تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1847753578
بازار خودرو بعد از پراید و ۴۰۵ | آخرین و جدیدترین اخبار ایران و جهان
واضح آرشیو وب فارسی:آخرین نیوز: بازار خودرو بعد از پراید و ۴۰۵
خبر توقف تولید پراید و پژو 405 برای مخاطبان خودرویی تازگی ندارد. حداقل از تابستان به این سو بارها از سوی پلیس با قطعیت اعلام شده است که این خودروها از سال آینده شماره‌گذاری نمی‌شوند. اما در ادامه زمان دقیقی برای این کار مشخص نشده بود. حتی وزارت صنعت نیز به روشنی موضع خود را برای توقف تولید این محصولات اعلام کرد ولی سکوت خودروسازان عملاً کار را برای اعلام تاریخ دقیق سخت می‌کرد. سرانجام بعد از جلسه فشرده شورای عالی استاندارد، اعلام شد که پژو 405 از ابتدای تیر 99 و پراید 132، 131 و 111 از ابتدای مرداد 99 شماره‌گذاری نخواهند شد. عدم تمایل خودروسازان برای اعلام تاریخ نهایی توقف تولید 405 و پراید کاملاً قابل پیش‌بینی است. ایران خودرو و سایپا که دو محصول پرفروش و پربازده خود را طی سال‌ها فشار و انتقاد با چنگ و دندان حفظ کرده‌اند، حالا در واپسین روزهای عمر این خودروها نهایت تلاش را به اجرا گذاشته‌‌اند تا حداقل چند ماهی دیگر زمان بخرند. با این حال دست آخر همانطور که اعلام شد دیگر شانسی برای ادامه حیات این خودروها وجود نخواهد داشت. البته ایران خودرو پژو 405 را به صورت گازسوز و فقط برای تاکسی‌ها تولید خواهد کرد و سایپا نیز مدل وانت 151 را برای توسعه کسب و کار و معیشت ادامه خواهد داد. با این حال کارشناسان بر این باورند که حتی اعلام خبر توقف تولید پراید و 405 نیز با واکنش خوبی از بازار روبرو نمی‌شود. بنا بر این نسبت به تنش در بازار طی تیر و مرداد سال آینده تردیدهایی وجود دارد. وداع تلخ بازار با خودروهایی منفور
کمتر کسی پیدا می‌شود که نسبت به طراحی، کیفیت، فناوری، آپشن و قدرت پراید حس مطلوبی داشته باشد. این خودرو که از لحاظ ایمنی نیز همواره حواشی فراوانی را ایجاد می‌کرد در حالی به روزهای پایان عمر خود نزدیک می‌شود که وابستگی شدیدی را بین خود و بازار ایجاد کرده است. اگرچه قیمت پراید طی یک سال اخیر دست‌کم دو برابر شده است ولی هم‌چنان این خودرو رکورد ارزان‌ترین محصول صفر کیلومتر صنعت و بازار کشور را در اختیار خود دارد. اگرچه هنوز گزینه رسمی و نهایی برای جایگزینی پراید انتخاب نشده ولی حرف و حدیث‌هایی مبنی برای جایگزینی تیبا و یا حتی رهام هم به گوش می‌خورد. این سردرگمی به خوبی نشان می‌دهد که پراید چه تاثیر عمیقی بر سبک خرید و فروش خودرو در بازار ایران داشته است. پراید حتی اگر موجب بروز برخی از ناهنجاری‌ها در جامعه می‌شد ولی به دلیل نبود گزینه جانشین همیشه از حاشیه امنی برخوردار بود که کمتر خودرویی به گرد پایش هم می‌رسید. مشکل تحویل خودرو بعد از توقف شاید ذات توقف تولید این خودروها از دید کارشناسی مثبت باشد ولی ناظران بازار این نگرانی را دارند که خودروهای پیش‌فروش شده با تحویل بعد از تیر و مرداد 99 چه سرانجامی پیدا می‌کنند؟
چند سناریو در مقابل این سوال مطرح می‌شود. نخست آنکه خودروسازان بار دیگر با تحت فشار قرار دادن سازمان‌های مربوط به ویژه استاندارد تولید خودروهای فوق را ادامه می‌دهند. حالت دیگر این است که پژو 405 و پرایدهای پیش‌فروش شده تا قبل از این تاریخ به مشتریانشان تحویل داده شود که در این‌صورت ایران خودرو و سایپا وارد یک پروسه پیچیده حساب و کتاب می‌‌شوند. حالت سومی هم وجود دارد که خودروساز مثل چندین نمونه قبلی خودروهای ثبت‌نامی را تحویل نمی‌دهد و بار دیگر جنجال و اعتراض فراگیر شکل می‌گیرد. با این حال حداقل در چند بخشنامه اخیر شرایط فروش سایپا شاهد آن بوده‌ایم که این خودروساز دست به عصا عمل کرده است و پراید را مطابق با زمانبندی توقف تولید عرضه کرده است. از پراید تا سانتافه با مسجل شدن ادامه ممنوعیت واردات خودرو برای سال 99 بازار خودروهای وارداتی کشور یک سال دیگر به رکودی سخت فرو خواهد رفت. با گذشت حدود دو سال هنوز هم بیش از 1000 دستگاه خودرو در گمرکات کشور خاک می‌‌خوردند که تعیین تکلیف نشده‌اند. بیشتر از این تعداد، خودروهایی هستند که مشکل قضایی دارند و آنها نیز هنوز در گیر و دار مشکلات اداری هستند. این یعنی دست‌کم نباید به این زودی‌ها منتظر ثبات در قیمت خودرو خارجی در بازار باشیم.
پنج شنبه, 12 دی 1398 ساعت 16:05
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: آخرین نیوز]
[مشاهده در: www.akharinnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 113]
-
گوناگون
پربازدیدترینها