تور لحظه آخری
امروز : پنجشنبه ، 29 شهریور 1403    احادیث و روایات:  امام علی (ع):شب و روز بر هر كس بگذرد، او را ادب مى‏كند، فرسوده‏اش مى‏نمايد و به مرگ نزديكش مى‏س...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

تریدینگ ویو

لمینت دندان

لیست قیمت گوشی شیائومی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

طراحی کاتالوگ فوری

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

وکیل کرج

خرید تیشرت مردانه

وام لوازم خانگی

نتایج انتخابات ریاست جمهوری

خرید ابزار دقیق

خرید ریبون

موسسه خیریه

خرید سی پی کالاف

واردات از چین

دستگاه تصفیه آب صنعتی

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

خرید نهال سیب سبز

قیمت پنجره دوجداره

بازسازی ساختمان

طراحی سایت تهران سایت

دیوار سبز

irspeedy

درج اگهی ویژه

ماشین سازان

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

شات آف ولو

تله بخار

شیر برقی گاز

شیر برقی گاز

خرید کتاب رمان انگلیسی

زانوبند زاپیامکس

بهترین کف کاذب چوبی

پاد یکبار مصرف

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

بلیط هواپیما

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1816830792




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

حذف۱۱۷هزار خودرو با قطارحومه‌ای تهران‌ـ‌کرج/ راه‌آهن کرج ۳خطه شد


واضح آرشیو وب فارسی:مهر: شرکت راه آهن خبر داد؛
حذف۱۱۷هزار خودرو با قطارحومه‌ای تهران‌ـ‌کرج/ راه‌آهن کرج ۳خطه شد

راه آهن کرج


شناسهٔ خبر: 3968275 - سه‌شنبه ۱۲ اردی‌بهشت ۱۳۹۶ - ۲۱:۲۹
اقتصاد > راه و مسکن

.jwplayer{ display: inline-block; } شرکت راه آهن اعلام کرد: سه خطه کردن مسیر ریلی کرج، هشتگرد و قزوین کاهش قابل توجه مصرف سوخت و تولید آلاینده های زیست محیطی را به همراه داشته است. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری مهر، در پی انتشار گزارشی در این خبرگزاری، روابط عمومی شرکت راه اهن جمهوری اسلامی ایران توضیحی به این شرح ارسال کرده است: پیرو درج خبری با عنوان «بی، آر، تی از جاده مخصوص به کرج می رسد» مورخ ۹۶.۲.۶ در آن خبرگزاری، روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران لازم می داند به منظور شفاف سازی و تنویر افکار عمومی توضیحاتی را در این زمینه ارائه دهد. هر چند توجه و تمرکز بر موضوع شهرهای حاشیه تهران از جمله استان البرز که هر روز بر جمعیت آن افزوده می‌شود به عنوان یک مسئله شهری قابل توجه است اما بی شک؛ داشتن هر نوع نگاه سطحی به طرح ها و پروژه هایی که در خصوص این شهر و سایر شهرهای حاشیه تهران اجرا می‌شود می تواند منجر به خدشه دار شدن مزیت و برتری های ناشی از اجرای این قبیل طرح ها شود که کارشناسان برجسته بر آن مهر تایید زده اند. پیاده سازی پروژه شرهسازی ریل پایه از جمله این طرح است که دست اندرکاران اجرای آن در کشور اقدام کرده اند. مزایا و ویژگی های مطلوب پیش روی این طرح به حدی است که اکثر کشورهای توسعه یافته در سالهای بسیار دور نسبت به اجرای این سیستم به منظور حل مشکلات ترافیکی شهرهای بزرگی همچون پاریس، لندن و برلین و ... اقدام کرده اند و امروزه شاهد نتایج مطلوب آن هستند. دست اندرکاران ریلی کشور نیز با مطالعه و بررسی این تجارب و مد نظر قرار دادن شرایط کشور با بومی سازی این طرح نسبت به اجرای آن اقدام کرده و برآوردهای حاصله در این بازه زمانی بر موفقیت این طرح اذعان دارد اما این که برخی تفکرت نشأت گرفته از منافع شخصی سبب شده تا ایده عجیب شهرسازی یل پایه شکست خورده تلقی شود نه تنها به نوعی فدا کردن منافع ملی است بلکه از نبود اشراف کافی این افراد به مزایا و محاسن این طرح ناشی می‌شود. از سوی دیگر مد نظر قرار دادن مزیت های حوزه ریلی نسبت به سایر شقوق حمل و نقلی از جمله جاده ای، تصویر واضحی از ایمنی و صرفه اقتصادی این ابزار حمل و نقلی دارد چرا که طبق مستندات میزان سوخت مصرفی در حوزه ریلی یک هفتم جاده و میزان ایمنی آن به نسبت جاده یک به ۱۸ هزار در سال است. طبق آمار از سال ۸۴ تا ۹۳ طی ۱۰ سال تمام، در تصادفات جاده ای ۲۱۹ هزار و ۱۷۲ تن کشته شدند که این عدد، آمار بالایی به شمار می رود چرا که تعداد کشته شدگان در ۸ سال جنگ تحمیلی با تعداد کشته های ده ساله تصادفات جاده ای تقریبا برابری می کند. با این تفاسیر و با توجه به اعتقاد کارشناسان زبده حمل و نقلی؛ چهارخطه کردن مسیر ریلی از ایستگاه راه آهن تهران تا ایستگاه نیک پسندی و سه خطه کردن ادامه مسیر از ایستگاه نیک پسندی تا شهر کرج، هشتگرد و قزوین کاهش تردد خودرو در مسیر پرتردد تهران- کرج، کاهش قابل توجه مصرف سوخت و تولید آلاینده های زیست محیطی را به همراه داشته و با توجه به اینکه حجم قابل توجهی از کارخانجات صنعتی در این مسیر فعال هستدن لذا اقدام متولیان ریلی در عملی شدن این طرح علاوه بر ایمنی، حفظ محیط زیست را به ارمغان آورده است. البته شایان ذکر است که راه اندازه قطارهای حومه ای این محور به استناد متخصصان منجر به حذف ۱۱۷ هزار خودرو از این مسیر شده که علاوه بر تسهیل ترافیک، کاهش آلودگی هوا را به همراه داشته است که این مهم نیز خود برگ زرین دیگری در کارنامه این پروژه ملی است.









این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 68]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


اقتصادی

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن