تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867805698
هواپیما جایگزین ساختمان می‌شود
واضح آرشیو وب فارسی:جام نیوز:
هواپیما جایگزین ساختمان می‌شود
قائم‌مقام وزیر راه و شهرسازی در امور هوانوردی و هواشناسی با بیان "در حال مذاکره برای تغییر تضمین‌های مورد نظر بانک برای پرداخت تسهیلات صندوق توسعه ملی جهت خرید هواپیما هستیم" افزود: بر این اساس هواپیما جای ساختمان را می‌گیرد.
به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز،علی‌محمد نوریان در پاسخ به این پرسش که در لایحه بودجه سال 93 از منابع صندوق توسعه ملی منابعی برای خرید هواپیما در نظر گرفته شده است، گفت: بله، درصدی برای این منظور در نظر گرفته شده است. در مجموع پیش‌بینی شده با بخشی از منابع این صندوق به شرکت‌های هواپیمایی برای خرید هواپیما کمک شود، از سوی دیگر حمل‌ونقل نیز به نام صنعت نام‌گذاری شده است و بنابراین به ایرلاین‌های داخلی برای تجهیز و نوسازی ناوگان کمک خواهد شد. بر اساس قانون در سال 92 باید 5 درصد از منابع صندوق توسعه ملی که رقمی حدود 1.5 میلیارد دلار برآورد می‌شود در اختیار شرکت‌های هواپیمایی برای خرید ناوگان قرار بگیرد. نوریان در پاسخ به این پرسش که آیا وامی از منابع صندوق مذکور به ایرلاین‌ها پرداخت شده است، گفت: الآن این موضوع در جریان است. وی در واکنش به "اما به‌‌گفته مدیران ایرلاین‌ها آنها تاکنون موفق به دریافت تسهیلات نشده‌اند" افزود: مشکلی که باعث شده تا شرکت‌ها نتوانند از تسهیلات صندوق توسعه ملی استفاده کنند بحث تضمین است، به‌عنوان مثال اجازه می‌دهند 5 میلیون دلار از تسهیلات صندوق استفاده شود، این پول را که به شخص نمی‌دهند بلکه 5 میلیون دلار را به بانک ملت می‌دهند و به شخص می‌گویند برای دریافت وام اقدام کند. قائم‌مقام وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: زمانی هم که فردی برای دریافت تسهیلات مراجعه می‌کند بانک از او تضمین می‌خواهد. در این راستا در حال مذاکره هستیم تا ایرلاینی که هواپیمایی را خریداری می‌کند بانک همان را به‌عنوان گارانتی و تضمین تسهیلات قبول کند. به‌طور معمول بانک‌ها تضمین‌های محکمی مانند ساختمان می‌خواهند تا سرمایه‌های آنها از بین نرود. نوریان تصریح کرد: در این مسئله هم‌اکنون تسهیل‌سازی می‌کنیم تا بانک‌ها سرمایه‌های شرکت‌های هواپیمایی، تجهیزات و هواپیماها را به‌عنوان ضمانت قبول کنند، به‌عبارت دیگر اول بانک هواپیما را بخرد و سپس آن را به ایرلاین‌ها بدهد. وی در پاسخ به این پرسش که با گذشت 9 ماه از سال آیا برای این کار دیر نشده است، اظهار کرد: حدود یک ماه است که آمده‌ایم و کاری نمی‌توانستیم انجام دهیم. قائم‌مقام وزیر راه و شهرسازی در امور هوانوردی و هواشناسی پیش‌تر در گفت‌وگو با تسنیم در مورد تشکیل کمیته‌ای برای بررسی درخواست ایرلاین‌ها جهت خرید هواپیما، گفته بود: در صورت مناسب بودن نوع و عمر هواپیما از محل منابع صندوق توسعه ملی به ایرلاین‌ها تسهیلات پرداخت می‌شود. نوریان افزود: بر اساس قانون 5 درصد از منابع صندوق توسعه ملی به خرید هواپیماهای جدید و توسعه ناوگان هوایی اختصاص دارد و پیشنهاد هر شرکت هواپیمایی برای ورود هواپیماها توسط کمیته‌ای بررسی می‌شود. نوریان تصریح کرد: اگر نوع و عمر هواپیما مناسب باشد از منابع صندوق توسعه ملی تسهیلات را در اختیار ایرلاین‌ها قرار می‌دهیم. وی در پاسخ به این پرسش که 5 درصد از منابع صندوق توسعه ملی چه رقمی می‌شود، اظهار کرد: این عدد بسیار بزرگ است. قائم‌مقام وزیر راه و شهرسازی در امور هوانوردی همچنین گفت: پس از توافق ژنو در بحث تأمین قطعات مورد نیاز هواپیما، ایرلاین‌ها با شرکت‌هایی که از آنها قطعات را تأمین می‌کنند، مکاتباتی را برای خرید قطعات انجام داده‌اند./تسنیم/110
۱۳۹۲/۹/۳۰ - ۱۱:۵۴
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام نیوز]
[مشاهده در: www.jamnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 45]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها