محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803162505
افزایش 23 درصدی ترانزیت دریایی
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: چهارشنبه ۲ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۰:۳۵
مدیر کل دفتر ترانزیت و تعرفه سازمان بنادر و دریانوردی گفت: در 9 ماهه امسال پنج میلیون و 109 هزار و 792 تن ترانزیت داشتیم که این میزان در مقایسه با سال گذشته 23 درصد افزایش یافته است. سعدالله عبداللهی در گفت‌وگو با خبرنگار راه خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) با بیان اینکه میزان ترانزیت بنادر در مدت مشابه سال گذشته چهار میلیون و 162 هزار و 623 تن بوده است، اظهار کرد: امسال بیشترین سهم ترانزیت در بخش نفتی متعلق به بندر امام خمینی (ره) به میزان سه میلیون و 344 هزار و 172 تن بود و در بخش غیرنفتی نیز بندر شهید رجایی با یک میلیون و 83 هزار و 309 تن بیشترین ترانزیت را به خود اختصاص داده است. ضرورت هماهنگ‌بودن سازمان‌ها و ارگان‌های مربوط به امر ترانزیت وی با بیان اینکه 80 درصد مباحث مرتبط با ترانزیت موضوعات بین‌المللی است، گفت: هماهنگ بودن سازمان‌ها و ارگان‌های مربوط به امر ترانزیت مثل گمرک و نیروی انتظامی نیز نقش مهمی در ترانزیت دارند و از سویی باید مرجعی در کشور مدیریت مباحث ترانزیتی را عهده دار شود. عبداللهی با بیان اینکه برخی مصوبه‌ها نیز در کاهش میزان ترانزیت نقش دارد، افزود: به عنوان نمونه متوقف شدن سوآپ نفتی با توجه به مصوبه‌ای که در سال 89 تصویب شد و در آن زمان میزان سوآپ به حدود هشت میلیون تن رسیده بود که اکنون به 400 هزار تن کاهش یافته است. موضوعات بین‌المللی مهم‌ترین چالش در زمینه ترانزیت مدیر کل دفتر ترانزیت و تعرفه سازمان بنادر مهم‌ترین چالش در موضوع ترانزیت را مسائل بین‌المللی دانست و تصریح کرد: ترانزیت با توجه به ارتباطاتی است که کشورمان با دیگر کشور‌های همسایه دارد و طبیعی است که ارتباطات بین‌المللی در میزان ترانزیت بسیار تاثیر‌گذار است. وی با اشاره به بندر چابهار گفت: توسعه بخش ریلی در بندر چابهار حدود 15 تا 20 درصد است و به دلیل مباحث امنیتی و نا امن بودن این بندر، توسعه جاده در آن رشدی نداشته و همین موضوع باعث محدود شدن ترانزیت از این بندر شده است. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 44]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها