تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1868112928
بدهی 17 ميليارد تومانی مترو به بانك ملت
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: بدهی 17 ميليارد تومانی مترو به بانك ملت امسال 290 ميليارد تومان بودجه براي مترو در نظر گرفته شده كه تاكنون 190 ميليارد تومان آن را پرداخت كرده، 100 ميليارد تومان آن را هنوز پرداخت نكرد‌ه‌اند. فارس: مديرعامل شركت متروي تهران اعلام كرد براي ترخيص 25 دستگاه واگن دو طبقه متروي تهران _ كرج بايد 17 ميليارد تومان به بانك ملت پرداخت شود و مشكل تنها هزينه ترخيص واگن‌ها از گمرك نيست. به گزارش روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، محسن هاشمي با اشاره به اين كه چند هفته است واگن‌هاي مترو به جاي جا به جايي مردم تهران در بندر‌عباس خاك مي‌خورند، گفت: هزينه ترخيص واگن‌ها از گمرك 800 ميليون تومان است، در حالس كه براي گرفتن اسناد از بانك ملت و ورود آنها به خطوط مترو بايد 17 ميليارد تومان به بانك ملت پرداخت شود. وي با بيان اينكه در حال حاضر واگن‌ها متعلق با بانك ملت است، چون مترو به خاطر مشكلات اعتباري بدهي‌اش را پرداخت نكرده. اظهار‌كرد: در حال حاضر ما مشكلي با گمرك براي ترخيص واگن‌ها نداريم، بلكه مشكل اصلي ما با بانك است كه بايد بدهي‌شان را پرداخت كرده و اسناد را آزاد كنيم. ميرعامل متروي تهران با اشاره به اينكه اگر سهم مترو از محل بودجه سال 87 پرداخت مي‌شد، مسافران متروي تهران _ كرج مجبور به تحمل از دحام و مشكلات موجود در اين خط نبودند، تصريح كرد: امسال 290 ميليارد تومان بودجه براي مترو در نظر گرفته شده كه تاكنون 190 ميليارد تومان آن را پرداخت كرده، 100 ميليارد تومان آن را هنوز پرداخت نكرد‌ه‌اند. هاشمي با بيان اين كه بانك ملت پول واگن‌ها را به طرف خارجي پرداخته و مترو بايد پول آن را پرداخت كند تا اسناد واگن‌ها را آزاد و به گمرك ارايه دهيم تا صاحب كالا شناخته شويم، افزود: براي ورود واگن‌ها بايد هزينه بانك، ترخيص و حمل به تهران را پرداخت كنيم، ضمن اين كه اگر قرار است واگن‌ها نسبه آزاد شوند، يعني مترو به گمرك بدهكار مي‌ماند و در آينده با مشكل مواجه خواهيم شد. وي در پايان با تاكيد بر اين كه مترو به جز بودجه مصوب مجلس شوراي اسلامي هيچ پول اضافه‌اي نمي‌خواهأ، خاطرنشان كرد: اگر دولت 100 ميليارد تومان بودجه باقي مانده امسال مترو را پرداخت كند، بخشي از مشكلات مسافران مترو كه مجبور به تحمل ازدحام موجود هستند، برطرف مي‌شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 307]
-
گوناگون
پربازدیدترینها