محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803221533
تسريع در احداث مترو شهر جديد هشتگرد/ آخوندي: مخالف دو طبقه كردن اتوبان تهران-كرج هستم
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: تسريع در احداث مترو شهر جديد هشتگرد/ آخوندي: مخالف دو طبقه كردن اتوبان تهران-كرج هستم
وزير راه و شهرسازي ضمن تأكيد بر تسريع عمليات احداث مترو شهر جديد هشتگرد و بهره برداري از آن در كوتاهترين زمان ممكن، گفت: طرح دوطبقه كردن اتوبان تهران - كرج نيازمند مطالعه و مقايسه ميزان كارايي با حمل و نقل ريلي است؛ هر چند در ديد اوليه با آن مخالفم.
به گزارش خبرگزاري مهر، عباس آخوندي در حاشيه بازديد از روند احداث مترو شهرجديد هشتگرد با اشاره به حجم بالاي ترددها در محور تهران –كرج - قزوين اظهار داشت : شمار ترددها در اين محور برخي روزها به 250 هزار تردد نيزمي رسد كه نمي توان براي پاسخگويي به اين حجم از عبور و مرور تنها به جاده و آزاد راه ها تكيه كرد.
وي با اشاره به ايمني كمتر و مصرف سوخت 7 برابري حمل و نقل جاده اي در مقايسه با حمل و نقل ريلي ، بر لزوم انتقال بخشي از بار ترافيكي محور تهران كرج و در ادامه قزوين روي ريل تأكيد كرد و افزود: از مدير عامل راه آهن جمهوري اسلامي ايران خواسته ام تا برنامه هاي خود را براي انتقال ترافيك اين محور روي ريل ارائه دهد .
وزير راه و شهرسازي در خصوص مطالب بيان شده پيرامون دوطبقه كردن آزاد راه تهران-كرج با بيان اينكه چنين طرحي نيازمند بررسي و مطالعه است، گفت : بايد ديد كدام يك از نوع حمل و نقل جاده اي يا ريلي كارايي بيشتري در جابه جايي مسافران اين محور دارند چراكه بودجه محدودي در اختيار داريم.
وي ادامه داد: معتقدم همانند محور تهران –قم ، بايد براي كاهش ترافيك محور تهران –كرج نيز از شبكه ريلي استفاده كنيم ، هرچند اين به معناي بي توجهي به حمل و نقل جاده اي نيست تاجايي كه قطعه دوم ادامه اتوبان شهيد همت در تابستان سال 93 به بهره برداري مي رسد.
آخوندي با اعلام اينكه تكميل خط مترو تهران –هشتگرد نيازمند تزريق مالي است ، تصريح كرد: درخصوص اين موضوع با همكاري مديرعامل شركت عمران شهرهاي جديد و مدير عامل راه آهن جمهوري اسلامي ايران بررسي و تصميمات اتخاذ خواهد شد.
وي در ادامه از آمادگي راهداران سراسر كشور براي انجام عمليات راهداري زمستاني خبرداد و گفت: چهارشنبه گذشته يك راهدار فداكار در استان آذربايجان شرقي حين انجام وظيفه جان به جان آفرين تسليم كرد كه اين واقعه غمناك را به خانواده او تسليت مي گويم.
وزير راه و شهرسازي با اشاره به ارزش راه هاي كشور و لزوم نگهداري از آنها ، اظهار داشت : بحث راهداري به شدت مورد توجه وزارت راه و شهرسازي است و اميدواريم با توجه به گشايش هاي پيش بيني شده در بودجه93 از حمايت هاي دولت و مجلس نيز بهره مند شويم.
كد خبر: 2199262
تاريخ مخابره : ۱۳۹۲/۹/۲۹ - ۱۰:۰۹
جمعه 29 آذر 1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 94]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها