قطع ارتباط خودروساز با صاحب خودرو یکی از مشکلات راهداری است

واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: مدیرکل دفترایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور: قطع ارتباط خودروساز با صاحب خودرو یکی از مشکلات راهداری است تهران- ایرنا- مدیرکل دفتر ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشورمعتقد است که بزرگترین مشکل کنونی نبود ارتباط میان خودروسازان با مالکان خودرو در حین بهره برداری است.

قطع ارتباط خودروساز با صاحب خودرو یکی از مشکلات راهداری است

به گزارش ایرنا، جواد هدایتی روزسه شنبه در آیین رونمایی ازسامانه هوشمند ناوگان اتوبوسرانی عقاب‌افشان، گفت: در ایران هر سال حدود 16 هزار و 500 نفر درتصادفات معابر درون و برون شهری کشور کشته می شوند.به گفته او، آسیب های ناشی از حوادث رانندگی در ایران، سالانه حدود هفت درصد از هزینه های تولید ناخالصی داخل را به خود اختصاص می دهد.مدیرکل دفترآمار، ایمنی و ترافیک سازمان حمل و نقل جاده ای کشور، ادامه داد: برای حفظ سرمایه های کشور و خانواده ها باید به بحث مهم ایمنی پرداخته شود و به همین خاطرتلاش می کنیم تا با همکاری شرکت‌هایی که در این زمینه فعالیت می‌کنند، ایمنی خانواده‌های ایرانی را ارتقا دهیم.هدایتی با اشاره به اینکه این سامانه به نوعی جزو خدمات پس از فروش محسوب می‌ شود، ادامه داد: یکی از بزرگترین مشکلاتی که در حوزه حمل و نقل و راهداری وجود داشت این بود که ارتباط بین خودروساز و صاحب خودرو در حین فرایند بهره‌برداری قطع و همین مساله باعث می‌شد که خودروساز و بهره‌بردار از مشکلات احتمالی خودرو باخبر نشوند و این موضوع هزینه‌های هنگفتی را به طرفین تحمیل می کرد.این کارشناس حمل و نقل جاده‌ای در ادامه، اظهارکرد: اتوبوس‌ها و وسایل نقلیه عمومی محل درآمد دائمی هستند، از این رو لازم است خدمات تعمیرگاهی در کوتاهترین زمان قبل از آنکه هزینه سنگینی را به صاحب خودور تحمیل کند، ارائه شود.او درباره این سیستم هوشمند گفت: با استفاده ازسامانه مذکور، این امکان برای تمام ذی‌نفعان حوزه حمل و نقل فراهم می‌شود که تمام اطلاعات را چه از نوع سخت‌افزاری مانند مشکلات فنی خودرو و چه از نوع نرم‌افزاری مانند وضعیت روحی راننده، پرخاشگری، عصبانی و... به آن‌ها انتقال دهد.مدیرکل دفتر آمار، ایمنی و ترافیک سازمان حمل و نقل جاده ای کشور به این موضوع اشاره کرد که این سیستم می‌تواند دراختیار تمام ناوگان‌ها قرار گیرد و برای هر کدام از آن‌ها کارکردی داشته باشد، نوع کارکردی که برای وزارت بهداشت دارد قطعا با نوع کارکردی که برای پلیس راهور دارد، متفاوت خواهد بود.در ادامه این مراسم ناصر قلی‌نیا، معاون حمل ونقل پلیس راه کشور، افزود: راه‌اندازی این سامانه باعث می‌شود تا روز به روز روند سلامتی ناوگان حمل و نقل عمومی کشور امن‌تر شود و این مسئله بسیار برای پلیس پر اهمیت است.اوگفت: ایمنی خانواده‌های ایرانی، آرزوی ما است و به همین خاطر از این قبیل سامانه‌ها که در ارتقای ایمنی نقش آفرین هستند، استقبال و حمایت می‌کنیم.همچنین علی‌اصغر فرشاد، مدیرکل مولفه‌های اجتماعی وزارت ‌بهداشت، درمان و آموزش پزشکی با بیان اینکه رانندگان ممکن است درحین بهره‌برداری از خودور دچار مشکلات جسمی شوند و این موضوع سلامت خود و مسافران آن‌ها را به‌خطر می‌اندازد، گفت: یکی از مزیت‌های بزرگ این سامانه کمک به کاهش این نوع مخاطرات است و اینکه شرکت عقاب افشان توانسته است از این راه به کاهش تصادفات خودورهای خود کمک کند، خدمت بزرگی‌ است.‎در این نشست همچنین تفاهم‌نامه‌ای بین شرکت عقاب افشان بعنوان مجری طرح و وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی امضاء شد که در این تفاهم‌نامه، سامانه هوشمند ناوگان عقاب افشان در اختیار یکهزار و 500 دستگاه خودور متعلق به وزارت بهداشت قرار می‌گیرد.‎بهروز مرادی، مدیرعامل شرکت عقاب افشان با تاکید برآمادگی کامل برای همکاری با تمام ارگان‌ها و سازمان‌ها در حوزه حمل و نقل و راهداری، اظهار کرد: این سامانه به وسیله این شرکت طراحی شده است اما با توجه به اینکه نصب آن در تمام خودورهای حوزه حمل و نقل عمومی باعث ارتقای ایمنی رانندگان، مسافران و عابران پیاده می شود، آماده ایم تا این سامانه را در اختیار تمام سازمان‌ها و ارگان‌های متقاضی قرار دهیم.‎او همچنین اعلام کرد که این سامانه قصد هم پوشانی با سامانه سپهتن (سامانه پیمایش هوشمند تردد ناوگان سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای) ندارد و ما از مسئولان این حوزه دعوت می‌کنیم که ضمن بازدید از این سامانه و استفاده از آن، بتوانند تصادفات جاده‌ای را به حداقل برسانند.خبرنگار: یحیی معماری * انتشار: حسین فتح الهی تهرام/6539/1724

24/12/1395

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایرنا]

[مشاهده در: www.irna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 35]