واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
بازار خودرو بعد از هدفمند شدن یارانه ها به عقیده بسیاری از کارشناسان اجرای لایحه هدفمند کردن یارانه ها و حذف یارانه انرژی موجب افزایش قیمت فولاد، آلومینیوم و انواع محصولات پتروشیمی به عنوان مواد اولیه اصلی خودرو خواهد شد و به واسطه آن به گران شدن خودرو می انجامد. این افزایش قیمت به کابوس صنعت و به تبع آن خودروسازی تبدیل شده و صنعتگران نیز با وجود اینکه چاره ای جز اجرای هدفمند کردن یارانهها نمیبینند، نمی توانند نگرانی خود را از اجرای این طرح پنهان کنند. گروهی از کارشناسان معتقدند هدفمند کردن یارانهها و افزایش قیمت انرژی، موجب افزایش هزینه نگهداری خودرو و در نهایت افت تقاضای خرید خودرو در بازار میشود. اما گروهی دیگر بر این عقیده اند مه بخش مهمی از افزایش قیمت خودرو، صرفاً به دلیل افزایش قیمت انرژی نخواهد بود بلکه به دلیل تأثیر قیمت انرژی بر قیمت تمام شده قطعات خودرو و افزایش سایر هزینههای مرتبط در این بخش است.به عقیده وی کاهش قدرت خرید مردم و افزایش قیمت خودرو دو عامل کاهش تقاضای خودرو است و اجرای طرح هدفمند کردن یارانهها موجب افزایش هزینه مصرفی خانوارها ودر نتیجه کاهش توان خرید و تقاضای خودرو می شود، از جهتی دیگر نیز افزایش قیمت خودرو، خود به تنهایی از عوامل مؤثر در کاهش تقاضا است. هدفمند کردن یارانهها، با شوک به تولید همراه است و گرانی محصولی صنعتی مانند خودرو نیز در نتیجه این شوک، اجتنابناپذیر، الیاس نادران نماینده مجلس شورای اسلامی و عضو کمیسیون اقتصادی در این باره اعلام کرده بود: چنین اتفاقاتی که اصلاح ساختارهای اقتصادی و اجتماعی کشور را به دنبال دارد در کوتاه مدت آثار رکودی بر صنعت کشور به خصوص صنعت خودروسازی خواهد گذاشت .اما وی معتقد است اجرای صحیح طرح هدفمند کردن یارانه ها با شکوفایی صنعت و به خصوص صنعت خودروسازی که با منابع سوخت و انرژی کشور همراه است و می تواند موجب افزایش رقابت های منطقه ای و جهانی شود. . اما آنچه مسلم است با هدفمند شدن یارانههای پرداختی از سوی دولت، قیمتها واقعی و هزینه مصرف کالاهای انرژی بر چند برابر میشود و هر چند دولت برنامه دارد مابهالتفاوت واقعی شدن قیمتها را به اقشار آسیب پذیر بپردازد، اما مطمئنا اجرای این طرح آثار تورمی خود را خواهد داشت.همچنین نباید از یاد برد که هدفمند شدن یارانههای پرداختی از سوی دولت از جهاتی دیگر نیز بر صنعت خودرو سازی تاثیر خواهد داشت و آن خودرویی است که تا دیروز از بنزین یارانهای لیتری 100تومان استفاده می کرد اما اکنون بنزین آزاد 400تومانی در باک آن ریخته میشود. به گفته کارشناس، بازه زمانی طبیعی برای تاثیرپذیری بازار خودروایران از حذف سهمیه بنزین خودروهای پرمصرف، سه تا شش ماه است، اما تاثیر روانی آن بسیار زودتر دامان بازار را خواهد گرفت.اگر نگاهی به وضعیت بازار خودرو پس از سهمیه بندی دو سال پیش بنزین بیندازیم خواهیم دید به فاصله اندکی، خودروهای پرمصرف با افت تقاضا روبه رو و خودرو های کم مصرف رشد تقاضا و افزایش قیمت را تجربه کردند. بر همین اساس قابل پیش بینی است که در صورت حذف یارانه بنزین و به طور منطقی می توانیم شاهد کاهش تقاضا و در نتیجه کاهش قیمت(به دلایلی در کشور ما اتفاق نمی افتد) خودروهایی مانند پژوپارس، 405، سمند و افزایش تقاضا و قیمت(در کشور ما بیش از حد انتظار اتفاق می افتد) خودروهایی از قبیل پژو206، پراید ، ریو ،تندر 90و حتی خودروهای کوچکی مثل ماتیز و ام وی ام باشیم ،در ضمن ایجاد اختلاف قیمت فاحش میان خودروهای بنزینی و مدل دوگانه سوز آنها یکی دیگر از اتفاقاتی است که باید به انتظار آن بنشینیم.البته در این شرایط شاید برخی مشتریان در صورت حذف یا کاهش سهمیه بنزین، از خرید خودرو منصرف یا حتی خودرو شخصی شان را به هوای استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی بفروشند، اما به طور قطع بعدها و در صورت توسعه نیافتن این ناوگان، پشیمان شده و باز هم سراغ بازار خودرو خواهند آمد. مهدی اسدی
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 279]