واضح آرشیو وب فارسی:فردا نیوز: تكميل خط ۳ مترو تا پايان سال آينده
مدير عامل شركت مترو در بازديد اعضاي كميسيون عمران شوراي شهر تهران از خط ۳ مترو تكميل خط ۳ مترو تا پايان سال ۹۳ و بهرهبرداري از خط ۶ و ۷ تا سال ۹۵ خبر داد.
تسنيم: احمد دنيامالي رئيس كميسيون عمران شوراي اسلامي شهر تهران به همراه ابوالفضل قناعتي و محسن سرخو دو عضو ديگر اين كميسيون صبح امروز از مراحل ساخت خط شمالي 3 متروي تهران بازديد كردند و هابيل درويش مديرعامل شركت متروي تهران و حومه نيز آنها را همراهي كرد.
دنيامالي در حاشيه اين بازديد 3 ساعته در جمع خبرنگاران حضور يافت و با اشاره به اينكه با تكميل خط 3 مترو و ديگر خطوط در دست ساخت طي 4 الي 5 سال اينده شاهد تحولي اساسي در حوزه حمل و نقل عمومي خواهيم بود، اظهار داشت: براساس برنامهريزيهاي صورت گرفته در بخش تجهيزات، يك هزار و 100 واگني كه هم اكنون در حال بهرهبرداري است در جريان برنامه 5 ساله دوم شهرداري به 2000 واگن افزايش خواهد يافت.
رئيس كميسيون عمران شوراي اسلامي شهر تهران با اشاره به اينكه خط 3 مترو 37 كيلومتر طول دارد كه 12 كيلومتر از فاز نخست آن به بهرهبرداري رسيده، افزود: در متمم بودجه شهرداري با تلاشهاي صورت گرفته 350 ميليارد تومان به توسعه مترو اختصاص داديم اين در حالي است كه بخشي از بودجه 2 هزار ميليارد توماني مترو از طريق دولت و بخش ديگر توسط شهرداري و فاينانس تأمين خواهد شد.
وي ادامه داد: سهم دولت در كمك به توسعه مترو براساس قانون 50 درصد تعيين شده اما واقعيت اين است كه توانايي دولت محدود است و در سال جاري نميتوانيم توقع كمك از آنها داشته باشيم؛ ا ميدواريم در سال آينده با توجه به تصويب بودجه، كمك قابل توجهي از سوي دولت شود.
دنيامالي با بيان اينكه بودجه برنامه 5 ساله شهرداري با در نظر گرفتن كمك دولت و بدون كمك دولت در حال تنظيم است، گفت: پيشنهاد بودجه شهرداري براي برنامه پنج ساله دوم از سال 93 تا 97، 360 هزار ميليارد ريال است كه در تلاشيم كه اين رقم به 450 هزار ميليارد برسانيم.
محسن سرخو عضو كميسيون عمران شوراي اسلامي شهر تهران نيز با حضور در جمع خبرنگاران گفت: اولويتقطعي پيشبيني شده در شوراي شهر چهارم كه خوشبختانه شهرداري نيز آن را پذيرفته توسعه حمل و نقل عمومي است و قرار شده تا سال 1395 خطوط 3، 6 و 7 مترو به بهرهبرداري برسد.
وي ادامه داد: اميدوارم در سال 94 و 95 كه دو سال پاياني برنامه پنج ساله شهردراي محسوب ميشود خطوط 8 و 9 مترو و همچنين خطوط اكسپرس كه بين شهرهاي اقماري و تهران ارتباط برقرار ميكند به بهرهبرداري برسد.
عضو كميسيون عمران شوراي اسلامي شهر تهران با اشاره به اينكه در حال حاضر در حوزه اتوبوسراني 6600 دستگاه اتوبوس وجود دارد كه قرار در برنامه پنج ساله دوم شهرداري به 11 هزار دستگاه افزايش يابد، گفت: در حال حاضر در برنامه دوم شهرداري كه توسط شوراي شهر در حال بررسي است همه اهتمام دارند كه اعتبار لازم براي توسعه مترو تامين و اختصاص يابد.
ابوالفضل قناعتي عضو ديگر كميسيون عمران شوراي شهر نيز با اشاره به اينكه آلودگي هوا و ترافيك دو معضل اصلي شهر تهران به شمار ميروند كه براي كاهش هر دو معضل مذكور لازم است حمل و نقل عمومي به شكل قابل توجهي توسعه يابد اما اگر نگاه و كمك دولت در اين زمينه وجود نداشته باشد كارها به كندي پيش ميرود.
وي با اشاره به اينكه همه تلاش اعضاي شوراي شهر اين است كه تمام ظرفيتهاي اعتباري براي توسعه مترو مورد استفاده قرار گيرد، گفت: خط 37 كيلومتري 3 مترو كه از شمال شرقي تهران تا جنوب غربي امتداد دارد ميتواند تاثير قابل توجهي در كاهش آلودگي هوا و ترافيك داشته باشد و گام ارزشمندي براي توسعه حمل و نقل عمومي به شمار آيد.
هابيل درويش مديرعامل شركت متروي تهران نيز اظهار داشت: خط 3 متروي يكي از خطوط در اولويت شركت مترو است كه از جنوبيترين نقطه به شماليترين نقطه تهران خدماترساني خواهد كرد و از نقاط اصيل و قديمي شهر عبور ميكند.
وي با اشاره به اينكه بخش اعظم تجهيزات پروژه از محل فاينانس تأمين شده است، گفت: خط 3 مترو تنها خطي است كه ناوگان آن پيش از بهرهبرداري تكميل شده و به زودي فاز نخست آن از آزادگان تا مصلي به بهرهبرداري خواهد رسيد.
مدير عامل شركت مترو تهران با اشاره به اينكه بخش شمالي خط 3 به صورت دو شيفته و شبانهروزي در حال فعاليت است، گفت: به نظر ميآيد دولت يازدهم حمايتهاي لازم را از توسعه مترو انجام خواهد داد واميدواريم تا پايان سال 93 خط 3 مترو نيز به بهرهبردراي كامل برسد.
درويش با بيان اينكه شركت مترو 3 برنامه 5، 3 و يكساله را تهيه و به شوراي شهر ارائه كرده است، اظهار داشت: طراحي و ساخت مترو در تهران كاملا بومي شده و بيش از 50 درصد تجهيزات مورد استفاده نيز توليد داخل است و تأمين برخي تجهيزات كه در گذشته از طريق فاينانس وارد كشور ميشد از طريق توليدات داخلي صورت ميگيرد.
وي همچنين گفت: مشكل آبهاي سطحي در خط 3 وجود ندرد و آبهاي زيرزميني با استفاده از زهكش و آببند هدايت ميشوند.
پنجشنبه 28 آذر 1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فردا نیوز]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 47]