محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829753089
مانورپذیرترین خودرو تولید انبوه دنیا!
واضح آرشیو وب فارسی:نامه نیوز:
مانورپذیرترین خودرو تولید انبوه دنیا!
تویوتا GT86 که به‌تازگی به جاده‌های کشورمان نیز راه یافته، گزینه‌ای است وسوسه‌انگیز برای دوستداران خودروهای اسپرت؛ چراکه قیمت پایین و اعتبار یک تویوتا را با هیجان سواری اسپرتی در جاده ترکیب کرده است. موتور 2.0 لیتری GT86 اگرچه تنها 197 اسب بخار قدرت دارد، اما وزن پایین و هندلینگ عالی، سواری با آن هیجان و لذتی مثال‌زدنی دارد. اما نیسان این کوپه اسپرت را فاجعه‌ای می‌داند که برای میانسال‌ها طراحی شده! یک خودرو اسپرت از نگاه خالق GT-R، چیزی است نزدیک به مفهومی BladeGlider. اصلی‌ترین مشخصه این مفهومی تازه نیسان، فرم بدنه مثلثی شکل آن است که به سبک رِیس کار استقامتی DeltaWing طراحی شده؛ به این ترتیب که پهنای خودرو در محور جلو به مراتب کمتر از پهنای آن در محور عقب است.
این فرم عجیب بدنه شاید جلوه خوشایندی نداشته باشد، اما به ادعای نیسان، تاثیری قابل توجه بر آیرودینامیک و همچنین، قابلیت‌های عملکردی و مانورپذیری بلِیدگلایدِر داشته زیرا تنها 30 درصد از وزن خودرو روی محور جلو قرار دارد و مابقی آن، روی محور عقب سوار است. همین فرم مثلثی‌شکل بدنه، باعث شده تا کابین، پیکربندی 1+2 داشته باشد. صندلی راننده در BladeGlider، به سبک کابین مک‌لارن F1، در وسط کابین قرار دارد که موجب تسلط بیشتر راننده بر مسیر و کنترل خودرو می‌شود. نیسان همچنین مکانیسم باز و بسته شدن در‌ها در این مفهومی اسپرت را به گونه‌ای درنظر گرفته که با بازشدن هریک از در‌ها، صندلی راننده به‌صورت خودکار به طرف آن حرکت می‌کند.
نیسان اطلاعات فنی از BladeGlider منتشر نکرده، اما اشاره داشته که محرک این مفهومی، 2 موتور الکتریکی هستند که درون چرخ‌های عقب قرار دارند. بلِیدگلایدِر پیش‌نمایشی است از خودرو اسپرتی که به ادعای نیسان، مانورپذیرترین خودرو تولید انبوه دنیا خواهد بود!
عصرخودرو
1392/9/28
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نامه نیوز]
[مشاهده در: www.namehnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 104]
-
گوناگون
پربازدیدترینها