌های ساختمان نیز در اصفهان انجام می‌شود، تصریح کرد: در حال حاضر درصد بالایی از پروانه‌های ساختمانی در اصفهان به صورت الکترونیکی صادر می‌شود. وی با بیان اینکه تبدیل شدن اصفهان به شهری الکترونیکی سبب توسعه و ارتقای بسیار بالای شهر می‌شود، ادامه داد: شهرداری سیاست الکتروینکی شدن شهر را به عنوان تدبیر توسعه یافته پیش می‌برد. نوریان با اشاره به اینکه زمانی که شهر بزرگ می‌شود و جمعیت شهر نیز افزایش پیدا می‌کند، تأکید کرد: با بزرگ شدن شهر‌ه، شهر با سیستم‌های مکانیکی قابل کنترل نیست و باید از روش‌های مدرن و پیشرفته در راستای اداره شهر استفاده شود. وی با تأکید بر اینکه چهار سال پیش در حوزه حمل و نقل سیاست ارائه خدمات الکترونیکی را به عنوان یک وظیفه آغاز کرده‌ایم، افزود: چهار سال گذشته کارت بلیت برای نخستین بار در کلان‌شهر اصفهان و در شرکت واحد اتوبوسرانی راه‌اندازی شد. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان با بیان اینکه یکی از شرکت‌های توانمند و دارای تخصص علمی و فنی برای اجرای این پروژه انتخاب شد و بیش از 90 درصد از تجهیزات این شرکت در داخل کشور تولید شده است، گفت: بسیاری از کشور‌های توسعه یافته در دنیا برای راحتی و آسایش شهروندان از این سامانه‌ها در ناوگان حمل و نقل خود استفاده می‌کنند و با توجه به این موضوع نسبت به الکترونیکی شدن پرداخت کرایه‌های در اتوبوسرانی اقدام کرده‌ایم. وی با بیان اینکه الکترونیکی شدن سیستم حمل و نقلی سبب ارتقای کیفیت برنامه‌ریزی ترافیکی و گسترش حمل و نقل عمومی متناسب با ظرفیت‌های مورد نیاز می‌شود، اظهار کرد: با توجه به این امر مهم شهرداری اصفهان در راستای الکترونیکی شدن سیستم حمل و نقل عمومی در سطح شهر گام‌های اساسی را برداشته است. نوریان با اشاره به اینکه راه‌اندازی سیستم کارت بلیت در اصفهان موفقیت خوبی به دنبال داشته است و امروز شهروندان بسیاری برای استفاده از کارت بلیت استقبال می‌کنند، ادامه داد: در حال حاضر سه میلیون کارت بیلت در اختیار شهروندان قرار دارد و تاکنون هیچ مشکل فنی از سوی شهروندان برای استفاده از کارت بلیت به شهرداری گزارش نشده است. وی با اشاره به اینکه سامانه پرداخت الکترونیکی به عنوان یکی از مهم‌ترین ابزار‌های الکترونیکی است، تصریح کرد: استفاده از این سامانه سبب دست‌یابی به اطلاعات دقیق از نحوه جا‌به‌جایی مسافران در سطح شهر و برنامه‌ریزی در حوزه حمل و نقلی می‌شود. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان با بیان اینکه امروز بانک‌ها، مراوده‌های بانکی و خرید و فروش در مغازه‌ها نیز به صورت الکترونیکی نیز قابل انجام است، تصریح کرد: ارتقای کیفیت برنامه‌ریزی‌های ترافیکی، گسترش حمل و نقل عمومی، جلوگیری از اتلاف سرمایه‌های ملی و بهره‌وری بهینه از تمام ظرفیت ناوگان حمل و نقل عمومی به عنوان مهم‌ترین نتیجه توسعه کارت الکترونیکی حمل و نقل در سطح شهر است. وی با بیان اینکه راه‌اندازی کارت بلیت برای پرداخت کرایه‌ها در حوزه نرم‌افزاری صورت گرفته است، اضافه کرد: راه‌اندازی سامانه پرداخت الکترونیکی کرایه اتوبوس‌ها سبب افزایش سرعت پرداخت کرایه‌ها شده است. نوریان با اشاره به نصب سیستم AVL بر روی اتوبوس‌ها تأکید کرد: با راه‌اندازی این سیستم مسافران ناوگان اتوبوسرانی از زمان دقیق رسیدن اتوبوس‌ها در ایستگاه‌های اتوبوس مطلع می‌شوند و زمان انتظار مسافران نیز مشخص می‌شود. وی، مدیریت کنترل و راهیابی ناوگان با استفاده از نمایش لحظه به لحظه خودرو‌‌ها را نیز از مزایای دیگر سیستم AVL دانست و افزود: ایجاد بانک اطلاعاتی ناوگان، ایجاد کارت شناسایی راننده از راه دور و اطلاع‌رسانی به مسافران نیز از دیگر مزایای این سیستم به شمار می‌رود. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان با بیان اینکه مراحل پایانی راه‌اندازی سیستم AVL در اصفهان در حال انجام است، گفت: با راه‌اندازی این سیستم به مهندسی خطوط دست پیدا می‌کنیم. وی پا توجه به خدمات کارت بلیت در راستای پرداخت کرایه اتوبوس‌ها، نسبت به ایجاد سامانه هوشمند تاکسی نیز بر روی تاکسی‌های اصفهان انجام داده‌ایم، اظهار کرد: در حال حاضر 24 درصد از سفر‌های درون‌شهری در شهر اصفهان توسط ناوگان تاکسی‌رانی انجام می‌شود. نوریان با تأکید بر اینکه با توجه به اینکه تعداد مسافران تاکسی‌ها بسیار است، استفاده از روش‌های سنتی در این ناوگان وجود ندارد و باید از سیستم‌های پیشرفته در راستای خدمات‌رسانی تاکسی‌رانی به مردم استفاده شود، افزود: شهروندان با در اختیار داشتن نماد شهرداری الکترونیکی یا اصفهان کارت می‌توانند کرایه خود را با استفاده از سامانه‌های نصب شده بر روی تاکسی‌های اصفهان پرداخت کنند. وی با بیان اینکه خبرنگاران و اصحاب رسانه باید اطلاع‌رسانی‌های لازم را در راستای استفاده مردم از سامانه هوشمند تاکسی انجام بدهند، تصریح کرد: فرهنگ‌سازی در راستای این طرح و تشویق مردم به این موضوع باید مورد توجه قرار بگیرد. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان با اشاره به اینکه در حال حاضر استفاده از سامانه‌های نوین در سیستم‌های حمل و نقلی کشور‌های پیشرفته نهادینه شده است، اضافه کرد: در اصفهان نیز گام‌های اساسی در راستای الکترونیکی شدن پرداخت کرایه تاکسی‌ها و اتوبوس‌ها برداشته شده است. وی با بیان اینکه در قمیت‌های کورسی هیچ توافقی بین راننده و مسافر و وجود ندارد، تاکید کرد: اما سیستم سامانه هوشمند تاکسی سبب ایجاد توافق بین راننده و مسافر می‌شود و پرداخت کرایه‌ها براساس زمان و مسافت طی شده است. نوریان با تأکید بر اینکه ما در حال گذر از دوره سنتی به پیشرفته هستیم، ادامه داد: امروز راننده‌ها برای استفاده از این سامانه باید دارای سواد باشند و استفاده از این تجهیزات به رفتار، فرهنگ و ادبیات خود نیاز دارد. وی با اشاره به اینکه طرح ترافیک شهر نیز با سیستم ITS مجهز می‌شود، گفت: در شهری زندگی می‌کنیم که باید از قواعد و قوانین قوی و جدید استفاده کنیم. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان اظهار کرد: 300 دوربین ثبت تخلف در شهر اصفهان نصب می‌شود و تاکنون بسیاری از این دوربین‌ها در سطح شهر نصب شده است. وی به یکی از برنامه‌های اجرایی در حوزه حمل و نقل و ترافیک شهرداری اشاره کرد و افزود: سیستم ترافیکی برای طرح ترافیک شهر در حال راه‌اندازی است و این سیستم طی شش ماهه نخست سال آتی راه‌اندازی می‌شود. نوریان با تأکید بر اینکه ناوگان اتوبوسرانی اصفهان با هزینه‌های بالایی مواجه است، گفت: هزینه تمام شده بلیت اتوبوس‌ها برای هر شهروند حدود 700 تومان است، اما شهروندان تنها درصد پایینی از این هزینه را پرداخت می‌کنند. وی با بیان اینکه اتوبوسرانی اصفهان هر ساله باید حدود 90 میلیارد تومان هزینه پرداخت کند، اظهار کرد: اما در حال حاضر حدود 25 درصد از شهروندان برای استفاده از اتوبوس‌های فعال در سطح شهر از کارت بلیط استفاده نمی‌کنند. انتهای پیام/63004/ذ40
92/11/02 - 16:07
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 54]
-
گوناگون
پربازدیدترینها