محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829059643
صدراعظم نوری عضو شورای شهر: هوای آلوده تهران به اندازه زلزله مهم است/ در کاهش آلودگی هوا باید نقش دولت و مجلس پررنگ باشد
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: صدراعظم نوری عضو شورای شهر: هوای آلوده تهران به اندازه زلزله مهم است/ در کاهش آلودگی هوا باید نقش دولت و مجلس پررنگ باشد
مقرر شد دو هزار دستگاه واگن به کلان شهرها اختصاص یابد و احتمالا هزار و پانصد واگن به مترو تهران افزوده شود.
زهرا صدراعظم نوری در خصوص اقدامات شورا و شهرداری برای کاهش آلودگی هوا گفت: مسئله آلودگی هوا یک موضوع فرابخشی است و دستگاه های مختلف در بحث آلودگی هوا دخیل هستند و در نتیجه برای رفع مشکل آلودگی هوا باید دستگاه های مختلف ذی مدخل در تعامل با یکدیگر مسئله آلودگی هوا را حل کنند عضو شورای شهر تهران در گفتگو با عصر ایران اظهار کرد: بحث آلودگی هوا یکی از چالش های اساسي شهر تهران است و موضوعی است که در کوتاه مدت ایجاد نشده است، بلکه طی سالها بر اثر سیاست هاي محلی و ملی این معضل ایجاد شده است و نتیجه این سیاست ها آلودگی کلان شهرهای کشور مانند تهران و کرج است که به شدت سلامت شهروندان را به مخاطره انداخته است. وی ادامه داد: بر اساس مطالعات انجام شده عامل انتشار آلودگی هوا ، منابع ثابت و متحرک هستند ، منابع آلوده کننده متحرک شامل خودرو ها و سوخت آنها است و طبیعتا سهم مدیریت شهری در مورد این دو منبع زیاد نیست چرا که مدیریت شهری نقشی در تولید و واردات خودرو و سوخت ندارد. منبع ثابت آلوده کننده هوا شامل سوخت خانگی، کارخانجات، معادن شن و ماسه است که در این بخش شورای شهر و شهرداری در تعامل با یکدیگر اقداماتی انجام داده اند. رئیس کمیسون سلامت شورای شهر تهران گفت: برای مثال دستگاه های مختلف موثر در این بخش را دعوت کرده و از آنها خواسته شده که برنامه های خودشان را ارائه کنند. همچنین با سازمان حفاظت محیط زیست که دستگاه حاکمیتی و نظارتی در این موضوع است نیز همکاری هایی صورت گرفته است. خوشبختانه قانون هوای پاک اوايل تابستان امسال توسط دولت محترم ابلاغ شده است. وی افزود: قانون خوب و جامعي است که تکالیفی برای دستگاه های مختلف برای رسیدن به هوای پاک مشخص کرده است و در همین راستا شورای شهر این موضوع را رصد می کند و تا آنجا که می تواند از دستگاه های مختلف مطالبه گری می کند تا این قانون درست اجرا شود. چون این قانون جدیدا ابلاغ شده است طبیعی است که باید زمان لازم طی شود تا دستگاه ها بتوانند برنامه ريزي كرده و به وظایف خود عمل کنند. بايد سازمان حفاظت از محیط زیست نیز بتواند به عنوان سازمان ناظر این دستگاه ها را رصد کند و از آنها مطالبه کند تا قانون را درست اجرا کنند. این دکترای محیط زیست خاطرنشان کرد: شهرداری تهران و شورای شهر تمام تلاش خودش را می کند تا آن بخشي که تحت مديريت دارد را بهبود ببخشد. امروز بخشي از حمل و نقل تهران به عهده مدیریت شهری است و سیاست مدیریت جدید این است که فرهنگ جامعه و سازو کارها را به سمتی هدایت کند که حمل و نقل عمومی بیشتر مورد اقبال قرار بگیرد و برای این موضوع باید وضعيت حمل و نقل عمومی بهبود یابد. در دسترس بودن اتوبوس ها و مترو در دستور کار قرار گرفته است تا سفرهای کوتاه تر با امکانات بیشتر براي مردم ارائه شود. وی با اشاره به اینکه، در موضوع مترو اگر بتوانیم تجهیزات و امکانات مترو را افزایش دهیم، مسافرین بیشتری با سرعت بیشتر مي توانند از این وسیله استفاده کنند. یادآوری کرد: در این راستا شورای شهر جلسات متعددی با دولت و مجلس و حتی شخص رییس جمهور داشته است و از دولت خواسته شده است که در بودجه سال 97 اعتبارات بیشتری به این بخش داده شود و دولت هم مصوباتی در این جهت داشته است. نوری ادامه داد: بر اساس مصوبه دولت، مقرر است دو هزار دستگاه واگن به کلان شهرها اختصاص یابد. هزار واگن سهم تهران است و همچنین برخی از کلان شهرها چون هنوز مترو ندارند، شاید سهم این كلان شهرها را نیز به تهران اختصاص دهند و در اين صورت ممکن است هزار و پانصد واگن به مترو تهران افزوده شود که اين واگن ها می تواند گشایش خوبی ایجاد کند. افزايش تجهيزات باعث سرعت بيشتر و جابحايي تعداد مسافر بيشتر مي گردد بنابراین یکی از سیاست های اصلی ما توسعه مترو هست و در نتیجه وقتی تجهیزات این توسعه فراهم شود توسعه خطوط نیز به سرعت بیشتری انجام می شود. این دکترای محیط زیست توضیح داد: در قسمت حمل ونقل عمومی غیر ریلی مانند اتوبوس برنامه داریم تا خودرو های فرسوده را از رده خارج کنیم. همانطور که می دانید اتوبوس ها به دلیل دیزلی بودن آلودگی زیادی ایجاد می کنند. تعدادي از این خودروها در تملک شهرداری است از اين رو در برنامه شهرداری با اختصاص اعتبارات لازم ،قرار شده است تا اتوبوس ها به فیلتر دوده مجهز شوند. اتوبوس هایی هم که در اختیار بخش خصوصی و پیمانکاران هست قرار بر این است در سنوات آینده فیلتر دوده از الزامات آنها شود. اولین شهردار زن در جمهوری اسلامی تصریح کرد: موضوع دیگری که شورا پیگیری می کند موتور سیکلت هاست. موتورسیکلت هاي كاربراتوري آلودگی بسیار زیادی دارند، هر موتور سیکلت در یک کیلومتر نزدیک به 15 گرم آلودگي منتشر می کند و به عبارتی هر موتور سیکلت 4 برابر یک خودرو آلودگی دارد. بنابراین اگر بتوان بخش خصوصی را ترغیب کرد تا در این حوزه فعالیت کند و دولت وام هایی بلند مدت کم بهره برای تولید موتور سیکلت برقی تخصیص دهد بخشی از آلودگی هوا کاسته می شود و این موضوع خیلی می تواند کمک کننده باشد. عضور شورای پنجم شهر تهران تاکید کرد: بنابراین در بحث آلودگی هوا باید مجموعه ای از دستگاه ها با هم همکاری کنند و در این راستا نقش دولت و مجلس باید پررنگ باشد و همه عوامل و دستگاه ها باید در کنار هم قرار بگیرند تا اتفاق خوشایندی برای حل مشکل آلودگی هوا بیفتد . وی یادآوری کرد: تجربه همكاري دستگاه ها را در گذشته داشتيم، در سال 76 طرح جامع کاهش آلودگی کلان شهرها در دولت تصویب شد که در این طرح وظایف مختلف دستگاهها مشخص گرديد و همه دستگاهها موظف شدند به صورت یک كارگروه اقداماتی انجام دهند و در جلسات هفتگی و ماهانه گزارش کار ارائه می كردند. این طرح پیشرفت های بسیار خوبی داشت و برای مثال نتایج آن این بود که موتور های کاربراتور به انژکتور تبدیل شد، موتور های دو زمانه حذف شدند و همچنین ماشین های سی ان جی تولید شدند و اتوبوس های یورو 2 در خطوط تردد وارد شدند. فعال سیاسی اصلاح طلب ادامه داد: این اقدامات در کارگروه مشترک متشکل از نمایندگان وزارت نفت، بهینه سازی مصرف سوخت، وزارت صنایع و معادن، استانداری و فرمانداری، شهرداری و حتی بخش خصوصی بود که طي هماهنگي در این جلسات اقدامات به خوبی پیش رفت. اما متاسفانه این کارگروه در دولت های نهم و دهم متوقف شد و نتیجه این شد كه خودرو های بی کیفیت خارجی وارد شد مثل خودروهایی که از چین وارد كردند که بسیار آلوده کننده هستند. وی افزود: در همان مصوبه قرار بر این بود که هرکس که می خواهد خودروی خارجی وارد کشور کند باید چند دستگاه خودروی فرسوده را از رده خارج کند، در آن مقطع نتايج بسیار خوبی داشت که متاسفانه دردولت آقای احمدی نژاد این طرح متوقف شد. به هر حال این وقفه ادامه داشت تا در دولت آقای روحانی دوباره اقدامات مناسبی در دست اجرا است ،مثل قانون هوای پاک بعد از چند سال کار کارشناسی سرانجام در سال 96 اين قانون توسط مجلس تصویب شد و در تيرماه ٩٦ به وسیله دولت ابلاغ گرديد. صدر اعظم نوری اقدام دیگری که شهرداری در دستور کار خود قرار داده است را تشریح کرد و گفت: موضوع بازنگری طرح ترافیک و محدوده های زوج و فرد است. اين طرح مورد مطالعه قرار گرفته است تا بررسی شود که آیا طرح ترافیک و طرح زوج و فرد توانسته است میزان ترافيك و آلودگی هوا ناشي از ان را کاهش دهد؟در همین راستا معاونت حمل و نقل شهرداري تهران از مردم نظر سنجی کرده است و پاسخ های مردم بسیار کمک کننده بوده است تا هم ابعاد این موضوع دیده شود و هم مردم نیز در طرح جدید مشارکت نمايند. لذا همه باید تلاش کنیم و به صورت یک کار تیمی و دسته جمعی ادامات موثري برای داشتن هوایي پاک را انجام دهیم. رئیس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران در پایان خاطرنشان کرد: اگر امروز زلزله به عنوان یک بحران و یک حادثه مهم برای کشور و شهر تهران مهم است، مسئله هوای آلوده نیز به اندازه زلزله مهم است.زلزله یک لحظه حادث می شود و ممکن است که تخریب داشته باشد، اما تخریبی که روزانه در محیط زیست در حال وقوع است زلزله خاموش است و به شدت محيط زيست کشور و حتی جهان را تخریب می کند. عنصر هوا برای تنفس همه موجودات زنده حياتي است،گازهای آلاینده به شدت هوا را برای تنفس نا مناسب کرده است، روزانه مردم زیادی دچار بیماری های ریوی و قلبی می شوند. بنابراین اگر اقدام جدی صورت نگیرد ممکن است که دامنه این مخاطرات به حدی زیاد شود که دیگر نتوان اقدام موثر و باز دارنده اي انجام داد.
تاریخ انتشار: ۱۱:۴۸ - ۱۱ دی ۱۳۹۶ - 01 January 2018
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 142]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها