واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران جوان: تسريع در آغاز عمليات اجرايي پروژه ي برقي كردن قطار مشهد- تهران
با حضور استاندار خراسان رضوي و در هشتمين جلسه ي ستاد پيگيري طرح هاي مهم و محرك توسعه ي استان، مشكلات پروژه هاي برقي كردن قطار مشهد- تهران و كنارگذر شمالي مشهد بررسي شد.

به گزارش خبرنگارباشگاه خبرنگاران مشهد،محمدحسين فروزان مهر در اين جلسه كه با حضور رييس مجمع نمايندگان استان و مدير طرح برقي كردن راه آهن كشور برگزار شد، با اشاره به اين كه اجراي پروژه ي برقي كردن قطار مشهد- تهران از جمله مطالبات مقام عظماي ولايت بوده است، افزود: 40 درصد ناوگان حمل و نقل ريلي كشور مربوط به استان است و همه ساله تعداد قابل توجهي از زائران از اين طريق به مشهد سفر مي كنند.
وي با اشاره به مزيت هاي اجرايي شدن پروژه گفت: افزايش ظرفيت و كاهش زمان سفر از جمله دستاوردهاي اجراي آن به شمار مي رود.
استاندار خراسان رضوي با بيان اين كه با بهره برداري از اين پروژه سالانه 347 ميليون ليتر مصرف سوخت ديزل و آلودگي زيست محيطي به ميزان 59 درصد كاهش مي يابد، افزود: براساس پيش بيني ها، پروژه ي قطار برقي مشهد – تهران در 36 ماه به بهره برداري مي رسد و سالانه 34 ميليون نفر و 10 ميليون تن بار جا به جا خواهند شد.
فروزان مهر ادامه داد: از آن جا كه اين پروژه به لحاظ فني، اجرايي و اقتصادي داراي توجيه مي باشد، سرمايه گذاران با رغبت در اجراي آن مشاركت خواهند كرد.
به گفته ي وي اجراي پروژه ي يادشده از جمله اولويت هاي دولت جديد در بخش حمل و نقل ريلي به شمار مي رود و بايد از اين ظرفيت در راستاي تسريع در آغاز عمليات اجرايي آن اقدام شود.
استاندار خراسان رضوي به مذاكرات اخير سرمايه گذار خارجي پروژه اشاره و تصريح كرد: اعتبار دو ميليارد دلاري موردنياز آن، از طريق فاينانس خارجي تامين شده و تا پايان سال عملياتي خواهد شد.
وي در ادامه ضمن اشاره به مشكلات پروژه ي كنارگذر شمالي مشهد اظهار داشت: با توجه به زائرپذيري بالا و جايگاه استان در زمينه ي صادرات و ترانزيت كالا، خراسان رضوي با 111 كيلومتر آزادراه، سهمي 0.09 درصدي از آزادراه هاي كشور دارد.
فروزان مهر به افتتاح زودهنگام پروژه ي كنارگذر شمالي مشهد در سال گذشته اشاره كرد و افزود: براي تكميل و تحويل قطعي آن به پليس راه هاي استان 65 ميليارد تومان اعتبار مورد نياز است.
استاندار خراسان رضوي با بيان اين كه اجراي پروژه ي يادشده به صورت مشاركتي انجام مي شود، گفت: 50 درصد آن توسط شركت ساخت و توسعه ي آزادراه هاي وزارت راه و شهرسازي و بقيه به طور مساوي از سوي سازمان اقتصادي آستان قدس رضوي و بانك ملي تامين شده است.
وي تصريح كرد: بايد طي جلسه اي با حضور شركا، نسبت به تعيين تكليف چگونگي تامين اعتبار مورد نياز جهت تكميل اين پروژه اقدام شود.
فروزان مهر به تصادفاتي كه در اين بزرگراه به دليل برخي مسايل فني و ناتمام بودن پروژه رخ مي دهد و همچنين برآورده نشدن انتظارها براي كاهش بار ترافيكي شهر مشهد اشاره كرد و گفت: تامين سلامت جاني مردم مهم ترين اولويت مديريت استان در اين محور به شمار مي رود.
وي با بيان اين كه كنارگذر شمالي مشهد در زمره ي پروژه هاي ملي ست و تخصيص اعتبار از محل بودجه هاي استاني امكان پذير نيست، خواستار استفاده از رديف هاي متفرقه و متمركز در اختيار وزارت راه و شهرسازي براي تسريع در تكميل آن شد.
فروزان مهر استفاده از ظرفيت نمايندگان استان در مجلس شوراي اسلامي براي اختصاص رديفي متفرقه در لايحه ي بودجه ي سال آينده را از جمله راهكارهايي برشمرد كه مي توان از آن در راستاي تامين اعتبار مورد نياز اين پروژه بهره جست.
گفتني ست در ابتداي جلسه مجريان پروژه هاي مذكور گزارشي از آخرين اقدامات خود ارايه كردند./س
شنبه 30 آذر 1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران جوان]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 156]