تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819627363
80 درصد از 61 پروژه فاز اول توسعه فرودگاه امام خميني افتتاح شده است
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: رضا قديميدر گفت و گو با خبرنگار اقتصادي ايرنا،با بيان اينكه روند تكميل فاز نخست فرودگاه امام خميني و شروع فاز دو از سال 1387 شروع شد،افزود:در همين راستا 61 پروژه براي تكميل فاز اول تعريف شد كه در حال حاضر بخش اعظم آن به مرحله بهره برداري رسيده است. وي نبود زيرساخت‌هاي اساسي از قبيل توسعه پروازها و ارائه تسهيلات بهتر به مسافران و پذيرش پروازهاي بيشتر ،پاركينگ و سوخت گيري هواپيماها را از مشكلاتي ذكر كرد كه امكان ارائه خدمات به مسافران را با محدوديت مواجه كرده بود. قديمي با بيان اينكه از سوي ديگر با توجه به تك بانده بودن فرودگاه امكان تعمير اساسي و نگهداري مناسب باند فرودگاه وجود نداشت،اظهار داشت: تامين ماشين آلات آتش نشاني كه ارتباط مستقيمي به ايمني داشت و تجهيزات برف روبي از ديگر مواردي بود كه بايد با هدف ارتقاء خدمات رساني به كار گرفته مي شد. وي عدم اختصاص فضاي مناسب به نمازخانه و سرويس‌هاي بهداشتي را ازديگر مسائل و مشكلاتي ذكر كرد كه فرودگاه امام خميني با آن مواجه بود و گفت: بايد به اين موارد تجهيزات ترمينالي مثل راهرو متحرك، آسانسور، پله برقي، فضاي عمومي داخل ترمينال و تامين هواي سرد و گرم را هم اضافه كرد. وي در ادامه به مشكلات پاركينگ خودروها و نبود خط اتوبوس راني اشاره كرد كه عدم وجود آن در بيرون ترمينال مسافران را آزار مي داد. *80 درصد از 61 پروژه فاز نخست توسعه فرودگاه افتتاح شده است مدير كل فرودگاه امام خميني(ره) ادامه داد: در قالب يك برنامه مدون كوتاه مدت، ميان مدت و بلند مدت اين پروژه‌ها تعريف و تشريفات مناقصه و ساير مسائل مرتبط انجام شد و امروز از 61 پروژه اي كه تعريف شده بود تا امروز 80 درصد افتتاح و بهره برداري شده است به نحوي كه امروز مشكلي از بابت سوخت، پاركينگ هواپيما و باند نداريم . وي خاطرنشان كرد: براي تكميل باند دوم فرودگاه تاكسي وي را تبديل به باند اضطراري كرده و باند اصلي در سال گذشته تعميرات اساسي شد. قديمي با بيان اينكه تجهيزات كمك ناوبري فرودگاه در فاز نخست چه در سطوح پروازي چه در سالن و چه در بيرون ترمينال رفع شده است، افزود: با اقدامات انجام شده رضايت مندي مردم به ميزان قابل توجهي ارتقا يافته است. وي ادامه داد : مشكلاتي كه پيش از اين وجود داشت، مربوط به زماني بود كه روزانه 50 پرواز انجام مي شد در حالي كه اكنون با وجود انجام روزانه حدود 150 تا 200 پرواز اين مشكلات رفع شده است. قديمي در خصوص وضعيت افزايش پروازها هم گفت: با شركتهاي زيادي مذاكره كرده و مسيرهاي جديدي تعريف شد،به نحوي كه امروز تمام شركت‌هايي كه به صورت فوق العاده و غير برنامه اي پروازهايي را به فرودگاه امام خميني (ره) داشتند با مشاهده سطح خدمات ارائه شده تبديل به پروازهاي برنامه اي هفتگي و روزانه كردند. وي با بيان اينكه در دو سال اخير شاهد افزايش پروازهاي زيارتي سوريه و عتبات عاليات بوديم،گفت: روزانه قريب 14 پروازبه عتبات عاليات اعزام مي شود. ** بهره برداري از فاز اول ترمينال زيارتي و باند جنوبي فرودگاه شش ماهه اول سال 91 مدير كل فرودگاه امام خميني با بيان اينكه تقاضاي انجام پروازهاي زيارتي باعث شد احداث ترمينال زيارتي در دستور كار قرار گيرد، اظهار داشت: مصوبات لازم براي احداث اين ترمينال اخذ و سال گذشته كلنگ آن بر زمين زده شد كه اميدواريم فاز اول اين ترمينال در شش ماهه نخست سال 91 به مرحله بهره برداري برسد. وي ادامه داد: همچنين براي رفع مشكل تك بانده بودن فرودگاه اقدامات لازم انجام شده و الان پروژه آن بالاي 50 درصد رشد دارد. قديمي پيش بيني كرد: در شش ماهه اول سال 91 باند فرودگاه تكميل و به مرحله بهره برداري برسد. در ارتباط با مباحث سرمايه گذاري مثل جايگاه تشريفات اختصاصي براي مسافريني كه شرايط خاصي دارند، كرو ترمينال از ديگر پروژه‌هايي است كه در صدد راه اندازي آن هستيم . مدير كل فرودگاه امام خميني در ادامه از اقدامات انجام شده براي راه اندازي انبارهاي گمركي فرودگاه گفت و افزود: از بابت گمرك و نداشتن امكانات لازم مردم با مشكلات زيادي مواجه بودند چرا كه لازم بود بار مسافران به فرودگاه مهرآباد ارسال شود. با همكاري گمرك جمهوري اسلامي انبارهاي عمومي در فرودگاه راه اندازي شد و علاوه بر اين يك انبار 10 هزار متري در اختيار گمرك قرار گرفته و توسط بخش خصوصي تجهيز شد. عضو هيئت مديره شركت فرودگاه‌هاي كشورادامه داد: با اقدامات انجام شده در سال گذشته چهار هزار ميليارد ريال بابت درآمد گمركي به حساب خزانه واريز شد و اين فقط يكي از بحث درآمدي فرودگاه بود. ** طي دو سال اخير درآمدهاي فرودگاه امام خميني دو برابر شد قديمي با بيان اينكه طي دو سال اخير درآمدهاي فرودگاه امام خميني دو برابر شد، اظهار داشت: در سال گذشته بالغ بر 60 ميليارد تومان فقط درآمد وصولي داشتيم اين در حالي است كه قبل از آن درآمدهاي فرودگاه درطول سال 10 ميليارد تومان كل مبلغي بود كه از درامدهاي فرودگاه به حساب خزانه واريز مي شد. قديمي ادامه داد:با توجه به اينكه شركت فرودگاه‌ها به صورت درآمد- هزينه اي اداره مي شود بنابر اين درامد كسب شده بين فرودگاه‌هاي كشور تقسيم مي شود مدير كل فرودگاه امام خميني تصريح كرد: در شرايط فعلي فرودگاه امام خميني نه تنها به وضعيت درآمدي سر به سر رسيده، بلكه سود آوري بالايي هم داشته است. **امسال پنج مليون و 500 هزارنفر مسافر از فرودگاه امام جابجا مي شوند عضو هيئت مديره شركت فرودگاه‌هاي كشور درباره ميزان جابجايي مسافر در سال گذشته هم گفت: در حالي كه در سال 86 اين ميزان دو ميليون نفر هم نبوده است، در سال 89 بالغ بر پنج ميليون و 200 هزار مسافر جابجا شدند از اين فرودگاه جابجا شدند. قديمي در عين حال پيش بيني كرد ميزان جابجايي مسافر در سال جاري حداقل به پنج ميليون و 500 هزار نفر برسد. ** 40 پروژه فرودگاهي روي ميز مذاكره با سرمايه گذاران بخش خصوصي قديمي در خصوص فاز دو توسعه فرودگاه امام خميني گفت: بيش از 40 پروژه در فرودگاه امام خميني (ره) به سرمايه گذاران بخش خصوصي معرفي شده و در حال مذاكره براي طي مراحل اجرايي آن هستيم. وي در خصوص فاز دو طرح توسعه فرودگاه امام خميني هم از ادامه مذاكرات با سرمايه گذاران خبر داد و افزود: احداث باند جنوبي فرودگاه،ترمينال زيارتي و هتل از برنامه‌هايي است كه در فاز دو توسعه فرودگاه در دستور كار قرار دارد ضمن اينكه مطالعات ترمينال دو فرودگاه هم در حال پيگيري پيگيري است. *در برنامه پنجم توسعه هاب اول بار و هاب دوم مسافري در منطقه مي شويم مدير كل فرودگاه امام خميني همچنين گفت: اين در حالي است كه بر اساس مصوبه اي كه سال گذشته در برنامه پنجم توسعه به تصويب رسيد، فرودگاه امام خميني در بخش حمل بار به هاب اول و در جابجايي مسافر به هاب دوم منطقه تبديل مي شود. وي با بيان اينكه زميني به مساحت 1500 هكتار به اين امر اختصاص يافت، ادامه داد: راه اندازي منطقه ويژه تجاري و معافيتهايي كه در آن به صاحبان صنايع و تجار داده مي شود موجب جذب سرمايه به فرودگاه شده و در نهايت دورنماي روشني از اين فرودگاه را ترسيم مي كند. قديمي در خصوص برنامه هاي سال جاري توسعه فرودگاه امام نيز گفت: تكميل ساختمان پل ارتباطي فازهاي اول و دوم كه بيش از 70 درصد عمليات عمراني آن انجام شده،تكميل ساختمان گمرك به مساحت پنج هزار و 200 متر از برنامه‌هايي است كه در سال جاري به دنبال اجراي آن هستيم ضمن اينكه براي راه اندازي پاويون فرودگاه، پاركينگ طبقاتي و ترمينال كرو در حال مذاكره با سرمايه گذاران هستيم. مديركل فرودگاه امام خميني(ره) با بيان اينكه بخشي از مترو فرودگاه امام خميني(ره) كه احداث آن بر عهده وزارت مسكن و راه و ترابري است، پيشرفت مناسبي دارد، در عين حال از ميزان پيشرفت بخشي از مترو كه بر عهده شهرداري است اظهار بي اطلاعي كرد. ** مقابله به مثل با شركتهاي هواپيمايي مسافري غربي اقدامي لازم بود عضو هيئت مديره شركت فرودگاه‌هاي كشور در ادامه با اشاره به اقدام به مقابله به مثل كشورمان در ندادن سوخت به هواپيماهاي كشورهايي كه از دادن سوخت به هواپيماهاي ايراني ممانعت مي كنند نيز گفت:مقابله به مثل با هواپيماهاي كشورهايي كه به هواپيماهاي ايراني سوخت نمي دهند تاثيري در درآمدهاي ما ندارد چرا كه رقم درآمدهاي فرودگاه از سوخت رساني به اين شركتها قابل توجه نيست ضمن اينكه مهمتر از درآمد كسب شده از سوخت رساني، حيثيت كشور ماست. ** با تكميل فازهاي چهارگانه فرودگاه ساليانه 90 ميليون مسافر جابجا مي شوند به گفته عضو هيئت مديره شركت فرودگاه‌هاي كشور،توسعه فرودگاه امام خميني در مجموع در چهار فاز تعريف شده است. در فاز نخست كه ظرفيت فعلي آن است 4.1 ميليون نفر در سال جابجا مي شوند در حالي كه در فازهاي دو،سه و چهار به ترتيب 20 ميليون،50 ميليون و 90 ميليون نفر را هدف گذاري كرده است. علاوه بر اين در هدف گذاري انجام شده درحمل بارهم بالغ بر دو ميليون تن است كه در طول سال بايد به ده ميليون تن افزايش يابد . ** تنها 70 ميليارد تومان از 216 ميليارد تومان بودجه فرودگاه محقق شد قديمي در خصوص اختصاص بودجه ساليانه فرودگاه امام خميني(ره) اظهار داشت: در سال گذشته 216 ميليارد تومان بودجه عمراني به فرودگاه امام ابلاغ شد با اين حال حدودحدود 70 ميليارد تومان عملا به آن تخصيص يافت وي ادامه داد: در سال جاري هم 100 ميليارد تومان به توسعه عمراني فرودگاه اختصاص يافته است كه احتمالا بخشي از آن هم محقق نخواهد شد. اقتصام ** 2021 **1319
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 370]
-
گوناگون
پربازدیدترینها