تور لحظه آخری
امروز : جمعه ، 2 آذر 1403    احادیث و روایات:  امام صادق (ع):هر که ما را پس از مردنمان زیارت کند گویا ما را هنگام زنده بودنمان زیارت کرده است....
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

نگهداری از سالمند شبانه روزی در منزل

بی متال زیمنس

ساختمان پزشکان

ویزای چک

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

خرید سرور مجازی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

خرید نهال سیب

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1831998674




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

روش پایانه‌داری باید در شهرداری تهران تغییر کند/ احتمال افزایش پارک سوارهای کوچک در پایتخت


واضح آرشیو وب فارسی:ایلنا: روش پایانه‌داری باید در شهرداری تهران تغییر کند/ احتمال افزایش پارک سوارهای کوچک در پایتخت
روش پایانه‌داری باید در شهرداری تهران تغییر کند/ احتمال افزایش پارک سوارهای کوچک در پایتخت

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تاکید کرد: خروج پایانه ها و پارک‌سوارها از شهر تفکر منسوخ‌شده و عقب افتاده‌ای است که باید اصلاح شود. به گزارش ایلنا، سید محسن پورسیدآقایی در جلسه تودیع و معارفه مدیرعامل جدید سازمان پایانه‌ها و پارک‌سوارهای شهر تهران گفت: به رغم آنکه تمامی فعالیت‌های مربوط به اتوبوس‌های برون‌شهری از تعیین قیمت فروش بلیت گرفته تا نظارت بر عملکرد تعاونی‌ها در وزارت راه انجام می‌شود؛ به نظر می‌رسد که واگذاری مدیریت پایانه‌ها و پارک‌سوارهای شهر تهران به شهرداری یک وصله ناجور است. وی با بیان اینکه شهرداری تهران در این حوزه تنها ترمینال‌داری می‌کند، اظهار داشت: اگر الزام قانونی در این زمینه وجود نداشت، ترجیح می‌دادیم تا اداره پایانه‌ها و ترمینال‌ها در تهران نیز به مانند اداره فرودگاه‌ها و راه‌آهن برعهده وزارت راه قرار گیرد. معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه بنابر قانون اداره ترمینال‌ها در شهرها برعهده شهرداری‌ها گذاشته شده است، تصریح کرد: با توجه به شرایط موجود نیاز است تا در این حوزه به سمت ایجاد مدیریت یکپارچه پیش برویم که این امر مهم تنها با تعامل بیشتر سازمان پایانه‌ها با وزارت راه و برگزاری جلسات مستمر با مدیران این حوزه در وزارتخانه ایجاد خواهد شد. انحصار تعاونی‌ها در ترمینال ها باید شکسته شود به گفته پورسیدآقایی، هرچقدر که بتوانیم ارتباط نزدیک با مدیران حمل و نقل عمومی برون‌شهری وزارت راه داشته باشیم، بهتر می‌توانیم مشکلات موجود در پایانه‌ها و پارک‌سوارهای شهر تهران را حل کنیم. وی دومین رویکرد مهم سازمان پایانه‌ها را شکسته شدن انحصار تعاونی‌ها در ترمینال‌های شهر تهران دانست و خاطرنشان کرد: در حال حاضر در تمامی ترمینال‌ها و پارک‌سوارهای فعال شهر تهران شاهد این مساله هستیم که تنها تعدادی از شرکت‌های تعاونی قدیمی دفتر دارند، این رویکرد باعث شده تا شرکت‌های جدیدی که در این حوزه فعالیت می‌کنند، نتوانند داخل پایانه‌ها غرفه‌ای برای ارائه خدمات خود داشته باشند. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه این انحصار باید با همکاری وزارت راه در پایانه‌های شهر تهران شکسته شود، ابراز داشت: باید تمامی غرفه‌های موجود در پایانه‌ها و ترمینال‌های شهر تهران در یک مزایده عادلانه به متقاضیان عرضه شود. باید این امکان را فراهم کنیم تا شرکت‌های تازه‌نفس در حوزه حمل و نقل برون‌شهری بتوانند محلی برای فعالیت خود در پایانه‌ها داشته باشند. پورسیدآقایی با بیان اینکه باید به سمتی برویم که دفاتر تعاونی‌های فعال در این حوزه در بیرون از پایانه‌ها ایجاد شود، یادآور شد: با اجرای این ایده می‌توانیم تمرکزگرایی را داخل پایانه‌ها کم کنیم و تنها اتوبوس‌های این شرکت‌ها داخل پایانه‌ها اقدام به خدمات‌رسانی به مسافران خود کنند. وی با تاکید بر اینکه روش پایانه‌داری باید در شهرداری تهران تغییر کند، بیان کرد: اینکه تعداد محدودی پایانه داخل شهر تهران داشته باشیم و تنها از آنها برای انجام سفرهای برون‌شهری استفاده کنیم؛ راهکاری است که دیگر در دنیا منسوخ شده است. باید به سمت توسعه پایانه‌ها و پارک‌سوارهای کوچک پیش برویم تا مردم برای استفاده از این خدمات بدون انجام سفرهای اضافه درون‌شهری به مقاصد خود در شهرهای دیگر برسند. خروج پایانه ها از شهر یک تفکر منسوخ و عقب مانده است به اعتقاد معاون شهردار تهران به جای راه‌اندازی پایانه‌های بزرگ می‌توان با ایجاد پارک‌سوارهای کوچک در نقاط مختلف تهران سفرهای درون‌شهری را مدیریت کرد؛ چراکه برای یک سفر برون‌شهری امکان دارد که ۴۰ سفر درون شهری به محل پایانه ها با وسایل نقلیه شخصی انجام شود که این مساله ترافیک را در تهران به ویژه در محدوده های منتهی به ترمینال ها افزایش می دهد، در حالی که اگر پایانه‌های کوچک منطقه‌ای و پهنه‌ای در تهران ایجاد شود سفرهای درون‌شهری مدیریت خواهد شد. پورسیدآقایی ادامه داد: باید بپذیریم که خروج پایانه‌ها از شهر یک تفکر منسوخ و عقبمانده‌ای است که باید اصلاح شود. مردم نباید برای انجام سفرهای برون‌شهری خود مجبور کنیم تا ۲۰ کیلومتر از شهر خارج شوند این رویکرد باعث می شود تا استفاده از حمل و نقل شخصی برای رسیدن به ترمینال‌ها در میان شهروندان بیشتر شود. وی تاکید کرد: به عنوان مثال در شهر پاریس پنج ایستگاه راه‌آهن در ۵ نقطه شهر وجود دارد که مردم می‌توانند با استفاده از حمل و نقل عمومی به راحتی خود را به ایستگاه راه‌آهن رسانده و سفر برون‌شهری خود را انجام دهند. این ایستگاه‌ها در تمام حلقه‌های اصلی شهر وجود دارد به همین دلیل است که سفرهای برون‌شهری برای مردم با استفاده از حمل و نقل عمومی برون شهری توجیه اقتصادی دارد. در حالی که در تهران با خروج پایانه‌ها از داخل شهر ناخودآگاه به مردم پیشنهاد می‌دهیم که با وسیله نقلیه شخصی سفرهای برون‌شهری خود را انجام دهند. به اعتقاد معاون شهردار تهران، همانطور که برای رسیدن به پایانه‌ها مردم مجبور به طی کردن ۲۰ تا ۳۰ کیلومتر با خودروهای شخصی هستند، می‌توانند مابقی مسیر خود را به شهر مورد نظر با وسیله نقلیه شخصی انجام دهند. پورسیدآقایی درآمدزایی پایانه‌ها را یکی دیگر از رویکردهای مهم سازمان پایانه‌های شهرداری تهران دانست و یادآور شد: قابل قبول نیست که شهرداری تهران تنها ترمینال‌داری کند و در عین حال برای توسعه و نگهداشت آن نیز سوبسیدهایی در نظر بگیرد. اینکه وزارت راه برای فعالیت شرکت‌های تعاونی با دریافت هزینه‌هایی مجوز فعالیت صادر می‌کند اما شهرداری تهران برای نگهداشت و ساماندهی ترمینال‌ها باید بودجه‌ای تعیین کند. وی با اشاره به دریافت ۵ درصد از عوارض بلیت سفرهای برون‌شهری توسط شهرداری تهران عنوان کرد: دریافت این میزان عوارض از شرکت‌های تعاونی مبلغ ناچیزی است که حتی کفاف نگهداشت ترمینال‌ها را نمی‌دهد. معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با بیان اینکه سازمان پایانه‌های شهر تهران باید به سازمان‌های درآمدزای حوزه حمل و نقل تبدیل شود، گفت: باید بتوانیم از محل حمل خرده بارهایی که اتوبوس‌های برون شهری انجام می‌دهند و همچنین انبارهایی که به رایگان در اختیار شرکت‌های تعاونی مسافربری داخل پایانه‌ها قرار داده شده است، نیز عوارضی دریافت کرد. طی جلسه‌ای که با معاون وزیر راه در این زمینه داشتیم موافقت ضمنی خود را برای این کار اعلام کرده‌اند که می‌توان عوارض مربوط به حمل بار را در بارنامه‌ها تعیین کرد. به گفته پورسیدآقایی؛ به عنوان مثال اختصاص زمین بزرگی تحت عنوان پایانه بیهقی به شرکت‌های تعاونی از نظر سرمایه‌ای ارزش چند هزار میلیاردی دارد بدون اینکه برای شهر تهران درآمدی ایجاد کند؛ در اختیار شرکت‌های تعاونی و اتوبوس‌ها قرار گرفته شده است در حالی که اگر این ملک را به قیمت روز بفروشیم می‌توانیم یکی از خطوط مترو را با پول آن تکمیل کنیم. وی با بیان اینکه سطح خدمات رسانی در پایانه ها باید مطلوب و علمی انجام شود؛ اظهار داشت: باید یک استاندارد علمی برای خدمات‌رسانی در پایانه‌ها ایجاد شود که قابل بررسی و کنترل بوده و برمبنای آن بتوانیم سطح خدمات‌رسانی در ترمینال‌ها را رتبه‌بندی کنیم. 


۱۳۹۶/۰۸/۰۸ ۱۹:۲۰:۰۵





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایلنا]
[مشاهده در: www.ilna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 164]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


اجتماع و خانواده

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن