کارشناسی خودرو، راه بستن دست کلاهبرداران

با توجه به بازار نوسانی خودروهای صفر و قیمت‌های روز افزون آن‌ها، بازار خرید خودروهای دست دوم رونق پیدا کرده است و به نظر می‌رسد که سودجویان، راه خود را برای ماهی گرفتن از این آب گل آلود پیدا کرده‌اند. البته که خرید ماشین دست دوم مزیت‌ها و به ویژه بهره اقتصادی زیادی دارد؛ اما نابلد بودن در این کار، خطرات زیادی را در دل خود دارد. تجربه و اطلاعات ناکافی درباره ماشین‌های دست دوم، خرید ماشین‌های ناسالم با قطعات تعویضی و تعمیری را به شما تحمیل می‌کند و جان و مال شما را در معرض خطر قرار می‌دهد.

کارشناسی خودرو حلقه گم‌شده معاملات بازار خودرو ایران است که در زمان خرید خودرو دست دوم یا کارکرده می‌تواند ناجی سرمایه شما باشد. ۷۲٪ خودروهای دست دوم دارای حداقل یک مشکل فنی یا بدنه هستند، پس اگر خوب حواس خود را جمع نکنید و کارشناسی خودرو را توسط یک متخصص انجام ندهید، ممکن است بخش قابل‌توجهی از سرمایه خود را از دست بدهید. این کار به شما کمک می‌کند از دام دلالان فریبکار دور بمانید و ماشین دست دوم را با قیمتی بالاتر از ارزش اصلی آن خریداری نکنید. در ادامه مطلب سعی داریم تجربیات و اطلاعات خود را درباره نقص‌های احتمالی خودرو دست دوم، در اختیار شما قرار دهیم.

از ظاهر خودرو، سالم بودن آن را تشخیص ندهید

ظاهر خودرو چیزی است که در ابتدا ممکن است چشم ما را بگیرد و ما را مصمم به خرید خودرو کند. اما با کمی دقت می‌توان تشخیص داد که آیا این ظاهر زیبا واقعی است یا به لطف یک صافکاری حرفه‌ای به این شکل درآمده است. اولین کاری که در کارشناسی خودرو انجام می‌شود، سنجش رنگ است که با بررسی ضخامت رنگ، از کارخانه‌ای بودن آن اطمینان حاصل می‌کند. معمولا در بنگاه‌ها به دلیل نور شدید لامپ‌ها و گمراه سازی‌های بنگاه‌دار نمی‌توان به صورت چشمی، رنگ تعمیرگاهی را تشخیص داد و احتمال بی اطلاع ماندن از رنگ‌شدگی خودرو زیاد است. بنابراین استفاده از دستگاه تست رنگ، بهترین گزینه است. در فرایند کارشناسی خودرو، بررسی گلگیر، درها و کاپوت ماشین را از قلم نیندازید. آسیب این بخش‌ها، نشانه‌های تصادفی بودن و کاهش دهنده ارزش خودرو هستند.

سقف و شاسی را چک کنید

سقف را حتما چک کنید. سقف خودرو ممکن است تعویض و یا صافکاری شده باشد و این موضوع می‌تواند نشانه چپی بودن ماشین باشد. به این ترتیب به دو صورت قابل تشخیص است: اگر صافکاری شده باشد، موج‌هایی در سقف قابل مشاهده خواهد بود. در غیر این صورت می‌توان با چک کردن ستون‌های خودرو، از ضربه دیدن سقف خودرو اطلاع یافت. ستون‌ها قابل تعویض نیستند و هیچ صافکاری نمی‌تواند آن را بی نقص و مانند روز اول صافکاری کند. در این مرحله از کارشناسی خودرو است که به سراغ بررسی شاسی می‌رویم. شاسی‌ها در اثر تصادف شدید یا چپ کردن، از تنظیم خارج می‌شوند. بنابراین به شاسی کشی نیاز دارند که البته شاسی کشی هم قدرت قبل از تصادف را به خودرو برنمی‌گرداند.

خودرو را از نظر فنی بررسی کنید

وجود هر نقص فنی می‌تواند یک خرج اضافی و یک خطر را در پیش روی شما قرار دهد. بنابراین در این مرحله از کارشناسی خودرو اگر تجربه و اطلاعات کافی ندارید، حتما از دانش یک کارشناس قابل اعتماد بهره ببرید. مشکلات فنی، معمولا در تست خودرو قابل مشاهده هستند. بنابراین توصیه همیشگی ما، انجام حتمی تست خودرو است. در تست خودرو می‌توان از دست فرمان خوب، عملکرد مناسب در پیچ‌ها و دست اندازها و نیز موارد مهمی مانند اینها اطمینان پیدا کرد. برای بررسی بخش فنی خودرو باید ترمز دستی، سیستم ترمز، سیستم برقی، روغن کاری خودرو و موتور مورد بررسی قرار بگیرند.

به کیلومتر شمار اعتماد نکنید

بسیاری از کیلومتر شمارها دستکاری شده‌اند و رقمی کمتر از حد واقعی را نشان می‌دهند. توجه داشته باشید که تشخیص کارکرد، کار آسانی نبوده و نیازمند تجربه و دانش کافی است. متخصصین حوزه کارشناسی خودرو می‌تواند به راحتی کیلومتر کارکرد واقعی را از موارد دستکاری شده تشخیص بدهند. این کار با دقت به چرم صندلی، روکش فرمان، پیچ‌های موتور خودرو و مواردی مانند این‌ها که به چشم افراد عادی نمی‌آیند، انجام می‌شود.

از سلامت لاستیک‌ها اطمینان پیدا کنید

لاستیک‌ها از مهم‌ترین قطعات یک خودرو هستند که امنیت ماشین با درصد بالایی، به سلامت آن بستگی دارد. بسیاری در هنگام فروش ماشین، لاستیک‌های کهنه و غیر استاندارد را روی آن می‌اندازند. حرارت، نحوه نگهداری لاستیک در انبار و نحوه استفاده از آن می‌توانند تاثیر مستقیمی در طول عمر آن داشته باشند. بنابراین آج لاستیک‌های به کار رفته و لاستیک زاپاس را حتما بررسی کند.

تمام آپشن‌های خودرو را بررسی کنید

در هنگام خرید جای هیچ ابهامی باقی نگذارید. مطمئن شوید تمامی اظهارات فروشنده درست است و عملکرد همه آپشن‌ها به خوبی انجام می‌شود. به هر حال شما بابت تمام اظهارات فروشنده هزینه تقبل می‌کنید و انتظار دارید از آن آپشن‌ها استفاده کنید. توجه داشته باشید که بسیاری از آپشن‌ها ممکن است از کار افتاده باشند و هزینه تعمیر آن به گردن شما بیفتد. از ابتدایی‌ترین موارد مانند کولر و بخاری شروع کنید و از کیفیت کولر و گاز کولر هم اطمینان حاصل کنید. تمامی روپوش‌های صندلی و فرمان، عملکرد دستگیره‌های 4 در، آب پاش و برف پاک کن، سیستم صوتی و تصویری، و حتی چراغ‌های ترمز و کناری خودرو را بررسی کنید. در صورت وجود دوربین عقب از سلامت آن اطمینان پیدا کنید.

در بسیاری از مراحل کارشناسی خودرو، تخصص و تجربه حرف اول را می‌زند. بسیاری از خریداران، خودرو را برای استفاده طولانی مدت انتخاب و خریداری می‌کنند. بنابراین نیاز است تمامی قطعات و قسمت‌های خودرو مورد بررسی دقیق قرار بگیرند و امتحان شوند. به همین دلیل است که ما دو توصیه همیشگی درباره خرید ماشین دست دوم داریم:

اول اینکه تست رانندگی را انجام دهید و با ماشین برای مدتی رانندگی کنید. این کار می‌تواند به عیب یابی کمک زیادی کند. دوم اینکه از دانش و تجربه یک کارشناس خودرو در کنارتان بهره ببرید. این می‌تواند به قیمت گذاری و انتخاب درست شما کمک کند و راه شما را از دلالان و سودجویان جدا کند. شما می‌توانید تیم حرفه ای همراه مکانیک را در هر کجا و هر زمان به یاری بخواهید و از تجربیات آن‌ها استفاده کنید. همراه مکانیک با داشتن 170هزار تجربه کارشناسی موفق با درصد رضایت 93 می‌تواند انتخاب خوبی برای کارشناسی خودرو در محل مورد نظر شما باشد. با مراجعه به سایت همراه مکانیک hamrah-mechanic.com می‌توانید هم درخواست کارشناسی خودرو ثبت کنید و هم از اولین و بزرگ‌ترین نمایشگاه خودروهای کارشناسی شده در کشور دیدن کنید.