محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830427040
اما و اگرهاي واگذاري خودروسازان
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
اما و اگرهاي واگذاري خودروسازان با توجه به بودجه سال 89 و جلسات متعدد سازمان خصوصيسازي، همگان گمان ميكردند به دلايل قانوني و الزام آن، اين دو خودروساز تا پايان سال واگذار خواهند شد. اما خيلي زود با اظهارات عجيب غلام‌رضا حيدري كرد زنگنه مشخص شد آئين‌نامه‌اي جديد مي‌تواند از واگذاري جلوگيري كند! رئیس سازمان خصوصی‌سازی كه تا چندي پيش از حاميان آتشين واگذاري بود، در اظهاراتي از ورود این دو شرکت به گروه دوم (صدر اصل 44) بر پايه آئين‌نامه جديد خبر داد. پيش از اين ايران‌خودرو و سايپا در گروه یک (ذیل اصل 44) بودند و بايد تمام سهام آنها تا پايان امسال به بخش خصوصي واگذار مي‌شد. با اين حساب نه تنها تا پايان سال 93، فرصت واگذاري افزايش يافته بلكه دولت مي تواند با حفظ سهم 20 درصدي اين شركت‌ها فقط 17 درصد مابقی را در بورس واگذار كند. اين مطلب در شرايطي بيان شد كه پيش از آن، گمانه‌زني‌ها در مورد خريداران و مباحث با موضوع حضور يا عدم حضور شبه‌دولتي‌ها در خريد گرم بود. پس از آن بود كه نمايندگان مجلس وارد موضوع شدند چنانچه حميدرضا فولادگر با تأکید بر اینکه انتقال دو شرکت ایران خودرو و سایپا از گروه یک جدول به گروه دو ،مستلزم مصوبه دولت است، منطق دسته‌بندي شركت‌ها را مطرح كرد تا حركتي رو به جلو از سوي موافقان واگذاري انجام شود. وي با اين استدلال كه «اصلاح جدول شرکتهای گروه یک و دو و انتقال شرکتهای ایران خودرو و سایپا با سیاستهای کلی اصل 44 قانون اساسی مطابقت ندارد چرا که گروه دو ، شامل صنایع مادر و معادن بزرگ هستند واز آنجا که صنعت خودروسازی جز صنایع مادر محسوب نمی‌شود پس در گروه یک قرار گرفته است» چالش جديدي براي سازمان خصوصيسازي بوجود آورد. فولادگر با انتقاد از روحيه تصدي گري دولت، عدم واگذاری شرکتهای ایران خودرو و سایپا تا پایان سال را هنگامي پذیرفتنی دانست که اعلام شود این زمان بنابه دلایلی کافی نیست و دولت خواستار فرصت بیشتر در این خصوص شود. موضوعي كه به نظر فعلا بر روي آن اجماع شده است. اما آنچه نااميدي در اين باره را بيشتر مي‌كند اخباري است كه از سازمان گسترش و نوسازي به گوش مي‌رسد. هدايت در چند وقت اخير هرگاه در ميان خبرنگاران قرار گرفته با سوالاتي با موضوع واگذاري مواجه شده است. وي گرچه خود را تصميم‌گير در اين زمينه نمي‌داند و معتقد است به اين سوالات بايد آقاي كرد زنگنه جواب دهد اما همه مي دانند خودروسازي چه درآمد مناسبي براي اين سازمان ايجاد مي كند. مجيد هدايت اگرچه از درآمدهای دیگر ايدرو سخن مي گويد اما وقتي تا حدود 80 درصد درآمد اين سازمان از خودروسازان تامين مي‌شود، نمي‌توان از نقش غيرقابل انكار اين پول در پروژه‌هاي ديگر سازمان گذشت. از طرفي هدايت در همين مدت كوتاه علاوه بر سمت مديرعاملي سازماني بالادست، وارد هيات مديره گروه سايپا و ايران‌خودرو نيز شده است. همين براي نشان دادن علاقه او به اين صنعت كافي‌ست. شايد بتوان تغيير در نگاه سازمان گسترش به جاده مخصوص و همچنين واگذاري خودروسازان را اينگونه توجيه كرد كه هدايت از اينكه در اولين سال مديريت خود در ايدرو، بيشترين بخش از درآمدهاي اين سازمان را از دست بدهد واهمه دارد. بايد ديد اين واهمه يا هر چيز ديگري اعم از روحيه تصدي‌گري و يا عدم اعتقاد به خصوصي‌ها، سال آينده مي‌تواند جلوي واگذاري را بگيرد؟ رسول شقاقي
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 315]
-
گوناگون
پربازدیدترینها