محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832010448
بازدید معاون اول رییس‌جمهور از راه آهن قزوین ـ رشت
واضح آرشیو وب فارسی:ایلنا: بازدید معاون اول رییس‌جمهور از راه آهن قزوین ـ رشت
معاون اول رییس جمهور از روند احداث راه آهن رشت ـ قزوین و میزان پیشرفت فیزیکی این طرح بازدید کرد. به گزارش ایلنا، اسحاق جهانگیری عصر امروز (چهارشنبه) در جریان سفر به استان گیلان، با حضور در شهرستان منجیل به همراه وزیر راه و شهرسازی از نزدیک روند ساخت راه آهن قزوین ـ رشت را مورد بازدید قرار داد و با توضیحات وزیر راه و شهرسازی در جریان جزئیات فنی و برنامهٔ زمان بندی برای اتمام این پروژه قرار گرفت. محور راه آهن قزوین ـ رشت ـ انزلی ـ آستارا به طول ۳۸۸ کیلومتر ارتباط ترانزیتی کریدور شمال ـ جنوب را تسهیل می‌نماید که از شهرستان قزوین آغاز و پس از عبور از شهرستان‌های لوشان، منجیل، رشت و بندر انزلی، از شهرستان آستارا به کشور جمهوری آذربایجان متصل خواهد شد که در حال حاضر محور قزوین ـ رشت به طول ۱۶۴ کیلومتر و یک قطعه از رشت ـ انزلی به طول ۱۷ کیلومتر و محدودهٔ آستارای آذربایجان تا آستارای جمهوری اسلامی به طول ۳ کیلومتر اجرا شده است. پروژهٔ راه آهن قزوین ـ رشت به علت عبور از رشته کوه البرز، دریاچهٔ سد سفید رود و قطع عرضی چندین باره آزاد راه قزوین ـ رشت دارای سازه‌های خاص و منحصر به فرد است و تا پایان سال ۹۲ پیشرفت فیزیکی این پروژه ۵۲ درصد بود و در دولت تدبیر و امید و با توجه به اولویت اجرای پروژه‌های ریلی، در حال حاضر دارای پیشرفت فیزیکی ۹۴ درصد است و در مدت ۴ سال دولت یازدهم به اندازهٔ ۸ سال آغاز پروژه از پیشرفت فیزیکی برخوردار بوده است.
۱۳۹۶/۰۴/۰۷ ۱۹:۳۳:۲۸
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایلنا]
[مشاهده در: www.ilna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 101]
-
سیاسی
پربازدیدترینها