تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1864061652
كميته سياستگذاري خودرو و شوراي‌رقابت ارتباطي‌با‌فضاي توليد ندارند/تعدد سازمان‌هاي تصميم‌گير خلاف اصل 44
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاري مجلس شوراي اسلامي: كميته سياستگذاري خودرو و شوراي‌رقابت ارتباطي‌با‌فضاي توليد ندارند/تعدد سازمان‌هاي تصميم‌گير خلاف اصل 44
عضو هيئت رئيسه كميسيون صنايع و معادن مجلس وجود دستگاه هاي تصميم گيرنده درباره خودرو خلاف اصل 44 قانون اساسي است، گفت: كميته ها وشوارهايي كه درباره خودرو تصميم گيري مي كنند هيچ ارتباطي با فضاي توليد و فروش خودرو ندارند.
سيد محمد بياتيان در گفت و گو با خبرنگار اقتصادي خبرگزاري خانه ملت درباره برگزاري جلسات كميته قيمت گذاري خودرو، افزود: سياست هاي كلي اصل 44 قانون اساسي بايد اجرايي شود به طوري كه قيمت بايد در فضاي رقابتي توليدات داخلي و توليدات خارجي مشروط بر افزايش كيفيت خودرو تعيين شود نه اينكه اطراف توليد داخل حصار بكشيم و قيمت در يك فضاي انحصاري بدون رقابت تعيين شود.
نماينده مردم بيجار و گروس در مجلس شوراي اسلامي با بيان اينكه بايد اجازه دهيم صنعتگران، توليد كنندگان و عرضه و تقاضا قيمت خودرو را تعيين كند، تصريح كرد: اگر محصولي افزايش كيفيت دارد در فضاي رقابتي انحصار بازار را به دست مي گيرد و اگر محصولي نتواند در كيفيت رقابت كند از گردونه رقابت خارج مي شود؛ لذا قيمت بايد در اين فضا تعيين شود نه بر اساس دستورالعمل قيمت گذاري كه هيچ مبنايي ندارد.
وي در بخش ديگري از اظهاراتش با انتقاد از برگزاري جلسات سياستگذاري خودرو كه مواردي مانند كيفيت، مسائل مالي و قيمت خودرو مورد بحث و بررسي قرار مي گيرد، ادامه داد: تعدد دستگاه هاي تصميم گيرند درباره خودرو مانند كميته سياتگذاري خودرو يا شوراي رقابت به هيچ وجه به نفع صنعت خودروسازي كشور نيست بلكه در برخي موارد حاصل برآيندها و نتايج را صفر مي كند.
اين نماينده مردم در مجلس نهم با تاكيد بر اينكه كميته ها وشوارهايي كه درباره خودرو تصميم گيري مي كنند هيچ ارتباطي با فضاي توليد و فروش خودرو ندارند، گفت: تعدد نهادهاي تصميم‌گيرنده خودرو دخالت دولتي ها در فضاي اقتصاد را افزايش مي دهد.
بياتيان با يادآوري اينكه وجود دستگاه هاي تصميم گيرنده درباره خودرو خلاف اصل 44 قانون اساسي است، تصريح كرد: وجود اين سازمان ها به عنوان سرعت‌گير فضاي توليد عمل مي كنند.
وي افزود: تعيين تكليف براي صنعت خودروسازي بدون در نظر گرفتن مصلحت فضاي توليد در هيج جاي دنيا پسنديده نيست.
عضو هيئت رئيسه كميسيون صنايع و معادن مجلس تصريح كرد: از طرفي خودروسازان خارجي را براي مشاركت در صنعت خودروسازي دعوت مي كنيم كه با مواجه شدن با نهادهاي متعدد تصميم گيري هاي غير كارشناسي هيچ وقت در بازار ايران حضور پيدا مي كنند./
پايان پيام
سه شنبه 26 آذر 1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاري مجلس شوراي اسلامي]
[مشاهده در: www.icana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 123]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها