تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837142295
بدنه و چراغ خودروی پراید تقویت شد
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
بدنه و چراغ خودروی پراید تقویت شد عصر خودرو : رئیس اداره مکانیک و خودرو موسسه استاندارد با اشاره به وجود آبشن های مختلف برای ترمز ABS گفت: هم اکنون ترمز ABS کامل در خودروهای تولیدی استفاده نمی شود و عمده ترمزهای نصب شده بدون آبشن است. به گزارش پايگاه اطلاع رساني «عصر خودرو» به نقل از تين نيوز اظهار داشت: سیستم ترمز ضد قفل به گونه ای طراحی شده است که دارای عملکرد متفاوت بر روی سطوح مختلف اعم از خاک، آسفالت، ماسه و یخ است به گونه ای که ضمن جلوگیری از قفل کردن چرخ، مسیر ترمز را نیز بر اساس نوع جاده تنظیم می کند. رئیس اداره مکانیک و خودرو موسسه استاندارد با بیان اینکه هم اکنون ترمز ABS کامل بر روی خودروهای تولیدی نصب نمی شود، اضافه کرد: با توجه به وجود آبشن های مختلف برای ترمز ABS، برخی خودروسازان ترمز ABS کامل را استفاده نمی کنند. به گفته وی، وجود آبشن های مختلف می تواند یکی از دلایل تفاوت قیمت ترمز هایABS نصب شده بر انواع خودروها باشد. نورافکن با بیان اینکه تاکنون مستندات مربوط به نوع ترمز های ABS مورد استفاده به موسسه استاندارد ارایه نشده است، افزود: به دنبال بررسی تکنیکی و دقیق نوع ترمز ABS مورد استفاده در خودروها هستیم. وی در ادامه ترمز ABS را جزو اولویت های استاندارد ندانست و تصریح کرد: بیش از این امر رعایت استاندارد های 51 گانه توسط خودروسازان مد نظر استاندارد است. رئیس اداره مکانیک و خودرو موسسه استاندارد خاطر نشان کرد: طبق تعهدات شرکت سایپا بدنه و چراغ خودروی پراید تقویت شده و مدل پراید 111 تا سه ماه آینده موفق به اخد استاندارد های 51 گانه می شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 4632]
-
گوناگون
پربازدیدترینها