تبلیغات
تبلیغات متنی
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
دلایل ممنوعیت استفاده از ظروف گیاهی در برخی کشورها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1860428974
اعتراف رییس پلیس راهور پایتخت: مجبوریم با اغماض با اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌های دودزا برخورد کنیم
واضح آرشیو وب فارسی:نامه نیوز:
اعتراف رییس پلیس راهور پایتخت: مجبوریم با اغماض با اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌های دودزا برخورد کنیم
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: با اجرای طرح زوج و فرد از درب منازل، ترافیک 40 تا 50 درصد کاهش می‌یابد. برای کاهش آلودگی هوا باید تصمیم‌های بنیادی گرفت. پلیس در برخورد با مینی‌بوس، اتوبوس‌های شرکت واحد و تاکسی‌های دودزا، به ناچار با اغماض برخورد می‌کند.
به گزارش نامه نیوز، سردار حسین رحیمی بیان اینکه اجرای طرح زوج و فرد از درب منازل در کاهش آلودگی هوای تهران بی‌اثر نیست، اظهار داشت: اجرای این طرح‌ها فقط مشکل را به صورت مقطعی حل می‌کند. او گفت: برای کاهش آلودگی هوا باید تصمیم‌های بنیادی و ریشه‌دار گرفت. باید به سمت تولید خودروهایی با سوخت یورو چهار پیش رویم؛ کشورهای اروپایی از یورو پنج عبور کرده و به دنبال تولید خودروهایی با سوخت یورو شش هستند. به گفته رحیمی مواد سوختی اکثر مراکز صنعتی، مازوت و سوخت های فسیلی است که این موضوع نیز از دلایل دیگر آلودگی کلان شهر تهران است: نوسازی خودروهای فرسوده باید با شدت بیشتری نسبت به قبل انجام گیرد. بیش از 1300 مینی بوس فرسوده و تعداد زیادی تاکسی و اتوبوس شرکت واحد آلاینده و دودزا هستند که پلیس ناچار است با اغماض با آنها برخورد کند؛ چرا که در صورت توقیف آنها جابجایی مسافران دورن شهری با اخلال مواجه میشود. به گزارش تسنیم، او گفت: پلیس راهور با سایر خودروهای آلاینده و دوزا با جدیت برخورد می‌کند. باید حمل و نقل عمومی را چنان گسترش دهیم که افراد از لحاظ زمان و هزینه استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی را نسبت به خودروی شخصی ترجیح دهند.
1392/10/6
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نامه نیوز]
[مشاهده در: www.namehnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 53]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها